DAYTONA:デイトナ

ドレスアップの為に、リアのマスターシリンダーキャップを交換予定です。
まだ取り付けていませんが、車体カラーに合う様にしました。
取り付けが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けに関しては 他の方のインプレにあったウインカーの取り付けに時間がかかるとありましたが、ウインカーの取り付け部分(根元のゴム部)にシリコンスプレーを少し付けてから狭い方を先に入れてから幅の広い切りかき？が有る方を後から入れてやれば簡単に入りました。
造りはしっかりとしていて、ナンバーの角度もまぁ良いんじゃないですかねぇ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブランドー　クラッチレシーバーから交換です。
ブランドーは1年　10000km程でエア噛みはじめました(T . T)
操作は間違えなく軽くなります。
マスターはゲイルスピード16×17
ホースはアクティブの830mm
ストロークは多少近目になりますが気になる程では有りません。
削り出しのハイドロボディーが格好良いです！
旧型のクラッチカバーは付きませんので補修のクラッチケースも合わせて購入しました。
オイルポッドは使い回しです。エキバーのソケット側をプラハンで叩くと綺麗に外せます。
かなりクラッチ周りがスッキリしますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは車用のケーブルを使用していましたが、車用は電極を掴むワニグチクリップの部分が大きく、
車種によってはフレームなどに当たりショートしてしまう事があり使用には神経を使っていました。

このケーブルならワニグチクリップもちょうど良い大きさですので気軽に使えます。
まとめるとコンパクトになるのでツーリングにも携帯できそうです。

装着の手順も記載されているので初心者の方でも簡単に使用できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方、身長が低くMT09では足つきがつま先チョンチョンって感じだったので、デイトナのローダウンリンクロッドを購入しました。
取り付け自体は工具さえ揃っていれば比較的簡単に取り付けできました。
2センチ弱シート高が下がるのみですが、跨った感じかなり足つきが改善されました。
これで停車時などの不安はかなり解消されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　友人に頼まれて、GSX-S1000Fへ取り付けしました。
（本製品を選んだ理由は、値段の安さとデイトナというブランド力とのことです。）
　
商品説明にある通り、このプロテクターを取り付けるにはカウルへの切削加工（穴あけ）が必要となります。

正確に開けられるように型紙が付属しているので、ドリルとヤスリ類があれば問題ないと思います（写真参照）。

しかし商品説明には写真くらいで、カウルのどの部分に？どの程度？という詳しい詳細が無かったので、今後はこういった情報も掲載してほしいと思います。


　ここまで書いて何ですが、友人と協議した結果、やはりカウルに穴あけするのは忍びなかったようで、実際の取り付けはメーカー指示部ではなく、手前にあるボルト（フレーム・エンジン固定部）へ取り付けました。
　
ボルトのサイズ・長さも問題なく、純正のボルトを外して交換するだけで済みました。

他車メーカーであれば、この部分に取り付けしている例もあったので、プロテクターとしての強度は問題なさそうですが、メーカー指示より後方に位置する形になるので、カウル類の保護が弱くなる気がします。
　
　実際の性能、耐久性は、まだ立ちごけ・転倒していないようなので、未確認です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２セット目の購入です。自作する手間が省けます。
自分のバイクに丁度合った配線の長さで簡単に配線出来ます。

ただしライトケースの穴がH4カプラが通らない特殊サイズのため、一旦H4カプラから
端子を外してスイッチ側は純正のものに差し替える必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

貼り付けも簡単で見た目もグッとカッコ良くなるので
オススメですね♪
先ずは手始めのカスタムにピッタリの商品だと思いますよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cbr250rmc41に使用しました！
特に取り付けも問題なくいい感じです。
有名メーカーですし安心です。
本田純正とも遜色無いくらいいいしなだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホナビ、あると便利ですよね。
いろいろなホルダーが販売されていますが、ある程度の強度を求めるとホルダー自体がゴツくなりがちで、ただでさえハンドル回りに余裕のないカタナには選択肢が限られてきます。

そこで目を付けたのがコレ。

【デザイン】
見ての通り、クランプ部分が細くシュッとしています。これでも実際の使用で強度面の不安は全くありません。デザインもカッコイイですし、全体がコンパクトなので、スマホだけやたら手前に出っ張るということもなく好印象。細部まで丁寧に作られている感じがします。

首振り・回転の角度調整についても、ボールジョイント式のホルダーに劣らない自由度の高さで、希望の位置に取り付けできました。

【スマホ装着】
スマホのサイズはW71×H151×D8.9mm（5.5インチ）です。
取り付け可能な幅68mmを超えてしまっていますが、薄いスマホだったので取り付けることができました。ただ、左右から挟むとカチッと1回だけ鳴って締め付けられる幅のため、幅か厚みどちらかがこれ以上あるとキビシイと思います。

脱落防止のシリコンバンドが付いていますが、私は外してしまいました。そのままで高速含め数千km走っていますが、脱落はありませんでした。（オススメはしません、自己責任で）

【耐久性】
耐久性については保管場所（屋内外・バイクカバーの有無）によって大きく変わってくると思います。
以前、別の製品を屋外保管＋バイクカバーなしで使っていたところ、ホルダー内部の固定用スプリングが錆びて動かなくなりました。おそらくこの手の製品はどれも例外ではないと思います。
現在は屋内保管のため、何ら問題ありません。

【総評】
文句なしのフルスコアです。
どうしても嵩張りがちなホルダー回りですが、このシンプルな仕上がりはまさに「機能美」です。
他の方のインプレ評価が高いのも納得です、オススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。