SHORAI Battery:ショーライバッテリー

以前、WR250Xにも使用し問題なかったために購入しました。
バッテリーが軽量化され、タイムアップにも通ずるかと(もちろんライダーの減量と技量が最優先です…)。
交換前の純正バッテリーが12.8VでSHORAIバッテリーが13.2V。重さは純正で約2.5kg、SHORAIバッテリーで約0.66kgと半分以上軽くなります！電圧も今のところ問題なし。
　値段はちょっと高いかもしれませんが、前回も9年近く使用して問題が起きなかったので、結果的にはコストパフォーマンスは良いのかと。
　また、専用充電器がなくてもいいと思います。気になるほど放電はしないと思います。

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以前オフロードバイクに使用したこともあって、軽量であっても正常に稼働してくれたこと、発火等他のリチウムバッテリーのような危険性を聞かないことから、現在の車両も新車時から搭載していたユアサの純正バッテリーが弱ったタイミングで本品に交換しました。

交換して5年目になりますが、特に問題なく良好に稼働してくれています。特に保管中に充電器等に繋いではおらず、走行での充電のみで充分な電圧を維持してくれています。昨冬はさすがに越せないかなと新たに同じ品を購入しましたが、2週間に1度程度の走行での充電のみで結局冬場を乗り切ってくれ、現在も元気に稼働してくれているので、昨冬買った新しいバッテリーはまだ予備で置いたままになっています。

ディーラーからは初期電圧が鉛バッテリーに比べ弱いので、高圧縮2気筒エンジンには向かないと言われたこともありましたが、使用している限りでは特に始動に難があるという印象はありません。

鉛バッテリーは約3kg、こちらは約1kg、2kgの軽量化ってなかなか簡単に出来るものではありませんので、バッテリー交換時に選択肢として考えてみるのもいいと思います。

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前回も違うメーカーのリチウムイオンバッテリーを使ってましたが廃番になってたので以前から気になってたショーライのリチウムを買ってみました。とにかく軽いです。あと別途で充電器アダプターが使えるので長期間乗らない時にバッテリーを外す事なく充電できるのはありがたいです。値段はなかなかお高いのでそこが購入するか躊躇してしまいましたね。性能面では大満足です。

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始動性能が上がるのと軽量化を求める人にはピッタリな商品だと思います

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カワサキの旧車Ｚ系用に買いました。
小さいサイズの方を買いましたので、かなり軽量コンパクトでありながら、十分な電圧があり、評判が良いだけあるなと思わせるバッテリーでした。

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軽さに惹かれて購入してみました。
使い勝手は、普通のシールドバッテリーと変わらず。
2，3ヶ月乗れない月があったりしてバッテリーには環境が悪いにも関わらず、４年は持ちました。
現在12.5Vくらいの割には普通にエンジンはかかります。
けど，お盆の北海道ツーリング中にお亡くなりになると困るので予防的に交換する事にして、リピート購入しました。
概ね性能には満足してます。
良い買い物だったと思います。

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【使用状況を教えてください】主に街乗り・ツーリングに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージしていた以上に軽く、中身がカラなんじゃないかと思うほどでした。

【取付けは難しかったですか？】基本通りマイナス端子から外し、プラス端子から取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】交換前　エンジン始動時メーター表示で[12.5]Vでしたが、交換後[12.8V~13.0V]にアップしました。
SHORAIのホームページ　https://www.shoraipower.jp/download/SHORAI_interchange.pdf　にユアサとの互換表が載っているので確認して注文しました。
ユアサのバッテリーとサイズは殆ど同じで高さが１８ミリ低かったのですが、色々な厚みのウレタンシートが付属しているので調整できました。
重さは3.4Kgから0.8Kgで約2.6Kgの減量です。
ＸＥＦ２５０の乾燥重量が122Ｋgですから119.4Kｇになりました。（体感はできませんが）
リチウムイオンバッテリーは寒さに弱く、冬場はキィをONにして１分ほど待たないとセルが回らないと言われていましたが、東京の冬の朝の気温ではそのような儀式は必要ありませんでした。

【付属品はついていましたか？】色々な厚みのウレタンシートが沢山とＳＨＯＲＡＩのステーカーが入っていました。

【期待外れな点はありましたか？】特にありませんでした。
あとはどのくらい寿命があるかですね。

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今までスポーツスター2台で3年間使用してきました。
ノントラブルで始動性もよく、とても信頼しています。
GPZ900Rを購入し必要な整備が一通り終わったので、最後にバッテリーをショーライに変えました。
取り替え後2週間経ちますが、今のところ他のバイクと同じく問題なく使用しています。
今後もショーライを愛用していく予定です。
純正より若干サイズが小さいので、付属のスポンジを底と背面に入れています。

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１０年目…恐くて交換しました。
ほぼ、ノーメンテ
１０年目のバッテリーですが、セルまわります。
pmcのレギュレター装着してます。

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少々値は張りますが、安定した電気供給と軽量化には効果があると思います。

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