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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29900件 (詳細インプレ数:28583件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 2329 件中 1191 - 1200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) | GSX1300R ハヤブサ(隼) | DR250R )

利用車種: シグナス X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

シグナスx(se12j)に使用。個人的に他社より耐久性が高いと感じます。また駆動系メンテをよくされる方にはセットする向きがないので組むのが楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/01 20:54

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ひこっぴさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-25R | MT-09 | MT-09 Y-AMT )

利用車種: バリオス2

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もしもの時用に購入。取付は至って簡単で両側5分程度で完了。効果は試したくないのでわかりませんが安心感があります。試さなくて良いことを期待しています。

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投稿日付: 2017/05/01 08:29

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ピッ!さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: DT50

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

dt50 につけました。
今まで純正のCDiが壊れていたのか、1?6速まで6500ぐらいから謎のリミッターの様なものが作動していました。(症状が出たり出なかったりしたので故障だと思います)
純正部品より安かったので試しに買ってみたのですが症状も直り、リミッターは無くなりかなり高回転まで回すことができ楽しくなりました。かわりにレッドゾーンまで入ってしまうのでそこは注意が必要です。
本体は見えない所につけてしまいましたが、質感がよかったです。取り付けの際にタイラップで固定するのですが、個人的にタイラップは見た目が嫌いなので微妙でした。しかし、値段が安く、タイラップでコストを抑えているのだと思うと納得できます。

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投稿日付: 2017/04/30 21:19

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: PCX125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

PCXに取り付けました。取り付けには苦労しませんでしたが、カウルと舟(サイドカー)を外すことが相変わらず面倒でした(大分慣れたので時間は掛かりません)。最初にピックアップ配線をスパークプラグに巻きつけましたが、パルスを拾い過ぎてメーターが暴れるので、インジェクションの配線をを分岐して取り出しました。するとメーターも落ち着きアイドリングで1700rpmでした。これではアイドリングが高いと思い調べてみると1700rpmが正常値だったので安心しました。視認性も良く満足しています。値段がもうちょっと安いと良かったかも。

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投稿日付: 2017/04/29 00:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

反応も良いし、聞き取りもしやすい。ミッドランドインカムとペアリング出来ないのが残念です。プッシュ操作がもう少し楽に出来れば良いかなと思います。

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投稿日付: 2017/04/26 20:33
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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

利用車種: ゴリラ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

純正は不安定で頼りないショックでしたので、
スイングアームの交換に合わせて、リアショックも交換しました。
モンキー用は他社からも多数出ていますが、また不満が出て買いなおすのも手間ですので、
レビューでも満足度の高いこちらを選びました。

スイングアームの4cmロングに合わせて280mmを選択。
セッティングは取説にある初期設定に合わせています。
狙い通り、走行性能は良い方向に大きく変化してくれました。
出足のフニャフニャ感がなく、しっかりと路面を捉える感じ、
サスがちゃんと仕事をしてくれているので、走りも安定します。
鈍く輝くガンメタのようなカラーも高級感があり良いですね。

割高ですが、中途半端な価格の商品よりもはるかに性能も満足度も高いと思います。

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投稿日付: 2017/04/24 10:49

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カステラテラスさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

利用車種: VRX400 ロードスター

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

VRX400のライトが芋くさいのでデイトナのビンテージスモールヘッドライトを購入しました。
形状がいいので暗くて車検不適合でも良いかと軽いノリで購入いたしましたがどうやら車検適合品のようです。
ケースはスチール製で高級感もありますし、塗装も半ツヤで綺麗です。
また、配線の入り口は付属のゴムパーツを使用すると配線に傷がつかないので親切設計です。

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投稿日付: 2017/04/20 19:33

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ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム | モンキー125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

足をのせるだけのパーツに…バックステップは別として、どうなの?って思ってましたが、交換して良かったです!
しっかりした細かいローレット加工で、滑り止め効果が今まで使用していたステップよりも格段に良くなりました。
結果、乗っていて安心感安定感が向上しました。
も少し安ければ良いですが、この造り込みなら仕方ないのでしょうね。
ルックス的に、もう少しコンパクト、短いステップが良いと考えて交換しましたが、見た目もですが上記のような効果もあり満足しています。

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投稿日付: 2017/04/18 19:03

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ひろぽんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

iPhone7使ってますが、ピッタリサイズでした。挟み込む時のカチカチの音がなんか壊れそうですが2年ぐらい持てばいいかなーと思ってるので十分かなーと言った感じです。
でも全体的にはそんなに安っぽくはないと思いました(^.^)

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投稿日付: 2017/04/16 21:23
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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: XSR900

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

基本的にこけた時に機能するパーツなので(役割を果たした時点で傷がつく)その観点で安くて信頼のあるメーカーの物と思い、これを購入しました。お世話にならないことが何よりですが。。。つけてみての見た目もそこそこ良いと思いました。コストパフォーマンス重視のかたへおすすめします。

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投稿日付: 2017/04/15 22:41
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