Cuby:カビィ

【何が購入の決め手になりましたか？】
・見た目のデザイン
・ちょうどいい横幅
・カブちゃんのパーツでは可愛い商品をたくさん出しているメーカーさんの商品
・メッキの質

【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正のキャリアではキャリアから大幅に横幅がはみ出してしまうため取付することができなかった丸型レザーバックですが、このキャリアだとちょうどぴったりの横幅でした。
積載容量も多く、必要に応じてバックをつけたりカゴをつけたりすることができるのも良い点です。
あまり大きいカゴをつけてしまうとせっかくのキャリアが見えなくなってしまうのでちょうどいいサイズのカゴやレザーバックを取り付けるのが最適だと思いました。

重すぎる物をいれてなければバンドをひっかけ間に挟むことで簡単にかばんを括り付けることもできました。

通勤で使用していたので雨に濡れてしまったりすることもありましたが、継ぎ目にサビが発生してしまうようなこともなく綺麗なままで使用できています。
安いリアキャリアを取り付けたこともありますがそちらはすぐに錆が出てしまったのでメッキの質はかなり良い方だと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正キャリアがついている場合はそれを外して同じように取り付けるだけなのでとても簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
フォークに取り付ける部分の横幅が少し狭いので力をくわえて開かせ、横幅をぴったりにしてから取り付けることをオススメします。

【期待外れだった点はありますか？】
値段の割には少し安っぽい面もありました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
値段がもう少し安ければ初めての方でも手が出しやすいのでもう少し安ければ…と思います。
取り付けのしやすさは◎です。

【比較した商品はありますか？】
純正キャリア
ヤフオクキャリア

【その他】
見た目もぴったりでとてもかわいく取付られるのでレザーバックをフロントにつけたい方にぜひオススメです。
値段は純正キャリアの2倍という価格でやはり少しお高いように感じてしまいますが、それ以上の質を保証されているように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この部品は本来鉄の部品なので長年使用していると錆が出てきます。しかしバラバラに購入すると意外に高く、すぐ錆びる。ですがこの商品は買う手間も係らず錆知らずのステンレス。言われなければ気づかないという自己満足商品ではありますが、満足です。

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カブ90用に購入。全部品がプチプチに包まれて納品。EXパイプ・サイレンサー・バッフル・ステー端部に若干のバリ。表面処理は鏡面加工で素晴しい。本体は一本物でなく3分割。取り付け時には、バリ処理をして仮付け~本付け~でしたが、肝心の“取り付け要領書”は無しです。広告上ではメインスタンド不可でしたが、私的には“可”でした。メインスタンド使用時にスタンドのバネとブレーキペダルのロッドが干渉するくらいですが、キックスタート時には注意です。EXパイ曲がり部にキックペダルの頭部が干渉します。
ユーザーで対処しましょう！音量はバッフル使用ですが少し大きめで、アイドリングから全開走行でも角の取れた感じの“好い音”でした。ノーマルマフラーより音が良く、吹けが早い感じのカッコよろしいカチ上げマフラーです。

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リトルカブのFサスペンションの低性能が嫌になり、強化サスペンションを探していて他の商品も有りましたが、評価の高いカビィ製を取り付けました。
Fサスペンションを全バラする必要が有り、特殊工具が無いために、かなり時間が掛かりました。
装着後はFサスペンションの動きがシャキッとして、ノーマルでは路面のうねりやちょっとした段差で底突きしていたのが全くせず、怖い思いをすることがなくなりました。体感できます。これはオススメです(^O^)

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細部まで丁寧な作りで非常に満足しています。
他の方が、「滑りやすい」といわれていますが、私も同じことを感じました。しかし、天候や靴によって感覚が変わるのでこんなもんだろうと思います（笑）
バイクの雰囲気も変わり、満足しているのですが一つだけ問題を上げるとしたら、「付属のネジについて」です。ネジを締め上げてもグラつきがあります。(私だけ？)また、六角レンチでの調整となるので、出先で緩んだ時は焦ります（笑）ですのでホームセンターなどでネジだけ変える事をオススメします。サイズはM5です。

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リアキャリアにはGIVI箱が付いている為、大物を運搬する時様に購入しました。

ボックスに荷物が入っている時、リアキャリアが使えないので重宝します。

普段は利便性を考えてバスケットが付いていますが、大物運搬がある時やツーリングの時邪魔なようなら、プラスドライバー一本でバスケットを外してキャリアとして使用できます。

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リトルカブFIの純正サイドスタンドは傾斜角度がちょっと立ちすぎで、強風時や路面の具合等で転倒の恐れがありほとんど使用しておらず、ノーマルスタンドをショート加工しようかと思案しておりましたが、リトルカブ用のショートスタンドを見つけ交換したところ、車体の傾斜角度がちょうどいい感じでやっと普通に使えるようになりました。
交換作業もスプリングの脱着に時間が少しかかりましたがメッキの仕上げも良く、もっと早く交換すればよかったと思いました。

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とりあえず、バンク角重視のカッコ良いアップマフラーを探していると、有名なCubyさんからステンなのに安いマフラーがあるじゃないですか♪

レースに使うので、音量などは気にしていませんでしたが
イケイケのサイレンサーの割に音はおとなしく、バッフルを入れると
ノーマルと変わらない音になるところも◎

50ccノーマルキャブで使用したので少しフランジの絞りがなく
抜けすぎるか？と思いましたが、普通にいい感じです(^^)

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最初パッと見た目は安く見えますが、そのうち気にならなくなります。
チェーンに弛みがあるとカバーに当たる音がしますので、早期発見に一役買ってくれるでしょう。

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キレイで安くて文句無しです。
純正ステップゴムがとにかく固くて外しにくいので、そこが一番苦労しました。
純正ステップゴムさえ外れてしまえば、後は簡単です。
滑りやすいという評価も時々見かけますが、個人的にはそうは感じませんね。
アルミ素材が目を引きますし、車両のイメージも思ったより変わります。
自分はすごく気に入っています。

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