DAYTONA:デイトナ

高価なヘルメットをスクーターのメットインなどの収納で傷付けたくないので、雑に扱える安価なフルフェイスとして購入。

フィッティングをサポートしてくれるSHOEI、アライ、KABUTOのようなメーカーと違い、自分の頭に合うなら購入すればという割り切りがあれば購入もありかも。

一応、インカム用のスピーカーホールも設けられており、帽体シェルも厚みが抑えられているのでインカムもクリップで装着出来ました。

内装はサイズの互換性がないので購入してからサイズ失敗しても変更が利かない。
重さはそこまであるわけではないが、軽量とは呼べない。これが最初のヘルメットとして購入するなら不満点は、そこまでないと思う。しかし、日本のヘルメット三大メーカーを着用している人は、かなり不満点は多いと思います。

価格は低めなので入門品としては適正価格かもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

会社の人間がバイクデビューして、ヘルメットやウェアの購入を付き添い、本人が選んだヘルメットがこれでした。

KABUTOのSHUMAを勧めたが、予算の問題で本人が本製品とHJCのC10を最終候補で最終的にデイトナのフルフェイスに決めました。

購入後にピンロックシートとインカムの装着を当方が実施。
それを含めた所感は、ちゃんとフルフェイスヘルメットしてるなぁと安価帯の製品ではあるが普通に使えるレベルではありました。
チークパッドなどの内装の脱着は手順に戸惑うこと無くできる。インカム用のスピーカーホールが設けられているので良い。ただ、アタッチメントを固定するクリップはJESIMAIKのR16Proのものだと帽体シェルに厚みがあるのと、インカム側自体のクリップが少しゴツいのでチークパッドの差し込みプレートが干渉して取り付けられなかったので両面テープ式のアタッチメントを本体に直接貼り付けて対応。
これに関してはインカムメーカーによりクリップでの取り付け可否は変わるかも。細い金属製のビーコム SB6Xや薄いプレート形状のクリップである中華製のB4FMなどはクリップでも装着できるかな。MIDLANDのR1MESHのクリップはゴツイので付かない感じです。

頭の大きさを計測してMサイズが適正だと言われ、Mサイズを購入しましたが少しキツそうで、被る角度で耳が折れ曲がるみたいで被る角度を自分なりにベストな感じを模索して被る感じでしたね。Lサイズを試着した際に少し余裕がありズレる経緯でMサイズをチョイス。アライ、SHOEI、KABUTOなどより同じサイズでも多少フィット感が違うのかもしれません。使い続ければパッドも痩せて馴染むまで我慢かもですが。

ヘルメット本体は三万円以上する商品よりは、やはり重めですが価格を考えると許容範囲でしょう。
初心者から中堅ライダー以降に成長したときにヘルメットの価格の違いに何が違うのかに気付き、ヘルメットのチョイスがステップアップしていくものなので、この製品は登竜門的位置か快適性よりコスト重視の人に向いているヘルメットだと思います。

良いところはピンロックシートが同梱。あとは日本メーカーのデイトナなので、アフターパーツも扱っているところですかね。ただ、他のメーカーのようにチークパッドやライナーの厚さの選択肢はなく、サイズ毎に標準装備されているサイズしかないところ。MサイズにLサイズのインナーパーツは取り付けられないとHPに記載されていました。

キャリア自体はしっかり作られています。
ただ、純正ボルト4本でキャリアを取り付けるのですが、
後ろ側のボルトの取付の際に、キャリアの補強の棒が邪魔で六角レンチが入れずらいです。
実車で取り付けすればすぐに気づきそうな点なので残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プチカスタムがしたくてナンバーフレームを購入しました。ピッタリサイズかなと思っていましたが、少しではありますがフレームのプレート入れるスペースが広くて隙間が空いたのが気になります。
また、ドラレコ装着車だとステーをナンバーを止めているボルトで一緒に固定してあると思いますが、このフレームを取り付けようとすると、フレームの上部が広くて、ドラレコのステーのボルト穴とナンバーフレームのボルト穴の位置が合わなくなりました。仕方ないのでドラレコのステーのボルト穴の下部を拡張して対応しました。
今度フレームのカスタムする時は、コンパクトなフレームにすると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足首が痛くなるのとチェンジペダルの当たる部分をもう少し補強してもらいたい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラストバリアーから、交換のため購入。スッキリしていいと思います。高速の走行も、良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品レビューでHAWK11に取り付けている人がいたので取り付けてみました。

取り付け前の感想は、ミラーの裏側に両面テープがあらかじめ貼ってあるんですが、びみょ?うにずれてる。
気になる！貼り付けたら見えなくなるけど気になる！これなら最初から貼るなよ！自分で貼らせろ！って思っちゃいましたね?。しかも、若干ミラーのふちから飛び出してるし…そこはカッターで切り取りました。

取り付けは、ミラー側の保護シート？シール？を?がさずにそれを持って位置決めすると簡単です。
HAWK11では純正ミラーより１�o程小さい感じなので、0.5ｍｍをほど隙間を空けて貼れば隙間も気になりません。

取り付けて走ったみた感想
良い点・色が青くてかっこいい！ＨＡＷＫ１１はミラーの見え方が悪いのですが若干よくなったような？
悪い点・見える範囲が広くなった分後ろの車が小さく見えてしまい、車間距離が若干わかりづらくなりました。ミラーの端にＤＡＹＴＯＮＡの文字はいらんなぁ。

こんな人にお勧め
青いミラーってかっこいいんじゃね？って人
見える範囲が広くなるので、集団でツーリングに行く人

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けは説明書と工具さえあればどなたにもポン付けで取り付け出来るほど簡単ですが、塗装が薄く商品の裏側の溶接部は未塗装な部分がありました！　これでは直に錆びてしまうので、しっかりとタッチアップしてから取付ました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
純正が鳴らず、抵抗値NGだったので代用
【使ってみていかがでしたか？】
とりあえずは鳴る
【他商品と比較してどうでしたか？】
音量はギリギリなので、幹線道路や高速道路では使えないかも
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

斜めのチャックで無ければ、星5つけたいくらい良い商品です。
45分ほどの走行を3度ほど使用したのですが、左わき腹以外は全く濡れることなく、また蒸れることもありませんでした。7mmの雨でも大丈夫で、首元なども全く濡れませんでした。足首の幅をマジックテープで簡単に調整でき、自分の場合は長靴の上から覆うように履いているので、雨の侵入が一切ありません。
ですが、毎回左わき腹ががっつり濡れます。これは斜めのチャックのせいです。雨がたまって侵入するのかなと思います。なぜこんな設計にしたのか意味が分かりません。その点以外は完璧なのに、ホントに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。