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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30250件 （詳細インプレ数：28977件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13462 | |
| おおむね期待通り: | 11117 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4174 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 607 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ミラー交換前の時点でのフロントタイヤ。結構ハミ出てる。
リアタイヤ。頑張ればカバーできる。
【使用状況を教えてください】
使用中
【使ってみていかがでしたか？】
同じシリーズのカバーをずっと買っているので、機能的には非常に満足している。
ただ、CRF250Lsに使用したサイズ感としては、純正のミラーをつけているとフロントタイヤが完全にカバーに覆われない形になる。
現在はミラーを変更し、取り付け位置をハンドルバー下にしたので問題なくフロントタイヤは覆われているが、純正ミラーを使用する場合はフロントタイヤとホイールの一部だけカバーされないことを念頭に置いておくと良いかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色が黒い物が欲しかった。
比較的安価で購入できるのも良いポイント。
【注意すべきポイントを教えてください】
上述のカバー範囲ぐらい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無：
マフラーの熱でカバーが解けないようにするシート
カバーを畳んで収納するためのメッシュポーチ
どちらも使ったことはないが・・・
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ローラーは一番内側
サイズ丁度でした
バイク系YouTubeで、あると便利だと知り購入しました。
ローラーは、原付のタイヤが12インチなので一番内側に設定し、サイズ丁度でした。
安全の為、フロントブレーキロックと併用しました。
不安なく、チェーン清掃出来ました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
連日タイヤ交換をしているので、どの道必要になるし、出先で友人のバイクのタイヤを交換する事になったので購入して使用しました。柑橘系の良い香りがして、よくワックスが伸びる！塗り付けやすくタイヤをはめ込み易い！！かなり使いやすい！！多めに塗り付けるとタイヤをはめ込み易いので、お徳用サイズを出してもらえたら嬉しかった…。欠点は皆さん仰っていますが、付属のスポンジがイマイチ！！一度使ってすぐ使うのを止めました。付属のスポンジだけは、あくまで非常用と割り切って、別途用意した方が良いと思います。バイクだけじゃなくて、自転車のタイヤ交換にも是非！！DIYでタイヤ交換をして、浮いたお金でカスタムしています！！使いやすいので、タイヤ交換初心者さんにも強くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
あまり目立たないけど質感があって良い
もう年を取ってくると物を握る力がなくなってきている。このバイクはスリッパークラッチなのにクラッチが重たい。デイトナからこの商品が出たということは、8シリーズのバイクのクラッチは重たいとみんなが認識している様だ。取り付けは簡単にできる。見た目も質感があってかっこいい。
気になる効果は確かに軽くなっている。私の場合はショートレバーを使っているので余計に軽く感じる。
先ほど言ったようにもクラッチを握るのも面倒くさいので、発進と停止以外はクイックシフターを利用している。
ホンダの様にスズキもEクラッチバイクを出してくれないかな？料金所なんか特に便利だと思うけど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
左側(純正)と右側(ボアアップキット)の比較
DAYTONAボアアップキットは、ヘッド・シリンダー・ピストン共に仕上がりが綺麗で、気になるバリなども無く、とても良い商品でした。
キットの中にプラグやセッティングデータなどもあり、僕のバイク(ライブディオ)では、キットを組み付けた後エンジンが1発始動でき、今のところトラブルもなく使用しています。
＊まだ取り付けて50km程度しか走っていないので、耐久性の評価は未記入にします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】街乗りとツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。
【取付けは難しかったですか？】簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】良好。
【付属品はついていましたか？】はい。
【期待外れな点はありましたか？】ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。
【使ってみていかがでしたか？】とても暖かい。
【注意すべきポイントを教えてください】つめが伸びていると引っ掛かりやすい。
【他商品と比較してどうでしたか？】良い商品。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 0 |
当初、Mサイズを購入しましたが、プロテクター装着した状態でやや厳しい状況でありましたが、サイズをMからＬに変更し、今度はやや大きいサイズではありましたが、防寒インナー等を考慮するとちょうど良いサイズではないかと思い、大事に着用します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中古購入なので、よくわからんステッカーがべたべた貼られていたので、この商品で剥がしました。艶消しの車体でも綺麗に剥がれて良かったです。しかしちょっと剥がす能力が低いので、商品を塗り付けた後にラップを貼り、ふやかしてから剥がすのがお勧めです。もう少し安くなるか、剥がす能力が強いと良いかなと思いますが、ラップを貼る方法おススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
手にしっくりくるグローブが中々見つからず、今回こちらを購入しするにいたって大きさやグリップの握りやすさなどインプレを参考にさせて頂きました。使用感はとても良い物です。ムレもなくクラッチ操作やアクセル操作にも違和感はありませんでした。サイズもちょうど良く冬も使えればまた購入したいとおもいます。
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