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SHORAI Battery:ショーライバッテリー

ユーザーによる SHORAI Battery:ショーライバッテリー のブランド評価

「SHORAI」Inc.は、2010年に設立された最先端の科学電池製造メーカーです。数十年使い続けられた鉛バッテリーに代わるバッテリー、パワースポーツ用リチウムイオン(LifePO4)バッテリーの開発に成功し、北米をはじめ、ヨーロッパ、アジアに供給しています。超小型・超軽量・高耐久性、そして高出力で安全、環境に優しい、メリット尽くめの次世代バッテリー「SHORAI」LFXは、バッテリーの歴史を大きく変えるでしょう。

総合評価: 4.2 /総合評価421件 (詳細インプレ数:393件)
買ってよかった/最高:
215
おおむね期待通り:
128
普通/可もなく不可もない:
40
もう少し/残念:
15
お話にならない:
23

SHORAI Battery:ショーライバッテリーの商品のインプレッション (全 393 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぱらやんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-10R | Z125 プロ )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

前回も違うメーカーのリチウムイオンバッテリーを使ってましたが廃番になってたので以前から気になってたショーライのリチウムを買ってみました。とにかく軽いです。あと別途で充電器アダプターが使えるので長期間乗らない時にバッテリーを外す事なく充電できるのはありがたいです。値段はなかなかお高いのでそこが購入するか躊躇してしまいましたね。性能面では大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 10:56

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ゆうゆうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

始動性能が上がるのと軽量化を求める人にはピッタリな商品だと思います

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投稿日付: 2022/08/17 05:42

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yossyさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z1000 (空冷) )

利用車種: Z1000 (空冷)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 通常のバッテリーと比べれば、差は歴然。

    通常のバッテリーと比べれば、差は歴然。

カワサキの旧車Z系用に買いました。
小さいサイズの方を買いましたので、かなり軽量コンパクトでありながら、十分な電圧があり、評判が良いだけあるなと思わせるバッテリーでした。

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投稿日付: 2022/08/03 12:29

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inchikizzr1400さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | ZZR1400/ZX-14 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

軽さに惹かれて購入してみました。
使い勝手は、普通のシールドバッテリーと変わらず。
2,3ヶ月乗れない月があったりしてバッテリーには環境が悪いにも関わらず、4年は持ちました。
現在12.5Vくらいの割には普通にエンジンはかかります。
けど,お盆の北海道ツーリング中にお亡くなりになると困るので予防的に交換する事にして、リピート購入しました。
概ね性能には満足してます。
良い買い物だったと思います。

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投稿日付: 2022/07/28 17:32

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GASGASさん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今回はハスクバーナのTE250のバッテリー交換でSHORI性のリチウムイオンバッテリーを選びました。
理由としては今まで使っていたスカイリッチがよくバッテリーアガリになり、とくに山の中でセルが効かなくなり、何度もピンチな状況になることがアリました。
なので、少しでも容量の多いものをとおもい、SHORIバッテリーのものを、更に容量の多いものを選びました。
セルも力強く回るようになり安心感が増しました!

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投稿日付: 2022/06/25 07:52

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あつしさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] | WR250R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

鉛バッテリーから変えると とにかく軽い。こんなんで大丈夫?って思うくらい。

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投稿日付: 2022/06/23 22:14

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あつしさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] | WR250R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

リチウムバッテリーは燃えるとかって話をチラホラ聞くので充電器はやっぱ専用でないとね

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投稿日付: 2022/06/20 12:41

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トミマルライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XEF 250 Trail )

利用車種: XEF 250 Trail
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 驚くほど軽い。

    驚くほど軽い。

  • ユアサのバッテリー3.4Kg

    ユアサのバッテリー3.4Kg

  • SHORAIのバッテリー0.8Kg

    SHORAIのバッテリー0.8Kg

  • 換装後

    換装後

  • 始動電圧12.8Vにアップ

    始動電圧12.8Vにアップ

【使用状況を教えてください】主に街乗り・ツーリングに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージしていた以上に軽く、中身がカラなんじゃないかと思うほどでした。

【取付けは難しかったですか?】基本通りマイナス端子から外し、プラス端子から取り付けました。

【使ってみていかがでしたか?】交換前 エンジン始動時メーター表示で[12.5]Vでしたが、交換後[12.8V~13.0V]にアップしました。
SHORAIのホームページ https://www.shoraipower.jp/download/SHORAI_interchange.pdf にユアサとの互換表が載っているので確認して注文しました。
ユアサのバッテリーとサイズは殆ど同じで高さが18ミリ低かったのですが、色々な厚みのウレタンシートが付属しているので調整できました。
重さは3.4Kgから0.8Kgで約2.6Kgの減量です。
XEF250の乾燥重量が122Kgですから119.4Kgになりました。(体感はできませんが)
リチウムイオンバッテリーは寒さに弱く、冬場はキィをONにして1分ほど待たないとセルが回らないと言われていましたが、東京の冬の朝の気温ではそのような儀式は必要ありませんでした。

【付属品はついていましたか?】色々な厚みのウレタンシートが沢山とSHORAIのステーカーが入っていました。

【期待外れな点はありましたか?】特にありませんでした。
あとはどのくらい寿命があるかですね。

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投稿日付: 2022/06/08 23:50

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利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今までスポーツスター2台で3年間使用してきました。
ノントラブルで始動性もよく、とても信頼しています。
GPZ900Rを購入し必要な整備が一通り終わったので、最後にバッテリーをショーライに変えました。
取り替え後2週間経ちますが、今のところ他のバイクと同じく問題なく使用しています。
今後もショーライを愛用していく予定です。
純正より若干サイズが小さいので、付属のスポンジを底と背面に入れています。

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投稿日付: 2022/05/21 17:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

10年目…恐くて交換しました。
ほぼ、ノーメンテ
10年目のバッテリーですが、セルまわります。
pmcのレギュレター装着してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/12 23:33

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