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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30324件 （詳細インプレ数：29045件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13516 | |
| おおむね期待通り: | 11138 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4182 | |
| もう少し/残念: | 866 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スイッチの感触も良好
「Vストローム250SXにはハザードがない」と聞いていたので納車前からハザードキットを入手しておきました。
以前乗っていたセローのハザードスイッチは左側のHI/LO切り替えスイッチの上にあり、できれば今回も左側につけたかったのでいろいろ調べます。と、先人の情報ではデイトナのスイッチをハザードスイッチとして利用しており、私も まねすることにしました。
「デイトナ スレンダースイッチ」は「フラットシーソータイプ」と「トグルタイプ」とで迷いましたが、今回はシーソーを購入。ミラーの支持を2cmずらしイイ感じにスイッチが収まりました。
さらにハザードキットですが、先人の情報で「リアウインカーに割りこませたほうが作業が楽」との情報があり、仕組みはわかりませんが(笑)それを採用することにします。そうなるとスイッチ配線のみとなり、前回「USB電源」で通したルートが使えるので左のカウル2枚を外し通線完了。
シート下のリレーを交換し、リアシートの下にある六角ボルトでとまってるカバーの奥のキボシ端子に割りこませ、無事ハザードが点滅しました！これはイイです！！
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
gsx-8sをシングルシートカウルに変更して1人乗り仕様にしましたのでタンデムステップを外しました。
ヘルメットをどこに固定しようか迷っていたんですが、何と、タンデムステップベース取り付け箇所にそのまま付けられるではありませんか。
ちょっと嬉しかったです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ミラー交換前の時点でのフロントタイヤ。結構ハミ出てる。
リアタイヤ。頑張ればカバーできる。
【使用状況を教えてください】
使用中
【使ってみていかがでしたか？】
同じシリーズのカバーをずっと買っているので、機能的には非常に満足している。
ただ、CRF250Lsに使用したサイズ感としては、純正のミラーをつけているとフロントタイヤが完全にカバーに覆われない形になる。
現在はミラーを変更し、取り付け位置をハンドルバー下にしたので問題なくフロントタイヤは覆われているが、純正ミラーを使用する場合はフロントタイヤとホイールの一部だけカバーされないことを念頭に置いておくと良いかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色が黒い物が欲しかった。
比較的安価で購入できるのも良いポイント。
【注意すべきポイントを教えてください】
上述のカバー範囲ぐらい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無：
マフラーの熱でカバーが解けないようにするシート
カバーを畳んで収納するためのメッシュポーチ
どちらも使ったことはないが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
左側(純正)と右側(ボアアップキット)の比較
DAYTONAボアアップキットは、ヘッド・シリンダー・ピストン共に仕上がりが綺麗で、気になるバリなども無く、とても良い商品でした。
キットの中にプラグやセッティングデータなどもあり、僕のバイク(ライブディオ)では、キットを組み付けた後エンジンが1発始動でき、今のところトラブルもなく使用しています。
＊まだ取り付けて50km程度しか走っていないので、耐久性の評価は未記入にします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
毎月オイル交換しているので（多い時は二回以上）必然的にオイルフィルターも交換する事が多く、この製品を購入して使用しました。ガスケットだけじゃなくパッキンもフルセットなので「交換するか！」と気軽にチャレンジ出来るのが最高ですね。お店で交換する場合、往復と待ち時間で２時間＆予約が必須ですが、自分でやったらのんびり作業して片付け入れても３０分！便利で楽過ぎる！！使いやすいフルセットなのでお勧めします！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
厚みが薄いので、ハンドルバーの好きな場所に取付け出来ます。
ダイヤル式の為、鍵が不要でキーホルダーに余分な鍵が増えず
非常に気に入っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
2台目購入しました！
もうこれ無しでは被れません！
臭い匂いを
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換時、すべてそろっているため助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
cb1000sf に使ってます。
以前から使っていて気に入っているので予備で買いました。
かっこいいコスパ良しです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
全体
前輪とフレーム
2mの商品を購入しました。このぐらいがタイヤとフレーム、タイヤと柱、を結ぶのにちょうど良いです。
私の写真では分かりづらいですが、前輪とフロントカウル内のフレームで結んで使用しています。リアに取り付ける際も同様に、リアタイヤとどこかのフレームで結んでいます。近くの柱と結ぶこともできます。
重量感があり、なんとなく守られている感じがします。
1mだとタイヤにつけることしかできなさそうなので、より防犯性能を上げたい方は2mがおすすめです。コスパ抜群！
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