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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
クロスカブ110（JA45）に取り付けました。
クロスカブは前に風を遮る物が何も無く、今まで通勤で使っていたスクリーン付きのスクーターに比べると全身にわたってかなり走行風を受けます。 夏は良いのですが冬はかなり寒いのでやはりスクリーンは必要かと感じました。
とは言っても、高速には乗れないし、主に通勤で使ってるバイクなのでそんなに長距離も走らないので、防風効果は二の次で見た目重視で、小ぶりで色がスモークのSSタイプを選びました。
スクリーンを付けたもう一つの理由は、メーター手前の膝の前に取り付けていたスマホホルダーや時計等をメーター上に移設するためです。 膝前にあると乗降車時に膝が当たることがありますので。 このスクリーンにはスマホ等が取り付けられるバーが付属していますが、片方のみでしかも短くて色々取り付けることはできないため、私は今までメーター手前に取り付けるために使用していたデイトナのマルチマウントバーを汎用ステーを使ってスクリーンのボルトに共締めしてメーター上部に取り付けました。 スクリーンが結構濃いスモークなのでスクリーンの裏に色々取り付けても前から見て目立たないのが良いですね。
また、このスクリーンを取り付けると左右のミラーのマウント部が２㎝程内側にオフセットされてしまうため、後方視界が悪化するのがネックですが、私の場合は以前からミラーの位置を内側、外側に変更できる社外ミラーに変更していたのでミラーを外側に調整して対応しました。
さすがデイトナ製だけあって、スクリーンは歪みも無く、取付ステー等パーツの精度と仕上がりもとても良いです。 取付説明書もとても分かり易く、慣れてない方でも30分位で取り付けできると思います。
実際の使用感ですが、防風効果は見た目の通りあまり良くはないですが、身長173㎝の私で首から下はかなり走行風が当たらなくなりましたので結構防寒効果は期待できそうです。
このスクリーンは角度が少し変えられるので一番立てた状態にすればもう少し防風効果が期待できるかもしれません。（私は一番寝かした状態です）
スモークスクリーンは、特に夜間は路面はほとんど見えませんのでそれが嫌な方はクリアスクリーンで少し大型で防風効果も高いRSタイプをお勧めします。
私のように、防風効果はそこそこで良いからカッコいいスタイリッシュなスクリーンが良い。メーター上部にマウントバーを付けて目立たないように色々取り付けたい。って方にはとてもお勧めのスクリーンです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汚れもよく落ち気兼ねなく使えます
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エキパイをしっかり保護してくれます
穴が空いてる箇所に付けましたが、問題ありません。
自分でサイズに合わせてカットするだけです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
セロー250のキャリパーピストン清掃に使用。
揉みだし清掃で使うために購入しましたが扱いやすいですね。
工具箱のスペースを取るのが傷ですが笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
セロー250に使用しました。
林道やオフロードコース、ツーリングでのユースですが可もなく不可もなくな性能です。
コントロールしやすいかかり具合なのでこれからもリピ買いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
セロー250に使用しました。
林道やオフロードコース、ツーリングでのユースですが可もなく不可もなくな性能です。
コントロールしやすいかかり具合なのでこれからもリピ買いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
表
裏
施工時
【使用状況を教えてください】
バイク用ヘルメットのシールドに使うために購入しました。実際に使ってみると、ちゃんと撥水してくれて効果は十分だと感じました。
雨の日の下道走行で特に効果を実感しました。走行中に水滴がシールドにベタっと残ることが少なく、風圧で水が流れていくため、視界がかなり楽になります。ワイパーが使えないバイクでは、この違いは大きいです。
豪雨では限界はありますが、普段の雨対策としては十分に実用的だと思います。下道メインで雨の日も走る人には特におすすめできます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
施工も簡単で、塗って拭き取るだけなので手間がかかりません。容量も少量でよく伸びるため、1本でそれなりに使えそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
冬の夜は呼気のくもりで視界が悪くなるのが怖いので、シールドを新調してこちらを塗布しました。
とっても快適です！
おかげで透明度が高いので、シールドおろしてたっけ？と思うほどです。
しかし、説明書をよくみましょう！
使用中の空間における喫煙や飲食すら禁止とされているので、どれだけ毒性が高いのか怖くなります。玄関で塗布してたけどドアあけて換気しながら塗布しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
通勤路がだいたい30キロ制限、そのスピードだと水滴は流れず何もしなかった場合とあまり変わりませんでした。
スピードを出せる道や高速だと違いますが、街乗りの人にはおすすめしません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
撥水スプレー、曇り止めスプレーセットで購入
以前は他社の物(ヤマハやタナックス)を使っていたのですがデイトナの物の方が効き目が有る感じがしました。
あくまでも感覚ですが。
特に撥水スプレーは差が出たかなって思います。出先で視界不良になると危険なのでメットインに入れてツーリンググッズのひとつになりました
サイズもそこまで大きく無いので助かります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
初めての施工では適当に吹きかけティッシュで塗り広げたのですが、ん?曇らないけど・・・微妙でした。
施工がダメなのかなと
①ぬるま湯に中性洗剤を混ぜ、シールドを傷つかないように手でしっかり洗う。
②柔らかいタオルで拭き上げドライヤーで乾燥。
③スプレーを吹きかけ、固めのウレタンスポンジで塗り広げる。
④ドライヤーでしっかりと乾燥。
まったく湯気で曇らない！！！
オススメです！
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
保湿性も◎
こいつの凄さは、名前負けしてない「圧倒的な撥水（はっ水）力」と、革への「栄養補給」がこれ一つで完結する点にある。
まず最大の特徴は、シリコン系じゃなくフッ素樹脂を使っていること。シリコンだと革の表面をベタっと覆い隠して通気性を損なうこともあるんだが、フッ素は革の繊維に浸透して、水滴を文字通り「コロコロ」の玉にして弾き飛ばしてくれる。雨の日のツーリングでも、革が水を吸ってズッシリ重くなったり、乾いた後にシミになったりするのを防いでくれるから、グローブやブーツには最高のガードになる。
次に注目したいのが、保湿成分のバランスだ。はっ水させるだけのスプレーとは違って、これはクリームタイプだから、革に必要な脂分もしっかり補える。さっきのウォッシュスプレーで汚れを落とした後の革は、いわば「すっぴん」で乾燥しやすい状態。そこにこいつを塗り込むことで、革の柔軟性を保ち、ひび割れから守ってくれるわけだ。
使い勝手もよく考えられていて、専用のスポンジで薄く伸ばすだけでいいから、塗りムラになりにくい。オイル分が強すぎないから、ベタつきが少なくてすぐにさらっとするのも、ハンドルを握るグローブには嬉しいポイントだな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汚れたまんまそのまんま
こいつで汚れを取ってコロコロ撥水クリームを塗ってやりゃ完璧だ
革製品の手入れっていうと、つい「オイルを塗る」ことばかり考えがちだけど、実は一番大事なのは「汚れを落とす」ことなんだよね。特に夏場に使い込んだグローブや、雨に降られた後の革ジャン。そのままにしておくと汗の塩分や湿気で革がカチカチになったり、最悪カビが生えてきたりする。
このスプレーが偉いのは、革を傷めずに「水洗い」感覚でサッパリさせてくれるところ。スプレーして汚れを浮かせてから拭き取るだけで、驚くほどスッキリするし、何より嬉しいのは乾いた後も革のしなやかさが死なないことだ。汗に含まれる塩分をしっかり抜いてくれるから、使い古してクタクタになったグローブも、これで手入れするとまたシャキッとした質感が戻ってくるんだよな。
高い革ジャンやブーツを一生モノにしたいなら、無理に使い込んでボロボロにするのが「味」じゃない。こういう気の利いたケミカルで定期的にリフレッシュさせてやるのが、長く付き合うための本当のコツだと思うぜ。ガレージに一本あるだけで、週末の夜に酒でも飲みながら革を磨く時間が、もっと楽しくなるはずだ。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
現在所有しているVTR250のセルが回らなくなってしまったので購入しました。交換後は新品なので当然一発でエンジンはかかります。交換したばかりなので耐久性等は分かりませんけど恐らく十分に期待通りの商品と思います。VTR250のバッテリーとしては最適ではないかと思います。
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