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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30266件 （詳細インプレ数：28992件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
車両アドレス125
今回、ディスクも新品でのパットのインプレになります。
パットの当たりが出ての制動力は、ハードにガッツリ握り込んでも純正パットに毛が生えた程度…
コントロール性 純正パットとあまり変わらない。コントロールしやすい。
耐久性はこれから確認していきます。
もうちょっと制動力に期待していた分残念。値段からして次の購入は純正パットですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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手順通りの作業
かしまらないリベットピン 破損した凸型アンビル
520サイズ シールチェーン カシメジョイントのチェーン交換作業に購入しましたが、作業完了せずに終了いたしました。
何度も確認しながら、真っすぐ工具を仮止めしても、力をかけた瞬間に工具がずれる製品精度の無さ。
苦労してたどり着いた最後のカシメ工程、リベットピンの先端の形状が悪く、ジョイントが潰れていかず、そのまま締め込むと、アンビルが破損。
時間とお金の無駄遣い。
この粗悪品でこれ以上不幸になる人が現れない事を望みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
かなりガッカリさせる商品です。
こんなペラペラな、マットと言うよりシートに近い商品が6,000程するなんてかなり後悔しました。
もう一度商品について、見直しされた方が良いのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
左がデイトナ製 右が純正品(GSユアサ)
【使用状況を教えてください】
車両を購入した際にバッテリーが無かったため購入し半年ほど使用した。
【使ってみていかがでしたか？】
最初は普通に使えていたが、一度バッテリーを上げてしまってからは、再充電し規定電圧以上あるにもかかわらず、セルを一度回すと直ぐに上がってしまう状態になった。
【注意すべきポイントを教えてください】
値段を考えて購入したが、やっぱり純正品をお勧めする。安物買いの……ってやつでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
結局純正品を買い直した。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付に関しては純正を外すことが出来るなら、普通に取付けられます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
HOZANのプライヤーに負けている
チェーンのクリップ用脱着専用工具です
信頼あるデイトナの専用工具だがこれは良くないです
これを買うくらいならホーザンのチェーンクリッププライヤーを買った方が機能もコスパも良いです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
フィラーキャップを取り付け後4000キロほど走行してオイル交換の為フィラーキャップを取外しオイルを入れた後
フィラーキャップを再び取り付けるとOリング潰れて脇からはみ出てしまう
Oリングを確認するとコシが無くふにゃふにゃになっている
強く締めなければOリングは飛び出してこないがそれだとおそらくは緩んで外れてしまうのでは
オイル交換の度にOリングを新品購入しなければならないのか
だとすればコストパフォーマンス悪すぎると思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2.1A / 2 1ポートあたり約1A
スマホなどフルパワー運用すると充電が追いつきません
あえてこちらを選ぶのはバッテリー補充電用コネクターを使いたい人向けなのか
私はハイパワータイプに買い換えました
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
シートに関しては悪名高きWRで使用。
ノーマルだと１時間限界!３時間で排尿障害気味!
パンツを使って・・・
おぉ?!２時間弱でお尻モジモジ、３時間で・・・
行動範囲を２時間と決めました
バイク（自転車）用パンツの方が良いのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ピッチが狭すぎて使えません。グリップへの取り付け部分も小さすぎ。適当にベルトで固定することで間に合うので、無駄です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
2、3回はめた時に、手首の部分が破れました。
無駄な買い物になりました。
引っ張り強度が無さすぎです。
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