DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
DT200WRのメーターが故障して、これ以上修理ができなくなったため、汎用品を探していましたが、性能と信頼から、デイトナさんのメーターを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナさんのイメージどおり（スクーター時代から、ずっと使っています）、部品の梱包から無駄なく確実で、良い意味で「やっぱりね、いいね」でした。

【取付けは難しかったですか？】
一番迷うだろうと思っていた、配線に関する情報（配線の色と種類）が明記されていたので、全く問題なしでした。

【使ってみていかがでしたか？】
とても見やすく、「もっと早く交換しておけば、良かった。」と強く感じました

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れではないですが、LEDの明るさについてです。
「青の明るさ」は、高輝度なのでOKですが、メーター照明によって、点灯状態に見えてしまうことです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
＜取付けのポイントやコツ／説明書の有無。
・特に難しさは無いです。
・配線の接続も、「端子接続ができればOK」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

できるだけスマートにしたく、取付場所を決めるのに試行錯誤しました。アンテナ位置はミディアムスモークスクリーン越しで不安でしたが、全く問題なく機能しています。ワイヤレスイヤホンも色々探しましたが、ソロメイトのワイヤレススピーカーで落ち着きました。自己責任ですがヘルメットのチークパッドの耳部分を削ってスピーカーを埋め込みました。警告が多くありがたいのですが、少々過剰で気持ち良く走りにくくなりました。

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【使用状況を教えてください】
DT200WRのスピードメーターの動きが悪くなったため、市販品メーターと交換する際に、水温警告灯として使いました。　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Web掲載の写真と全く同じで、「しっかりとした作りの、カスタム素材」でした。
LEDと配線接続部もしっかりと処理されており、部品に対する信頼性を感じました。

【取付けは難しかったですか？】
パッケージにLEDの極性「＋/ー」が記載されており、悩むことは有りませんでした。
取付けには、デイトナさんのステーを使用したので、全く問題なく取付できました。

【使ってみていかがでしたか？】
水温警告灯なので、通常は点灯しないため（点灯してほしくない！！）、水温センサーのコネクターをグランドに接続して作動試験をし、バッチリ点灯しました。

【付属品はついていましたか？】
付属品は有りません。　本体のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
期待通りに作動しました。　あえて言うなら、赤色の警告灯用なので、もう少し明るく点灯してほしいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
＜取付けのポイントやコツ＞
・取り付けの順番を間違えると、やり直しになるので注意。（配線を最初に取付けると１、２ができないため）
１．LEDの配線を取付けステーにセットする。
２．ワッシャーとナットを仮組する。
３．配線を取付ける。
４．ステーを固定して、LEDのワッシャーとナットを締め付ける。

＜メーカーへの意見・要望＞
・旧車のDTが復活できました。ありがとうございます。　今後も素晴らしい商品の開発と供給をお願いいたします。

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▼商品名
DAYTONA デイトナ バーエンド(SURFACE)

▼商品番号
99983

▼取付車種
グロム（ JC61 ）2015年式

▼作業工数
5分
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
ハンドルバーをカスタムした際にバーエンドが既存のものでは対応していなかったのでこちらを選びました。また、値段がほかのものよりもやすかったです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。きれいなゴールドカラー。

【取付けは難しかったですか？】
説明書がついているのでそれ通りに取り付ければ簡単にできます。

【使ってみていかがでしたか？】
ある程度の重さがあるのでハンドルの振動は抑えられると思いました。また、こけた際にちゃんとガードとしての役割を果たしてくれました。壊れず再度取り付けができたので良かったです。

【付属品はついていましたか？】
特になし。取扱説明書がついてました。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。カラーリングも多様な種類あって良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望。

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以前、同じデイトナ製の初期版を購入して取り付けていました。
降りヘアピンカーブを曲がる際にステップより先に擦ってから急カーブを曲がるのが怖くなりかなり速度を落とすようになりました。
マスツーに行くとカーブがある毎に置いて行かれてしまいます。

新版に付け替えても恐怖心が消えたわけては無いですが、何度か試してみて以前よりは倒せそうな感じはしました。
このエンジンガードはあくまで車体全体の保護に重点を置いているので、ハーレーに似た走り方をする人向けです。
クルーザーにしては比較的深いバンク角を活かしてネイキッドに近い乗り方をする人は他社製品の方が良いと思います。
他社製品の場合は、倒し過ぎるとステップ?マフラーまでガリっといきます。

レブル1100へのエンジンガードの取付は、素人がやるとエンジンを落下させて壊す危険があるので、お店に任せた方が無難です。

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耐震ゲルグリップ取り付けに使用しました。

２４時間で接着完了だったので、ツーリングの前日に取り付けしました！

バッチリ固定出きました！

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コンパクト！軽量！キャンプツーリングに持っていくのがちょうどいいサイズ。大きさも申し分なく、フカフカ！足の部分のエアマットは取り外す事もできるので、チェアの座布団にも使用可能なのが良い。

ただ一つだけ不満だったのは購入したマットに初期不良があり、別売りのピローに接続するスナップボタンが付いていなかった事。

交換対応可能か問い合わせ中だが、また待たされると思うとがっかりだった。

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私は慣らしの為とパワーバンドが知りたいので付けました。排気音で回転数の感覚がつかめるようになります。
カッコ良くて気に入ってます(*ﾟ∀ﾟ)

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結構良い大きな音が出ます。
私としては、大満足です。

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信頼のデイトナ。
セロー２２５（４ＪＧ４）で使用。
純正新品ディスク＋純正マスターシリンダー＋赤パッド→あまり効かない
純正新品ディスク＋ＹＺマスターシリンダー＋ゴールデンパッド＝コントロール性も効きも抜群

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