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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30267件 (詳細インプレ数:28992件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4046 件中 1261 - 1270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

燃料キャプに貼るだけで傷つき防止とイメージチェンジに取り付けてみました。
質感は思ったより分厚くシールの大きさと粘着がある為にノリが少し顔を出してきます。厚い分少し曲がるとヒビみたいなのが入るのと汎用品でもあるのでシールの足らない部分があります。個人的には全部覆って欲しいかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/13 15:20

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松千代さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

PCX(JF56)のバッテリーがチャージしてもすぐにセルが回らなくなる位劣化してしまったのでこちらのバッテリーに交換してみました。

お勧めポイント
・PCXの純正のYUASAバッテリー(GTZ8V)は2万円前後と結構高いので、「純正はちょっと・・でも安い中華バッテリーは心配」という方(自分がそうですが)にはデイトナ扱いでお値段も安いのでお勧め。

・GelバッテリーなのでPCXのようにバッテリーを横置きするのに適している。

・アイドリングストップ対応バッテリーなのでPCXでアイドリングストップを使う人にお勧め。
アイドリングストップ対応じゃない安い中華バッテリーでアイドリングストップを日常的に使用すると1年もちませんでした。

上記した通り、PCX(JF56)には純正の代替え品はこれしかない!というくらいマッチしたバッテリーです。

ダメポイント
デイトナの商品ですが、バッテリー自体は中華製です。 そのせいか製品の状態にバラツキがあるようです。最初に届いたバッテリーは、箱開け状態で11.6Vしかなかったので補充電し、13.2Vになったのを確認して取り付けたら全くセルが回らず。 テスター付けて調べてみると、取り付け状態で13.2V、キーオンで9.0V、セルボタン押すと5V以下とどうやら負荷がかかると電圧が急降下するようで、既に死んでいるバッテリーでした。 不良品なので返品交換となりました。
交換して届いたバッテリーは、箱開けで12.8Vありましたので補充電せずそのまま取り付けて今の所アイドリングストップも問題無く動作し、セルも力強く回っています。 
あとは耐久性ですが、2年持てば良いかなと思ってます。

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投稿日付: 2021/05/11 02:12
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プライスさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-R750 )

キャップボルトカラー:ブルー

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

普通のマウントバーです。
値段がもう少し安かったらいいかなと思います。

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投稿日付: 2021/05/10 03:19

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1054件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
ちょい乗り?ショートツーリングまで県内をチョコチョコと
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品画像やインプレで確認してから購入したためイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
難易度は低いのですが、私の場合は純正ウィンカーを社外品に交換したので、配線関係が面倒でした。
【使ってみていかがでしたか?】
デザインや強度は問題ありません、また、純正ウィンカーを使用される方には何の問題もないと思います。
【付属品はついていましたか?】
ナンバー灯(LED)が付属されています。
【期待外れな点はありましたか?】
添付画像のように社外品のショートウィンカーを同時装着してしまうとナンバーに隠れて見えなくなってしまいます。バイクを購入したディーラーで「車検通りますか?」と確認したところ『ナンバーを下側にずらしてウィンカーの視認性を改善しないと車検は通らない』と回答をいただきました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
説明書は図解入りでとても分かりやすく個人での取り付けも問題ないと思います(上にも書きましたが、難易度は低いけど細かくて面倒な作業はあります)
商品自体はとてもしっかりした物ですが、社外品のショートタイプのウィンカー等を検討されている方は注意が必要です。
ノーマルウィンカーを使用される方にはおすすめできる商品です。

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投稿日付: 2021/05/07 21:45

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
2回に1回、オイル交換時に使用。
安いしフィルター濾過面積も純正よりアップとのこと。

ただし、
これによるオイル流れの負荷、圧損は変わらないのだろうか。それがオイルポンプやオイルラインに負荷をかけていないか。
純正で面積十分なら別に増やさなくていいと思う。
どうなのだろう。

また、
Oリングなど、消耗パーツが付属していないため、別で購入せねばならない。これらはデイトナとしてまとめて安く手配し、セットで売って欲しい。

使用上はごく普通です。

【使ってみていかがでしたか?】
OK

【他商品と比較してどうでしたか?】
どこも変わらない。
マグネットが中に入ってるやつをまた試したい。

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

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投稿日付: 2021/05/07 17:29

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Nさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-6R | MT-09 | BRUTALE800RR AMERICA )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

無難です。
安定のデイトナ製なので可もなく不可もなく。
ただし、目盛り付きストローが長すぎて扱いづらいところはあるかな。

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投稿日付: 2021/05/07 16:51

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ぺたさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: 890 DUKE R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

同じようなローラースタンドを某安売り工具店で購入したところ、全然手では回りませんでした。
ブランドを信用してこちらを購入しました。
900ccのバイクですが、思った以上にタイヤを回すのに力が必要です。安売り工具店のモノよりはずっとマシですが、チェーンメンテが結構大変です。このタイプだと仕方が無いようです。
保管場所があるならば、メンテナンススタンドを購入した方がずっと良いです。保管場所が無い人用ですね。

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投稿日付: 2021/05/03 20:13

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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: R nineT Racer | 蘭 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

R nineTのエンジンオイル交換用にと購入しました。言わずと知れたボクサーエンジン。右側のエンジンにオイルを注入します。本商品を使って気付いたのが、オイル交換をするにはノズル部分が細いという点。粘度があるのに出口が細いと注ぎ出るのも時間がかかります。折りたたんだ状態でも少し注ぎ口の先っちょだけしまえず。次のオイル交換は何か別の方法で注ぐことにします。

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投稿日付: 2021/05/01 20:33

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ks87さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

三回目の購入です。
二回ともミラーホルダーに接している長穴の所が、
金属疲労で折れ、明らかに強度不足で
今回購入迷いましたが、やはり専用品が良かったので購入。
届いた品を確認すると、、
長穴の所が、明らかに厚くなっており、強度対策されていました!
前より長持ちしてくれる事に期待!

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投稿日付: 2021/04/30 23:38

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2
機能性 2

【使用状況を教えてください】
傷を付けたり変形させたくない部品をバイスで固定するために使ってます

【使ってみていかがでしたか?】【注意すべきポイントを教えてください】
掴むことはできるんですが固定をするには素材が柔らかいです。
ボルトなどを挟んで金切ノコで引いていると傾いてしまい、切断面が斜めになります。
ヤスリで削っていても同様です。
途中で何度か子定位置を直す必要があります。
ただ、何処を探してもこれに変わる製品を売っていないので、あきらめて使ってます。
樹脂なので、掴んだ金属をサンダーで削ると熱で溶けるのでやってはいけません。取り返しのつかないことになります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ストレート製(廃番)はアルミにゴム板を張り付けたものも持ってますが、これよりはマシな程度ですね。

【メーカーへの意見・要望】
素材は銅製が良いですが、高価になるので無いでしょうね。
せめて1000番のアルミ板で作ってくれるとガッチリ掴めるし熱にも強いし、良いこと尽くめなんですけどねえ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/25 15:17

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