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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29868件 (詳細インプレ数:28553件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 28553 件中 1701 - 1710 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いのししさん(インプレ投稿数: 28件 )

レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 0
  • 一番安いカスタムかも

    一番安いカスタムかも

  • バーエンドを変えるだけでも雰囲気は変わります

    バーエンドを変えるだけでも雰囲気は変わります

グロムのノーマルはチープなのでアクセントとして取り付けました。
このモデルは目立ち過ぎず、地味なわけでもなく丁度いいです。
グロムのハンドルはパイプの中に台座が付いているのでゴム部は不要です。
そのまま取り付けると凸部が長く隙間が大きくなるのでサンダーで凸部削り短く調整しました。
振動低減は体感できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/16 11:58

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芋焼酎赤霧島さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z900RS | Z125 プロ )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ミラーにクランプするタイプを購入しましたが、
純正のヘルメットホルダーと本体のみ付け替えしました。
取り付けも純正と同じなので付属のネジでも純正のネジでも
取り付け出来ます。
延長ワイヤーコードも欲しかったのでこちらの商品を購入しましたが、補修部品(42158)なら本体のみで安く購入出来ます。
ヘルメットをかけるとキーが差しにくかったりしますが、
ダイヤルなら回しやすく、使いやすいです。
ダイヤルが2つなので保安が心配されますが、盗難に遭う時は、
ヘルメットの顎紐を切ってでも盗むのでこれで充分かと思います。

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投稿日付: 2025/11/16 03:20

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
  • 誰だって湿ったヘルメットは被りたくない。

    誰だって湿ったヘルメットは被りたくない。

新型が発売されたがあえて旧型を振り返ってみる。

バイク通勤なのでヘルメットはほぼ毎日被り、春~秋くらいまではどうしてもヘルメットの内装が汗で湿る。一晩置いた所で乾く事もなく、翌日しっとりとしたヘルメットをまた被るのだが、それをこれで解決できる。
風量3段階、タイマーは2,4,6時間(書いてないが恐らく)と指定しない事でタイマーOFF。
夏の雨の中を走って帰ってきた日も強モードで6時間回せば翌日には乾いている。

◎良かった点
・乾燥だけなら他に手段がありそうだが、専用という事で置いて電源を入れて後は放置しておけばいい手軽さが強い。

◎悪かった点
・タッチパネル式のスイッチ群。反応は良いが、ヘルメットの金具でも反応するので誤爆する。(新型は物理ボタンに変わっている)
・体感しにくい消臭機能。内装が臭ったら洗濯しようで洗濯サイクルは延びている気もするが正直分からん。
・AC電源で良かったのでは。モバイルバッテリを使う程頻繁に動かす訳でもなくUSB給電のメリットがあまりない気がする。

機能改善・性能向上した新型が出ているがビタ濡れの革製品をさっさと乾かしたいとかでなければこれで十分だと思う。

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投稿日付: 2025/11/16 02:35

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JPさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
  • 真後ろは、気になりません。

    真後ろは、気になりません。

  • 真横から見るとほんの少しですが下方向に下がってみえます。

    真横から見るとほんの少しですが下方向に下がってみえます。

フェンダーレスキットの使用変更で、こちらの
スリムタイプのリフレクターを選びました。シンプルでちょうど良いデザインですし取り付けもフェンダーレスとナンバーに挟み込み
ボルト、ナットで固定するだけ、クッション材も用意されている
ので振動でナンバーのビビリ等も起こりません。
注意点は、板厚が2?3ミリ位あり純正のナンバーボルトだと短くなってしまうかもしれません。
後私は、間違えました。
こちら商品45度タイプです。フェンダーレスキットは、40度タイプだったのです。後からだと気にならないレベルですが真横からだとほんの少し下に下がっている様に見えます。この組み合わせで検討される方は車検、保安基準等があると思います自己責任でお願いします。

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投稿日付: 2025/11/15 22:23

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みかんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | リトルカブ | ジョグ )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 4

まさか、こんなところにアライメント調整が必要だとは、この商品の存在を知るまで思っていませんでした。

調整前の時点で斜めになっていると分かりました。

微調整して真っ直ぐになったかな、という所でアクスルを締め込んで試運転してみたところ、

なんか後ろが軽い?ような気がしました。
バイパスなどでは左側に壁のようなものがありますが、そこで出来るだけ左に寄って走ってみると、
今までよりもチェーンのジャラジャラ音が小さいと感じました。

シャフトを長いものに替えている方も多いようですが、私は付属のシャフトで調整しました。
長いものだともっと精度が出せるのでしょう。

これは買うべきだし、チェーンアライメントは新車で買った時から行うべき、バイクデビューの時から行うべきものだと思いました。

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投稿日付: 2025/11/15 22:13
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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

先日、こちらの電圧計取り付け後、他の装備品に不具合が生じた旨のレビューを投稿しましたが、誤報で間違いなさそうです。DAYTONAさんごめんなさい。
その後、ACCの取得場所を変えたり、配線の取り回しや本体の取り付け位置を変えたりしてみたのですが、如何にもならなかったため、Z125PROに付いていたアクアプローバの電圧計と入れ替えました。勿論、Z125PROでは正常に作動しており、他の装備品への影響もありません。
ZRX1100では、こちらの電圧計を取り付けた直後に不具合が発生し、外したら治ったので、この電圧計が原因かと思い込んでいましたが、スマートモニターの不具合は、電源を取っていたDーUNITのヒューズ不良と判明しました。シフトポジションインジケーターの方は、原因不明なので、なんともいえない部分もありますが、この電圧計のせいではなさそうです。

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投稿日付: 2025/11/15 21:09

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Hideoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • ALL RED

    ALL RED

  • 色が映える

    色が映える

見た目はGOOD、価格はうーむ、取付て納得

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 19:42

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Hideoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • ALL RED

    ALL RED

  • 色が映える

    色が映える

見た目はGOOD、価格がうーむ、取付して納得

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投稿日付: 2025/11/15 19:39

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まもるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: STREET TRIPLE 765 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
 デイトナの革ジャン、DL-006に使用。勿論、専用品なのでサイズぴったりです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 サイズ、厚み、形状ともに、自分の予想通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
 装着してみて革ジャンを着てみても窮屈になることもなく丁度良いフィット感です。
【取付けのポイントやコツ】
 これといって難しくはないですが、胸ポケットの入り口が狭いので、
 少し丸める感じで入れると装着しやすいです。
【一緒に購入するべきアイテム】
 脊髄用を先に購入しましたが、やはり胸部もちゃんとした物が欲しくなり購入しました。
 肩、肘用は他の代替え品でも良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 18:01

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フミさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

以前から気になっていましたがようやく価格が落ち着いてきたので購入。2009年型コンコース14には過去3種類のスクリーンをつけていましたのでそれとの比較になります。防風性については予想を超えるほどではないですが、純正のスクリーン、特に初期型のスクリーンと比較するとかなり防風効果があります。後期のハイスクリーンとは高速域でやや差が出るかなというところです。また最上段位置であれば70KMあたりまでとても静かです。その以降は徐々に風切り音や風の巻き込みが増える印象です。高速では最上段よりもやや下げたほうが綺麗に風が流れる印象です。透明度も高いのでスクリーン越しの視界も歪まず優秀な方だと思います。やや残念に思った点は、横への張り出しがさほどないので手元に来る風や両肩への風の巻き込み対策はやや弱い印象。それと思っていたより素材の厚みがないのでサイズのでかさも災いして風の抵抗で結構ブルブルするのは残念でした。最近になってやや薄くなったのでしょうか。それともしなりがあるほうが耐久性があるのでしょうか。その辺はわからないですが、価格と性能のバランスは良いと思いました。今ノーマルスクリーンの方やGIVI、MRA、プーチあたりのスクリーンを検討されている方はいちどチェックされてみてはと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 16:31

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