DAYTONA:デイトナ

バッテリーの消耗により不動となった為、急遽購入しました。
当初純正品で商品を調べていましたが、思ったより価格が高い為こちらの製品を購入しました。
信頼のデイトナ製品で他の方の評価も高く価格も安めだったので購入を決めました。
取付後はキック一発で始動し、アイドリングも安定し加速も良くなった気がします。
他の方にも推薦できる良い製品だと思います。

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評価で★3つが2つありますが、取り付けやすさはウェア側の問題なので評価せず、
防護性は守られるような状況に至っていなくて不明のためです。

結構ずっしりした重みがあり、質感も高いと思います。
プロテクター付きのメッシュジャケットに最初から入っているようなフニャフニャなものとはまったくの別物で、
しっかり守られてる感はあります。

私の持っている写真のウェア(3L)には、何とか入ってピッタリ納まりました。
プロテクターを入れるところの大きさがウェアのサイズによって変えられているのかは知りませんが、
小さいサイズのウェアの場合は入らないかもしれないので、事前によく確認した方がいいと思います。

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取り付けやすさは、取り付ける先のバイクウェア次第なので、可もなく不可もなくの★3つにしています。
CEレベル2の規格を満たしている以上、防護性は高いのでしょうが、
幸い、実体験として確認できる状況になってはいないので、
インプレッションとしては可もなく不可もなくの★3つにしています。

商品の品質には何の問題もなさそうに思っています。
ただし、当たり前のことですが、プロテクターが正しく性能を発揮するためには、
取り付ける先のウェアに適切に取り付けられることが重要です。
サイズや位置が合ってないと、CEレベル2でも無意味です。

この商品は、肘のプロテクターとしては長さが短い部類に入ると思いますが、
手持ちのウェアの肘に取り付けてみたところ、
ウェア側のプロテクターを入れる袋が大きく、位置が決まりません。(写真参照)
また、プロテクターの形が柔軟に変わるということは、
肘を守れない変な位置にプロテクターがいても、それなりに落ち着いてしまいそうです。

ウェアとの相性の話なので、プロテクタが悪いわけではありません。
時間がある時にウェアの袋を一部縫って、いい位置にプロテクタが固定されるようにしようと思っています。

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【購入のきっかけ】
昨年まで使っていた(他社製)グローブの合皮部分がボロボロになったための買い替え。
そのグローブで気になったことの裏返しで探しました。
・合皮はなるべく使っていないものがいい。
・雨天時の色落ちで手が青く染まったので、そうなりにくそうなのがいい。
(濡らしてみないとわからないが、色は濃くない方がいい。)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像通りのいい買い物ができたと思っています。
質感も悪くないし、サイズも選んだXLでちょうどよかった。

【使用状況を教えてください】
5月の半ばに東北への長距離ツーリングで初使用。

【使ってみて気付いた注意点は？】
使用時期の目安は4月から10月となっているが、東北で使うには5月はまだちょっと早い感じでした。
昼間は使っても大丈夫でしたが、メッシュじゃないグローブをもし持っていれば、そっちを使いました。
ちなみに、夜などは防寒用に上下ともレインウェアを着るほど寒かったので、
レイングローブとグリップヒータで凌ぎました。
(春に東北へ行くなら冬用グローブをお忘れなく！)

使う時期を読み間違った自分が悪いのであって、このグローブに対しては何の不満もありません。
風通しがよく、期待通りの涼しさでしたので、
初夏のツーリングでは(持っているグローブの中では)これ一択になりそうです。
※盛夏の炎天下での使用についてはバイクに乗らないので不明です。

【その他】
写真のように左右のグローブを纏められるようになっています。
これ使わない人は切ってしまった方がすっきりしそうです。

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メッシュジャケットの肘とパンツの膝に使用しています(肩にもサイズ違いを使用中)。グネグネと生地に合わせて動くので着けている感覚が薄く、着心地はとても良いです。それなりに厚さがあるので装着するウェアのサイズがタイトだと少しキツく感じるかもしれません。あまりに自由に動くので防護性に関しては(これで大丈夫なんだろうか…)と心配になりますが、膝で砂利の上に倒れてみても痛みは感じませんでした。プロテクターの窮屈感に悩んでいる方にはお勧め出来ると思います。

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純正のフィルターを買おうと思いましたが、個別で買うより楽で早く届きました。オイルさえ揃えばすぐにオイル交換できます。

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パッドをアップグレードしました。
現在使用中で、かなり効きます。
峠でも中指一本でブレーキングしています。

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久しぶりにブレーキまわりを点検したら、ブリーダーが錆びていました。表面が錆びているだけなら機能的に問題はないと思いますが、しかし気になるので交換することにしました。

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以前、使っていた物が耐震じゃなかったので今回は耐震付きの物を探していたところこの商品が新しく発売されたため試しに購入しました。
フォールドする部分が下半分のためちゃんと固定されるか不安がありました、また横向きでも使用したいため更なる不安がありましたが、しっかり固定され横向き使用でも全く問題ありません。コンパクトなので見た目もスッキリし大満足です。耐震については500kmくらいツーリングにて走りましたが今のところ問題無いように思います。

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お世話になっているバイク屋さんのおすすめで購入。

試しに5年モノの死にかけバッテリーを繋いでどの程度回復するか実験してみました(笑)

充電前は11.6vでセル回らずスターターリレーが動くのみ。

充電完了時は12.9vで充電器から外して1日経過後の電圧は12.4v！試しにバイクに繋いだらセルで始動できました(笑)

充電電圧が12.6vなので寿命ですが…始動できるまで回復するとは正直驚きました。

その後2年ほどバランス充電や新品バッテリーの初期充電、乗ってない間の繋ぎっぱなし充電(51日)etc...元が取れるぐらいには使いました(笑)

一度繋ぐと4時間半掛かりますが…短時間で充電できる製品は他にもあるし、MFバッテリーのメンテナンスができる数少ない製品なのでとても重宝しています。

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