MISTY:ミスティ

こちらもＤ１に取り付けですがやはり裏蓋のねじが飛びました。ちなみにメーターのロアケース拡大で裏蓋も結構削つたのですが無理でした。立て込みのスタッドも取れました。配線加工は絶縁チューブで絶縁テープは最低限しか使用しておりません。

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Ｄ１に取り付けました。メーター裏から車速を取っているので根気よく配線加工をしないと裏蓋が付けれないです。適当に配線を処理したので蓋の螺子が飛びました＾＾；あと立て込みのスタッドボルトの締め付けが甘いのか直ぐに緩みました。ただ出来栄えと見た感じはかなり変わります。

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一時、この短くて悪そうなスタイルが気に入りつけていましたが短かすぎるのか中々、上から下までのセッティングが出ずにしばらく乗ってはみたものの使用を断念しました。もちろんエンジンやキャブにもよるので一概にセッティングでないというわけではありませんがどちらかというとパフォーマンスアップよりもルックス優先の商品かと思います。
品質はフランジは良いのですがパイプの塗装は剥げやすく、鉄材も割と錆びやすいので国内老舗2社に比べると品質はやや難があるようです。だからと言ってY社当時ものをぶった切る勇気は無いという方にはオススメです。

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