ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
車両に後付けするパーツの電源を一箇所で管理したくて今回 D-UNIT 6ポートを購入しました。
以前から出ていた D-UNIT 4ポート(Dユニット)に関しても別の車両で使っており、お世話になっていたので今回はバンディットの追加メーターの電源も一箇所で取りたかったのでポート数を増やして購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品に関しては前回購入していた D-UNIT 4ポート(Dユニット)のポート数が違うだけで基本的な作りは一緒でした。
また、本体の基盤をほぼしているカバーの爪がゆるくてすぐに取れてしまう欠陥までそのまま一緒なのは正直苦笑いものでしたけどね。。。
利益率の高い商品何だから、そこら辺のクオリティはケチらないでほしいですね。。。。
【使ってみていかがでしたか?】
使用するにあたっての性能は必要十分な機能は発揮してくれます。
ただ、自分だけかもしれないですが、基本的にギボシでの接続は嫌いです。
脱着をするときに力がいるし、配線が弱ってくると千切れたりすることもあるので、基本的にカプラーに先端は変換して利用をしています。
合わせて、車体から電源を取ってくる配線が熱収縮チューブで一つにまとまっているのも気に入らないです。
熱を持つかもしれない太い配線を一つにしておくことはリスクが伴うので、取付時には熱収縮チューブの被覆は剥がして利用しています。
この一つにまとめる配線がヒューズを過ぎたあとの配線でやっているならいいんですが、大本の電源を引っ張ってきているところでまとめているので、ちょっと使う側としては頂けないなって感じています。
【注意すべきポイントを教えてください】
上行でも書きましたが、本体ケースのゆるさ、各所注意しないと危険だと思う配線設計
ここらへんが商品を使う際に注意すべき点だと思います。
神経質にならなければ気にならない部分ですが、長くバイクを乗りたい人は気をつけたいポイントですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この手の商品はモトガチェットの集合リレーが過去あったりしましたが、コストパフォーマンスがこちらのほうが圧倒的に高いので、宗教上の理由がない限りはこちらの商品を使って電源周りは管理したいですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・メーカーへの意見・要望
インプレ内に記載した本体ケースのゆるさと配線の設計について見直してほしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
立ちゴケしミラーが傷ついた為購入
ナポレオンミラーと比較検討しましたがデイトナブランドのファンの為こちらに決定! ロングタイプの方が見やすいとは思いましたがかっこいいショートタイプにしました
鏡面は純正より小さいけど慣れたら問題無いレベル
かっこよくなりましたよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
ホンダのライディングウエアを購入しましたが胸部プロテクターだけはオプションでホンダ純正の胸部プロテクターはウェアが買えるぐらいの高額だったのでこちらを購入、見た感じはかなりしっかりした作りで安心できますね
ただホックで止めるセパレートタイプなので着用しファスナー締めるまではブラブラしてます笑
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ワイズギアのスクリーンを装着していたが、KOSO製メーターバイザーと干渉するのでお試しで購入。
ワイズギア製
ステーが下に伸びているので干渉する
ハンドル周りバラスのに手間がかかる
社外メーターバイザーと干渉する
当商品
ステーが上に伸びる形状なので干渉しにくい
角度も若干調整できるので適合車種以外でも装着できる場合あり
スクリーン取り付け軸とミラー取り付け軸がオフセットされてるのでハンドル周りバラす際の手間が若干減る
スマホホルダーも付けられる?バーも同梱で装着可能
品質はデイトナ製なので不安なし
ポイント利用で一か八か的に購入したが思ってたよりフィッティングも良き
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
お手軽に見た目向上する簡単カスタム。
目立ち過ぎないシルバー色を選択。
きれいな仕上がりで秀逸デザイン。
さすがのデイトナ製品です。
ちなみにデイトナ本社近くの
森掛川サービスエリアの売店で購入。
少しですが、デイトナ製品を置いてます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
デイトナ製のフェンダーレスです。
x-maxによく似合っています。
ナンバー灯の配線などあるため、
取付はバイク用品店にお願いしました。
かっこよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今更ながらのインプレ投稿ですが、
便利できれいな作りです。
スクリーンは元の高さで使用しています。
スマホナビ用にホルダーを取付てます。
視線移動が少なく見やすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け簡単です。
電圧計を付けてバッテリー電圧管理してます。
LEDフォグランプへ分岐してますが、特に問題ありません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
リア周りがスッキリして見た目がカッコ良くなりました。
取説は途中分かりにくい箇所がありましたが、問題なく取り付けできました。
ただし、他の方が投稿しているように、ナンバー灯の配線がプレートの裏を通すしかなく、プレートに穴があれば尚グッドでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GSX-S125購入にあわせてU字ロックを本品に買いなおした。
シャフト径が太く、ロック部がしっかりしていそうなので本品を選択した。
鍵穴はシャッターがついており防水効果もありそう。取り付け、取り外しは特に問題なし。
鍵がライト付き1本とスペア2本もついていて多すぎる気がした。複製不可としても2本で十分では?
価格がさほど下がらないならいまのままでもいいが。
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