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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
デイトナ社の、モトGPSレーダーを今まで付属品のスピーカーで使用していましたが。
コードが邪魔でとても気になっていたので、購入しました。
口コミを読むとあまり評価が良くありませんが、自分の物は、音も両方から聞こえるし、
電池も普通に出し入れ出来問題無しです。ヘルメットは、アライのXLサイズの為、
別売りのロングコードも一緒に購入しました。取り付けも簡単に出来ました。
バイクごとにレーダー＆ヘルメットを持っている為、もう一個購入しました。
長持ちする良いです。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
SHOEI X-14に取り付け。
前モデルは音楽を聴くには耐えられない音質、かろうじてナビ音声が聞ける程度だったので
オーディオ用のスピーカーに変えてました。
新しい本製品はそこが向上していて音楽も充分聴けますが、弱冠スピーカー自体の厚さがあるかな？
耳が当たるパッドが取れるヘルメットだと気になりませんが、
そうでないヘルメットだと耳が痛くなるかも。
ただ、仮にスピーカーを変更しようにも接続ジャックの太さが違うので変換アダプターが必要になりますね。
マイク無しでBluetooth機となるとB-comとの比較になりますが、
こちらの方は単４電池式なのでツーリング先でのバッテリー切れにも楽に対応できます。
マルチペアリングできるのも利点ですが、
ソロツーリングではスマホ接続のみで事足りてます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
交換後、見た感じは赤くてやってる感がある。W650ですが…とってもスポーティー？(^_^;)になりました。
効きは以前使ってたパッドどあまりわからないが問題なし。
安心なブランド、値段も安くてコストパフォーマンスに優れています。
ライフはまだ、使い始めたばっかりなんで星３つにしました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
トリシティ155でLLサイズを使用しています。Lでも入りそうだったのですが、LLの方が安かったのでLLにしました。
今まで使ってきたカバーは、大体一年、風が強い日が多いと6カ月ほどで穴が開いたのですが、これは明らかに生地が厚いので耐久性に期待しています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
とりつけたあと
なかなか高級感もあってとりつけたら見映えもよくなりました。ノーマルに比べて重量が軽くなりますが、振動もそれほど増した感じはなく問題無いレベルだと思います。
取付は楽ですが、ノーマルを外すのは結構時間が
かかりましたが、ゴムで止まっているだけなので上下に動かしたりすれば抜けてきます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイクをとめておくのに地面が舗装でなかったり、舗装がひび割れていたりと色々なシーンで重宝します。これを使っておくだけで安心感が有りますね。
金属製でないので割れないのかな？と心配しましたが、自宅にて2週間ほど使用しましたが問題有りませんでした。
ツーリングに出かける時の必需品になりそうです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワンポイントが欲しいと思い取り付けました(^O^)
WR250にはRed
ninja1000にはGreen
両方とも、色が深くて綺麗です。
ただ値段が張りますね(ToT)
強く締め過ぎると、手では痛くて外せません(≧∀≦)
プライヤーで傷が付かない様に外す時は気を使います
(￣▽￣;)
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレスというよりはショートフェンダーキットといった感じで多少の泥はね位なら防げそうな感じ。
作りはしっかりしているが組み立てが若干面倒、説明書通りにやれば難しくはないが多少時間を食うかもしれない。
うちのはライセンス灯の配線からETCの電源をとっており、それがコネクタを跨いで接地されていたため、純正配線をぶった切って取り付けた。
商品側の問題ではないが、購入前に確認しておけば良かったと思う。
物自体は純正のながーいフェンダーが程良くすっきりしたので満足、ナンバーの角度やデザインは落ち着いた感じなのでやんちゃな感じにしたい人は他のにした方が良いかな。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
マジェスティSにて使用中。
マジェSはハンドル形状が微妙でステーを買うか、これを買うか迷ってました。(ミノウラのスマホホルダーを持っているので)
新車で購入したのでスマホホルダーも新品が良かったのでこちらを購入しました。
自分好みの角度に調整出来るので非常に使いやすい、
工具も付いてくるし、バイクに載せておけばいつでも調整出来る点が素晴らしい。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
コストパフォーマンスに満足してます。
取り付けは交換だけなので難しくはないですが、従来取りつけていたＧＳＹＵＡＳＡより
ひとまわり小さかったです。バッテリースペースには収まるので問題なし。
アイドリングストップを使わない方が良いとバイク屋さんに言われましたが大丈夫そうかな？
耐久性はわかりませんが様子をみてみます。
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