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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今、取り付け品の交換用に購入です。
効果はいまいち体感は不明ですね。
劣化、汚れである程度での定期交換なので、もう少し販売価格が安いと助かるのですが。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
▼商品名
DAYTONA デイトナ バイクカバーSIMPLE LLサイズ
▼商品番号
商品番号：98203
▼取付車種
ZX-10R C型 2004年式
▼作業工数
30分前後
※耐熱シート貼り付け込み
▼何故この商品を選んだか
バイクを野外保管する際にちょうどいいバイクカバーがなかったので、安くてブランド的にも信頼できる商品を探していいたら今回の商品を見つけました。
高いものは複数あるのですが、使用感を調べても違いについていまいち詳細が分からなかったので今回の商品にしました。
▼使ってみた感想
機能的には申し分なし。
雨風はしのげるので、バイクを雨ざらしにすることもなくなりました。
ただ、付属している耐熱シートの貼り付けが少し面倒で、バイクカバーをひっくり返して被せてからマフラーの位置を確認しながら張る作業が地味に大変なのでそこだけが残念ポイントです。
これをしないとシートに穴が空いたり、溶けてくっついてしまうので、届いたらすぐにやったほうがいいです。
▼注意点
・耐熱シートの替えはないので慎重に作業をしてください。
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シングルユニット
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 2 |
| バッテリー容量 | 5 |
初めてのインカムとして、Daytona DT-E1を選択しました。
理由は、
・価格の安さ
・必要最低限の接続性能（800m・最大4名）
・周りにDaytona製インカムライダーが多い
です。
・取り付け
私のヘルメットは側面もエッジが立っており、固定力の不安はありますが、粘着テープ・面ファスナーで固定。
他のインプレにもあるように、ケーブルがやたら長く、すっきり収めるのが大変でした。
・操作感
操作は非常に簡単で、スマホとの接続、Daytona製インカムとの接続も容易にできます。
ボタンの割り振りや、ボタン自体も大きく、操作感もしっかりしているので、操作はしやすいです。
・音質
これは少々期待外れでした。
付属のスピーカーはノイズが目立ち、音量を上げても聞き取りづらい状況。（相手のインカムセットアップ状況にもよるのかもしれませんが。。）
初めてのインカムで、ちょっと期待しすぎたところはあったかもしれません。
また、標準のスピーカーは分厚すぎて耳を圧迫して辛かったので、すぐに薄型のオプションスピーカーを購入しました。
・バッテリー
十分です。1日走り続けても十分持ちます。
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カラー：マットホワイト※MCペイント(H05)のツヤ消し色
利用車種： Z1000 (水冷)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
扱いには注意が必要だが塗り上がりには満足。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
デザインはシンプルでテールカウルにも合ってて良いです。塗装も黒だけど半艶で安っぽくなく良い感じです。
ただ問題がいくつかあって、溶接部の塗装がめくれて錆びていたのと、後端部に擦れた跡がありました。
取付けも問題があってキャリアの精度なのか車体のバラつきなのかわかりませんが、ボルト位置が合わずかなり無理矢理ボルトを締めました。もう少しずれてると取付けは出来ないと思います。デイトナの製品は信用できる物と思っていましたので少し残念です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
家で保管用に買いました
チェーンとU字が付いてるのでU字は出先で使うつもりでしたが物自体がそこそこ重たいので持ち運びにはあんまりですね
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パンクしやすいと言われるドゥカティのレギュレーターをMOSFET化するにあたり購入しました。
純正の車体側ハーネスは加工したくなかったので、このカプラーを使用しました。
110型は手持ちにたくさんあったはずですが、3極が見当たらないので仕方なく購入。
110型カプラーはレギュレーターのジェネレーター側のコネクターに使用しました。
ちなみにバッテリー側は250型の4極逆ロックです。
オスメスどちらを使用したかは忘れてしまいましたが、無事MOSFET化を完了することができました。
車体側のハーネス及びカプラーを生かしたので片割れしか使用しませんが、300円ちょっとならまあ良いでしょう笑
本商品ではありませんが、同じデイトナがラインナップしている純正色ハーネスのavs2.0にもう少しカラーバリエーションを増やしてくれると完全に純正色を揃えられるので、カラーバリエーション追加を期待します。
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パンクしやすいと言われるドゥカティのレギュレーターをMOSFET化するにあたり購入しました。
純正の車体側ハーネスは加工したくなかったので、このカプラーを使用しました。
110型のカプラー以外は普段あまり使用しないので、結構探しましたがまさかのこんなに身近にあるとは……。
こんなものまでラインナップしているとは、さすがデイトナですね笑
250型カプラーはレギュレーターのバッテリー側のコネクターに使用しました。
車体側のカプラーは生かしているのでオスメスどちらかは余ります(どちらかは忘れてしまいました)。
ジェネレーター側は110型です。
それなりに大きな電気が流れるのでavs2.0程度のハーネスを用意したいところですが、デイトナの純正色ハーネスシリーズはちょっとカラーバリエーションが足りませんでした。
見えないところですし、カプラーオンなので間違えることもないので諦めました。
カプラーの片割れを使用するために500円と言うのもちょっと悔しいですが、ラインナップしていることに感謝ですね。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
シールの交換のために購入しました。
100均などでもあるのかもしれませんが、調べたり見に行ったりするのも手間なので購入しました。
【購入の決め手】
1本ではダメになった場合に再購入しないといけないので2本以上あることとデイトナブランドの商品のため、購入しました。
100均にありそうなのでそれと比較すると安いというわけではありませんが、ネットで購入するとだいたい1000円前後するのでその中ではまぁ値段も許容範囲でした。
【使ってみた感想】
シール交換に使ってみましたが、特に問題はありませんでした。
本体はけっこう固いので無理くり作業しなければ曲がったりしないかとは思います。
写真にある通り、持ち手はかなり安っぽいです。まぁサンデーメカニックにとっては必要十分でした。
【比較した商品】
工具メーカー等のピックツールと比較しました。
工具メーカーのものは比較的高かったのと、そこまでしっかりした物でなくて良いので本商品を選びました。
【総評】
商品の質自体は微妙ですがサンデーメカニックが作業する程度であれば問題ないと思います。
チープなので注意書きにもありますが、フォークシール等の力がいる箇所には厳しそうです。
あと、プラのトレーに乗っているだけですので入れ物がありません。尖っている工具なので入れ物は別途用意したほうが良いかもしれません。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
作りが確りしているので安心して作業できました。
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