×

DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10639 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

今まで「GSバッテリー」を装着していましたが、デイトナさんの信頼感を信じて購入しました。
デイトナ製はGSに比べて価格は3分の一程度で割安感が大きいです。
約3年前にもPCX125にもデイトナ製をウェビックさんで購入し装着していますが、現在もセル一発でかかり元気な状態で使用できていますので信頼できると思っています。(個体差もあるのでしょうが・・・)
1点不満な点は、付属のネジが若干短くバッテリー単体なら問題なく固定できるのですが、バッテリチャージャーや電圧計など他のパーツを同時に締めるとビスに届きません。以前のバッテリーネジを使用して対応しました。もう少し長いネジだと助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 15:50

役に立った

コメント(0)

ベンさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: フォルツァ )

サイズ:27.0cm
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

私のマイバイクはフォルツァ250でシート高も高いので短足の私の足ではかなりツンツンでして厚底シューズ探してたところ、足先のソール厚さ5cmという魅力的なこのシューズを発見しました。私は足のサイズは通常、26.0なので最初はこちらの26.0のシューズを注文しました。届いたものを試着したところ残念ながら少し小さ目でした。幅も少し狭い感じでしたので無料返品させて頂き、思い切って2サイズアップ品(27.0)を購入しました。
結果、ジャストサイズでした。これから購入を検討されてる方はサイズ選び気を付けて下さい。
※靴などのサイズ確認(試着)が必要なものに対してウェビックさんの返品無料サービスがあるのはありがたいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 12:49
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

サイズ:26.0cm
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • この部分をもう少しカットしてほしい。

    この部分をもう少しカットしてほしい。

この商品の情報が出たときに「これだ!」と思いました。
当方、トレーサー9gtに乗っていますが、身長167pで、シートをローダウンに加工済みではありますが、どうしても停車時にいつも緊張するくらい、足つきが微妙で、若干ストレスになっていました。発進時にエンストでもしようものならかなり危ないw(過去に実際にそれで立ちゴケ経験あり)

デイトナのシューズは初めて購入するので、あらかじめ現物が置いてある店舗で試着してみました。
タイチのシューズをこれまで使っていましたが、25.5pで余裕だったのですが、デイトナは横幅が少しきつめのため、26.0pがちょうどよかったです。
これほどの厚みの靴底のシューズなので、シフト、ブレーキペダルの調整が必要か?と思ってとりあえずバイクにまたがってみたところ、意外と特に調整する必要がなく、そのまま走りに行ってみましたが、結局調整の必要を感じませんでした。
それでも気になる事は全くないわけではなく、
1)厚底なので、ペダルの操作感覚が少し鈍くなる。
 また、ワインディングなどで頻繁にシフトチェンジするには少し不向きかも?(厚みがある分、足の移動距離が長くなる?)
2)ステップに接触する部分のソールは大きくカットされているが、その位置が微妙。(あくまで個人的な感想)

特に2)は乗っている最中、「もう少しこの部分をカットしてくれればなぁ?」と感じました。(靴底の写真の指差し部分)個人的にこの部分、足をペダルに足が接触しない位置にしようとするとステップに引っかかるんです。

それでも、当初の目的である足つきは劇的に改善しました!たかが数センチ、されど数センチです。
バイクそのものをローダウン仕様にするよりコスパに遥かに優れます。
あと、副次的効果として、バイクに乗り降りするのが楽になりました。

あとは、防水効果が不明なこと。このシューズに適合する防水シューズカバーあればいいのですが・・
また、どうしてもコストの関係か、全体的に作りにチープ感があるので、満点にはできないかなぁ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/04 19:02
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ろくげんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB125R | XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4
  • 装着イメージ。
ナンバー灯や純正ステーの両側に穴あき部ができる

    装着イメージ。 ナンバー灯や純正ステーの両側に穴あき部ができる

  • シートカウルのラインとのつながりも良い

    シートカウルのラインとのつながりも良い

  • 穴あき部を塞ぐ板を装着。隙間からの泥跳ねの抑制や見た目の一体感も出た。

    穴あき部を塞ぐ板を装着。隙間からの泥跳ねの抑制や見た目の一体感も出た。

純正のナンバーステーを利用するタイプなので、正確にはフェンダーレスキットではなく、ナンバーマウントキットかもしれない。
ショートテールイメージが強すぎるのが嫌な方や、泥除け効果がなくなってしまうのを避けるためには最適。

他社の製品に比べて安価だが装着に必要なパーツはすべて入っているので、追加で買うものは何もない。
説明書もわかりやすく、読みながら進めれば初心者でも工具さえあれば問題なく装着できる。

軽量化?のためか、各パーツ間の隙間が多く、泥跳ね抑制効果はうすそう。
ダイソーのプラスティックまな板を加工して泥除けを追加で装着するなど、自分なりの工夫も楽しめる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 22:01

役に立った

コメント(0)

ろくげんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB125R | XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • グリップとの隙間を写真の様にするにはGP用のバーエンドミラーアダプタのネジが必要

    グリップとの隙間を写真の様にするにはGP用のバーエンドミラーアダプタのネジが必要

XSR900GPの純正バーエンドミラーを社外品に変えた際、ハンドルへの振動が気になり出したので購入。

ウェイト付きだが、ほぼ目立たないし、全幅が増えることへの影響もほとんどない。
純正ミラーは430g。このアダプターと社外ミラーのセットが400gで、30gほど軽くなってしまうがバーエンドウェイトの効果は確実にあって、低中回転域では確実に効果が体感できる。
ただ、高回転域になると抑えきれない振動が残っており、これらを低減させるためにはもう少し重いタイプも欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 21:48

役に立った

コメント(0)

わんにゃんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3
取り付けやすさ 4
  • 盗難対策アピールにはなる

    盗難対策アピールにはなる

  • ワイヤーが元の形状に戻りづらい

    ワイヤーが元の形状に戻りづらい

宿泊ありのツーリングでシートバッグに潜まして持ち運んでいます。

正直、盗難対策としては気休めくらいの効果かもしれませんが無造作に駐輪しているよりはアピールできるかと思います。
これと併用してコミネ製品のアラーム付き南京錠も使用してます。
リマインダのスパイラルワイヤーも付属しているので、付けたことを忘れたことはないです。ただ、このワイヤーは形状記憶しないので、伸びたままになるので自分で外した後は元の形状に押さえ付けて戻しています。
付けてないよりはというアピール用ツールですね。

投稿日付: 2026/07/03 01:44

役に立った

コメント(0)

JINさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:27.5cm
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

先人のレビューを参考に2サイズアップで購入してみました。

足のスペック:実寸26.00p(4E相当)
普段履きシューズのサイズ:26.50p

まず見た目ですが、まるで平成初期のギャルが履いてた厚底スニーカーみたいで・・・笑

履き心地については、通常の靴下で試したところ、爪先に余裕はあるものの横幅はジャストサイズでした。
厚手の靴下だと全体的に若干キツさを感じますが、慣れれば履けなくはないかなという印象。
靴紐タイプであれば甲に当たる部分だけ緩めて使えるんですが、こいつはリール故にそれが出来ないのが
少々盲点でした。
室内を軽く歩き回ってみて、重いといった違和感もさほどなく街歩きも容易かと思います。
シフトペダルの操作感などは実際に使用していないので評価できません。

見た目はともかく「足つきの改善」一つに的を絞れば、低コストでかなりの効果を期待できる品かと思います。
見た目重視な方は、WILDWINGの厚底ブーツが本品とほぼ同額ながら本革製で、スタイルを崩さない程度の
厚底なのでおススメです。
ローダウン改造やシートを替える前に、これらも是非検討してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/02 12:45

役に立った

コメント(0)

なべさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-6R | KLX250ES )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防水性 3
  • 雨具のレビューはやっぱ雨の日じゃないと!

    雨具のレビューはやっぱ雨の日じゃないと!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
身長179cm、小太り体形でXLを選びました。
分厚いウインタージャケットの上からとかでない限りは大丈夫そうですね。
モノにも寄りますがリュックを雨具の中に背負い込むのはちょっと難しいかも、前ファスナーが斜めになっているので閉めづらくなっちゃいます。

【使ってみていかがでしたか?】
雨の中40?50分ほどバイクで走ってみました。
この価格帯の雨具に求めるのはとにかく雨を防ぐこと。
なので中の湿気を外に逃がす、いわゆる透湿性は最初から期待していませんしある意味そこは期待通りの性能です(笑)

とくに上半身めっちゃ良いですね。
雨具のポケットに入れてたスマホすら濡れてません。
襟が高く裏地の素材も考慮されてるので首筋から水が侵入することはなかったですね。
手首も袖口にベルクロがある他、袖が二重になっているので問題無しです。勿論お腹周りにもスカートが用意されていて下からも防いでくれます。
普通のファスナーだと乗車姿勢で山になっちゃって雨水が溜まる部分が出来てしまいがちですが、斜めにファスナーが付いてるのである程度身体にフィットしていて雨水が溜まりません。
下半身もお尻がシームレスになっていたり、裾が大きく靴履いたままでも脱ぎ履きしやすいのが良いですね。

【期待外れな点はありましたか?】
下半身の防水性、価格相応ではありますがどうしても若干ジメッとしてしまいますね。
中の服がビショビショ…みたいなことにはならなかったので問題はありませんし、これ以上を求めるなら高いGORE-TEX素材のウェアを選ぶのが正解ですね。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
雨具なのでプロテクターはありません。反射材が使われていて視認性は高めてくれます。
ないより良いですね!!

【他商品と比較してどうでしたか?】
これまでは登山用の高いハードシェルをバイクに乗る際の雨具代わりに使っていました。
そもそもバイク用に作られていないので素材自体の防水性は圧倒的ですがちょくちょく濡れます。特にフードとか邪魔でしかないですね。
素材こそ劣れどバイク用のモノは流石に考えられていてこっちの方が良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 21:21

役に立った

コメント(0)

Tarkeyさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 3

オフロード車両の空気圧調整用に購入。ちゃんと選ぶのであれば空気圧1以下でしっかりと管理できるものが好ましいようだが、これでも十分代用は効く。通常の使い勝手も悪くないし、何よりコスパが素晴らしい。特にこだわりがなければ1つ持っておくといいかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 00:02

役に立った

コメント(0)

トワタさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | PG-1 )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

大きめと聞いていたが、そうでもなかった。25.5を普段履いてるが、26の方がピッタリだった
ダイヤル式で、風もしっかり入りそうだからこの値段でこのクオリティはいいなと思う。
ただし、耐久性はなさそうかなってところと、プロテクションはそんなになさそう。くるぶしあたりまであるので足首は守れそうだし、すっぽ抜ける心配もないかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/30 00:10

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP