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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29833件 (詳細インプレ数:28523件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 3197 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いもとんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
 きつくなくちょうど良い。二の腕と手首部分に滑り止めがあるのでずれない。

【使ってみていかがでしたか?】
 キツクないので、着用や脱着がしやすい。
 内側がメッシュになっているので、通風性は悪くない。

【期待外れな点はありましたか?】
 プロテクターを止める部分の返しが浅いので、プロテクターがずれる場合がある。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 プロテクターは内部がソフトで外側がハードとなっており、防御性能は高そう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 別メーカーのものを使用していますが、ほころびが出ないので長く使えそう。
 また、着脱はかなりしやすいと思った。

【メーカーへの意見・要望】
 プロテクタを止める返しをもう少し長めにしてほしい。

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投稿日付: 2026/07/09 21:42

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
サーキット用のバイクに使いました。エンジンオイルはMOTULを使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
特に難しくありません。

【使ってみていかがでしたか?】
付けてからしばらくサーキット走行していますが、何の問題もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 00:04

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まめさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

使い始めたばかりなので耐久性は不明。上位モデルは撮影時間が4時間程度との事。短いと感じたのでこちらのモデルを購入した。上位モデルより画質が低いようだが、証拠残すには十分かと思う。夜間の光の入り方で若干映像が明るくなり被写体が不明瞭になる場合があるが、それでもこの価格と手軽な運用なら使わない手はないかな。複数のヘルメットに使い回すための別売アタッチメント高すぎ!

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投稿日付: 2026/07/05 18:18

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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

今まで「GSバッテリー」を装着していましたが、デイトナさんの信頼感を信じて購入しました。
デイトナ製はGSに比べて価格は3分の一程度で割安感が大きいです。
約3年前にもPCX125にもデイトナ製をウェビックさんで購入し装着していますが、現在もセル一発でかかり元気な状態で使用できていますので信頼できると思っています。(個体差もあるのでしょうが・・・)
1点不満な点は、付属のネジが若干短くバッテリー単体なら問題なく固定できるのですが、バッテリチャージャーや電圧計など他のパーツを同時に締めるとビスに届きません。以前のバッテリーネジを使用して対応しました。もう少し長いネジだと助かります。

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投稿日付: 2026/07/05 15:50

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ベンさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: フォルツァ )

サイズ:27.0cm
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

私のマイバイクはフォルツァ250でシート高も高いので短足の私の足ではかなりツンツンでして厚底シューズ探してたところ、足先のソール厚さ5cmという魅力的なこのシューズを発見しました。私は足のサイズは通常、26.0なので最初はこちらの26.0のシューズを注文しました。届いたものを試着したところ残念ながら少し小さ目でした。幅も少し狭い感じでしたので無料返品させて頂き、思い切って2サイズアップ品(27.0)を購入しました。
結果、ジャストサイズでした。これから購入を検討されてる方はサイズ選び気を付けて下さい。
※靴などのサイズ確認(試着)が必要なものに対してウェビックさんの返品無料サービスがあるのはありがたいですね

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投稿日付: 2026/07/05 12:49
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せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

サイズ:26.0cm
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • この部分をもう少しカットしてほしい。

    この部分をもう少しカットしてほしい。

この商品の情報が出たときに「これだ!」と思いました。
当方、トレーサー9gtに乗っていますが、身長167pで、シートをローダウンに加工済みではありますが、どうしても停車時にいつも緊張するくらい、足つきが微妙で、若干ストレスになっていました。発進時にエンストでもしようものならかなり危ないw(過去に実際にそれで立ちゴケ経験あり)

デイトナのシューズは初めて購入するので、あらかじめ現物が置いてある店舗で試着してみました。
タイチのシューズをこれまで使っていましたが、25.5pで余裕だったのですが、デイトナは横幅が少しきつめのため、26.0pがちょうどよかったです。
これほどの厚みの靴底のシューズなので、シフト、ブレーキペダルの調整が必要か?と思ってとりあえずバイクにまたがってみたところ、意外と特に調整する必要がなく、そのまま走りに行ってみましたが、結局調整の必要を感じませんでした。
それでも気になる事は全くないわけではなく、
1)厚底なので、ペダルの操作感覚が少し鈍くなる。
 また、ワインディングなどで頻繁にシフトチェンジするには少し不向きかも?(厚みがある分、足の移動距離が長くなる?)
2)ステップに接触する部分のソールは大きくカットされているが、その位置が微妙。(あくまで個人的な感想)

特に2)は乗っている最中、「もう少しこの部分をカットしてくれればなぁ?」と感じました。(靴底の写真の指差し部分)個人的にこの部分、足をペダルに足が接触しない位置にしようとするとステップに引っかかるんです。

それでも、当初の目的である足つきは劇的に改善しました!たかが数センチ、されど数センチです。
バイクそのものをローダウン仕様にするよりコスパに遥かに優れます。
あと、副次的効果として、バイクに乗り降りするのが楽になりました。

あとは、防水効果が不明なこと。このシューズに適合する防水シューズカバーあればいいのですが・・
また、どうしてもコストの関係か、全体的に作りにチープ感があるので、満点にはできないかなぁ・・・

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投稿日付: 2026/07/04 19:02
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JINさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:27.5cm
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

先人のレビューを参考に2サイズアップで購入してみました。

足のスペック:実寸26.00p(4E相当)
普段履きシューズのサイズ:26.50p

まず見た目ですが、まるで平成初期のギャルが履いてた厚底スニーカーみたいで・・・笑

履き心地については、通常の靴下で試したところ、爪先に余裕はあるものの横幅はジャストサイズでした。
厚手の靴下だと全体的に若干キツさを感じますが、慣れれば履けなくはないかなという印象。
靴紐タイプであれば甲に当たる部分だけ緩めて使えるんですが、こいつはリール故にそれが出来ないのが
少々盲点でした。
室内を軽く歩き回ってみて、重いといった違和感もさほどなく街歩きも容易かと思います。
シフトペダルの操作感などは実際に使用していないので評価できません。

見た目はともかく「足つきの改善」一つに的を絞れば、低コストでかなりの効果を期待できる品かと思います。
見た目重視な方は、WILDWINGの厚底ブーツが本品とほぼ同額ながら本革製で、スタイルを崩さない程度の
厚底なのでおススメです。
ローダウン改造やシートを替える前に、これらも是非検討してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/02 12:45

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なべさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-6R | KLX250ES )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防水性 3
  • 雨具のレビューはやっぱ雨の日じゃないと!

    雨具のレビューはやっぱ雨の日じゃないと!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
身長179cm、小太り体形でXLを選びました。
分厚いウインタージャケットの上からとかでない限りは大丈夫そうですね。
モノにも寄りますがリュックを雨具の中に背負い込むのはちょっと難しいかも、前ファスナーが斜めになっているので閉めづらくなっちゃいます。

【使ってみていかがでしたか?】
雨の中40?50分ほどバイクで走ってみました。
この価格帯の雨具に求めるのはとにかく雨を防ぐこと。
なので中の湿気を外に逃がす、いわゆる透湿性は最初から期待していませんしある意味そこは期待通りの性能です(笑)

とくに上半身めっちゃ良いですね。
雨具のポケットに入れてたスマホすら濡れてません。
襟が高く裏地の素材も考慮されてるので首筋から水が侵入することはなかったですね。
手首も袖口にベルクロがある他、袖が二重になっているので問題無しです。勿論お腹周りにもスカートが用意されていて下からも防いでくれます。
普通のファスナーだと乗車姿勢で山になっちゃって雨水が溜まる部分が出来てしまいがちですが、斜めにファスナーが付いてるのである程度身体にフィットしていて雨水が溜まりません。
下半身もお尻がシームレスになっていたり、裾が大きく靴履いたままでも脱ぎ履きしやすいのが良いですね。

【期待外れな点はありましたか?】
下半身の防水性、価格相応ではありますがどうしても若干ジメッとしてしまいますね。
中の服がビショビショ…みたいなことにはならなかったので問題はありませんし、これ以上を求めるなら高いGORE-TEX素材のウェアを選ぶのが正解ですね。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
雨具なのでプロテクターはありません。反射材が使われていて視認性は高めてくれます。
ないより良いですね!!

【他商品と比較してどうでしたか?】
これまでは登山用の高いハードシェルをバイクに乗る際の雨具代わりに使っていました。
そもそもバイク用に作られていないので素材自体の防水性は圧倒的ですがちょくちょく濡れます。特にフードとか邪魔でしかないですね。
素材こそ劣れどバイク用のモノは流石に考えられていてこっちの方が良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 21:21

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doctor-Rさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

ずーっと赤パッド信者です。ガツンとはきませんので、
かなりコントロールしやすいです。これからも赤パッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 23:52

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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | DR250R | CRF250 RALLY )

サイズ:27.0cm
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏用の誘い文句に興味が有ったので購入させていただきました。本日60km程の距離の郊外路を走った感想です、気温28℃の中バイパス道路を時速70km/hで走りましたが50km/hでは28℃の熱風のせいか風の流入は感じられず60km/h以上になって初めて風を感じました(涼しくはありません) 想像ですが30℃を超える暑い日では走行風そのものが暑いので涼しい感覚になる為には高速道などでスピードを出した時でしょうか? 木洩れ日など日陰では涼しさを感じたので走行風は確実に靴内部に入って来ます、夏用の誘い文句に嘘はありません 道の駅で10分程歩き回りましたが特段の不便さを感じませんでした 普通のスニーカーに比べると靴底に硬さを感じますがバイク用と思えばこの硬さは足の保護として頼もしく感じます 今回はよい買い物が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:09

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