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CHERRY:チェリー

ユーザーによる CHERRY:チェリー のブランド評価

「良い物をどこよりも安く」をモットーに、絶版となった人気車両向けのリプロパーツを取り扱う「CHERRY」。カラーアルマイトのCRキャブ用ファンネルや、「Z400FX E4B」のエンブレムなど、一般のリプロパーツを超えて誰もが欲しかった商品の製作も行なっています!

総合評価: 3.6 /総合評価468件 (詳細インプレ数:440件)
買ってよかった/最高:
152
おおむね期待通り:
135
普通/可もなく不可もない:
86
もう少し/残念:
39
お話にならない:
54

CHERRY:チェリーの商品のインプレッション (全 36 件中 1 - 10 件)

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ガッツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

  • 別購入したインナーバッフル利用して金属加工業者さんに加工して頂いたスペーサー。

    別購入したインナーバッフル利用して金属加工業者さんに加工して頂いたスペーサー。

マフラーのサイレンサーを縦ピン付きにどうしても変えたくなり、色々検索しましたが、ぴったりの物が中々見つからず、結果、縦ピン付きで、サイレンサーの径のみぴったりの物がこちらの商品でした、径は57mm、ボルトでサイレンサーを固定する所の径が45mm、12mmの差がある為、アルミ削り出し57mmのインナーバッフルを購入し、金属加工業者さんに排気口径を45mmに拡大加工して頂き、スペーサーにして取り付ける事にしました、そのままだとピンが縦にならないので、サイレンサーを固定するボルト穴を増設し調整もしました。
スペーサーは加工して作ってもらったので、お金と時間は掛かりましたが苦労する事なく、しっかりとした物が出来ました、デザインも良く、大変満足しています。
詳細評価
使用シチュエーション=音が大きいのでサーキット寄り
効果=カッコいいので効果あり(個人意見)
作業スキル=自分でも穴あけ加工が必要だったので初心者寄り
デザイン=カッコいいので星5つ(個人意見)
サウンド・音質=少し音が大きいかなで星3つ
総合的な満足度=安価なのでやむを得ないと思いますが、作りが雑です、排気口の?ぎ合わせる所にズレがありますが…でもカッコいいのほうが勝ったので星4つ 
以上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/04 00:38

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わびおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YB125SP | Mulhacen125 )

利用車種: YB125SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 一緒にバルブもLEDに変更しました。

    一緒にバルブもLEDに変更しました。

  • サイズ感もちょうど良くフルメッキが目立ちます。

    サイズ感もちょうど良くフルメッキが目立ちます。

純正ヘッドライトよりひと回り小ぶりで、125ccのYB125SPにはちょうど良い大きさで気に入っています。バルブもLEDに交換し明るさも問題なく視界も良好だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/08 11:42

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

FCRに取り付けてます。安価もあり、何度か再購入しています。使っているうちに接着の合わせ目が剥がれて来ます。交換のサインと思い、割り切ってます。雨天走行は経験ありませんが、雨量によっては濡れると心配があります。取付はファンネル間が窮窟ですが、上手く収まるとぴったり付き、違和感ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/11 19:09

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だいすけさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

左右で2個購入
片方はボルトが少しぐらついてましたが
ナットで締めたら問題なく固定できました
見た目も非常に良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/05 02:59

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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 3
  • 折り畳んだ状態を横から。

    折り畳んだ状態を横から。

  • 出した状態を横から。

    出した状態を横から。

  • 折り畳んだ状態を後ろから。

    折り畳んだ状態を後ろから。

  • 出した状態を後ろから。

    出した状態を後ろから。

プレスカブを50ccから75ccにボアアップして黄色ナンバーになったからタンデム仕様にしたためのステップに選びました。取り付けはリアサスの下のネジに共締めのため簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/18 17:43

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
旧車風カスタムにするため、反射板を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
多少チープですが、まったく問題ありません。

【取付けは難しかったですか?】
社外ステーのため、ワッシャーを噛ましてボルトオンで装着出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
当初は見た目カスタムのつもりで取り付けましたが、機能的にも夜間の視認性がアップして安心して運転出来ます。

【付属品はついていましたか?】
他には何もありません。
ワッシャーと取り付けナットを構える必要があります。

【期待外れな点はありましたか?】
裏側はスチール製のため、サビが出そうですが、裏側なので隠れるためあまり気になりません。

▼ヨンフォアをはじめとする旧車カスタムに費用対効果抜群のパーツです。
思ったよりもイメージがグッと旧車風になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/18 17:45

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おだっちさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

z1 に使用 カッコいいし見えやすく良いと思いまふ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/17 18:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

値段の割に作りも良いです!!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/02 19:40

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フランジボルトのサビが目立ってきたので購入。
取付は純正ナットと交換するだけ。
トルクレンチで指定トルクの25N/mで締め付けします。
当り前てすが見た目がきれいになりました。
ちなみに純正ナットを外した時にボルトと本商品にシリコンスプレーを塗布しました。サビ防止に効果を期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/03 17:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(2)

テングさん 

凄くエンジン綺麗ですね。大切にしているのが伝わってきます。自分も以前、気になり交換しました。ステンレスに ハンドル台の裏止めネジも錆びていて交換しました。

まっちゃんさん 

少しでもキレイな方が気持ちいいですよねぇ(笑)

いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: ゼルビス

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ゼルビスで立ちごけを繰り返した結果、クラッチレバーの付け根に亀裂を発見しました。
そんなふうになったのは初めてで驚きつつ、純正はもちろん絶版ですので、汎用のこれを買ってみました。

取付は問題なく、「表面はキレイとはいえません」なんて説明が書いてありますが十分満足できる表面処理でした。クラッチスイッチの端子形状も純正と同じです。

ただレバー取付部分のガタは気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/01 21:10

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