SHORAI Battery:ショーライバッテリー

GPZ900R２台
Z900RS
GSX-S1000
T-MAX560
ZX-25R
所有車、
全てショーライバッテリーにしております。
まずは軽さが断然に違います。
サーキット走行するならこの軽さはかなり良いです。
ツーリングなどでもバイクを起こすときなど軽いです。
不満は若干粘りがない気がします。
インジエクションモデルであれば特に問題ないですが、
キャブモデルだとちょっと不安になる時もありますが、
きちんと充電し、
メンテ次第で特に通常のバッテリーと変わりはないと思います。
とにかく軽い利点がやはりポイントで使ってますので、
自分は満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
元々は軽量化を目的として、昨年の夏場にリチウムバッテリーを装着したのだけど、冬になって電熱アイテムを使うようになり、リチウムの真価を発揮する事に気が付きましたw

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前から知ってはいるけどリチウムバッテリーはやっぱり激軽ですね?w
標準装備の鉛バッテリーに比べて２ｋｇ以上軽量化になりました。

【取付けは難しかったですか？】
元の鉛バッテリーよりも小型なので、付属のウレタンスポンジをバッテリー周囲に貼り付けてサイズ合わせをしました。それでも空いたスペースには、丁度ドラレコの本体を収める事ができました（DUKEはシート下スペースが無いので助かる）。

【使ってみていかがでしたか？】
バッテリーから電源取って電熱グリップと電熱ジャケットを稼働させても、電圧はビクともせずに安定してますね！お陰様で、寒風の中でもホカホカ状態で走り回れます！エンジン始動前に電熱アイテムを稼働させても12.9Vに下がるだけで、そのままエンジン始動出来ます。

【付属品はついていましたか？】
緩衝材を兼ねたウレタンスポンジが沢山付属してます。スポンジにはシールが付いているので、バッテリーの大きさに合わせてハサミで切って貼るだけです。

【期待外れな点はありましたか？】
残念なのは値段が高いことだけw

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：鉛バッテリー用の充電器は使用できないので、リチウム専用品が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前車のCBR1000RR SC59に7年。現車のYZF R1 22に1年。
トータルで8年ほど愛用しております。
ノントラブルです。

当商品、リチウムイオンでは無く、リチウムフェライトです。
ですが、今までの経験から信頼性は高いです。

純正の鉛バッテリーとサイズが違うため、必ず付属のスポンジで調整し固定してください。
調整しないで暴れると壊れる可能性があります。

鉛と比べて軽量な為、安価で軽量化出来ます。
軽量化の費用対効果は大きいです。
またYZF R1の場合、鉛バッテリーは1年で交換しないと駄目ですが、リチウムはもっと持ちますので経済的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

１０年くらい前からバッテリーはすべてSHORAIです。
レース用も通勤用も全部です。
選択の一番の理由は半年以上置きっぱなしの車両でもバッテリーが生きてて始動できることです。
またレース車両には驚くほどの軽さからマスの集中を考えなくても済むのも良いですね。
価格が高いのでコストパフォーマンスだけ、ちょっと評価を下げさしてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
月一回程度
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
再購入なのでイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
メガネレンチ、ソケットレンチ格一本づつあれば簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
バッテリーあがりの心配が無くなった。
多少の断熱を期待して、銀マットでケースを作り取り付けてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このバッテリーは、すごく軽量コンパクトです。
買って良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクの電気は1番大切なところ。
リチウムイオンバッテリーにすることによって、安定し、何よりも信頼性と持ちが段違い。
いつでもギュルボンでエンジン掛かります。
ついでにレギュレーターやレクチなども同時交換が望ましい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新しいうちは違いが判らないですが長持ちしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正適合6YB11-2Dは既に廃番。散々調べ上げた挙げ句、結果こちらの商品に決定しました。厳密に言うと、輸入品でこちらの1/3程の価格の商品を見つけましたが、最初に入れる希硫酸は自分で用意しなければならず、それを入手するのにもまた別の手間と追い金が必要となる上にバッテリー自体の信頼性も不明な為、清水の舞台から飛び降りました(笑)

おかげで信頼性と値段はバツグンです(笑)

ところで気が付いてしまったのですが、80ccのセル付きの適合が違うようです。上記のバッテリー搭載車両は、正面から見て左側が+で右側が?です。50ccのセル付きが左側?、右側+で、その適合のみになっていますのでご確認下さい。

勿論適合表のL2では無く、純正と同じ端子位置のA2を購入して取り付けました。

軽量ハイパワー(笑)
セルが気持ち良く回ってくれるし、灯火類の安定性も最高です。
付属品も、必要十二分なスポンジ達と説明書とステッカーと、ビックリしたのが取り付け用のネジなんですが、位置合わせを楽にする為でしょうかフェルト付きでして、これめっちゃ取り付け楽です?? 一発で穴の位置が決まります。

当初6V車両にはオーバークオリティーかなー…と考えておりましたが、これはおすすめ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じSHORAIのバッテリーがだめになったので、容量の多いものに交換。
何度もリチウムに交換しているが、やはり軽い。
鉛にはもう戻れない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。