DAYTONA:デイトナ

テールランプから電源を取り出すためのハーネス作成に使用しました。
本当なら純正に合わせて各ケーブルの色も変更したかったのですが、流石に各色集めると高いので、赤一色としました。
性能的にも問題なく、ちょっとした工作にはこれで十分です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先にアッパーガードを購入し、取り付けてみましたら、手で揺らすとかなり柔らかく、立ちゴケしてもタンクに食い込むよなぁ、って思ってました。

今回エンジンガードLowerも取り付けてみましたら、アッパーガードも少しガッチリ
しました。根元の金具の所が、厚く重なったからかも知れません。それでもタンク回りは、立ちゴケならなんとか守れそうですが、林道でコケたら、食い込んで守れないでしょう。

時間を見つけ、アッパーとローアーのカードを繋げて、溶接しようと思います。

また、ローアーカードを取付るのに、エキパイ近くの黒いＭ８ボルトを外してまた締めたら折れました。クラッチ下の黒いボルトも硬く締めようとしたら、ナメる直前でした。エキパイのとこの大きなステーは、余ってたのでいいですが、この柔らかいボルトは如何なものでしょうか？

オーバートルクで締めてるのではありません。Tレンチで締めて、舐めそうになるボルトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイヤ交換必需品のため、購入。

費用対効果は至って普通。

タイヤレバーがもう少し長ければ、より作業性も良いはず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大型荷物を置く場所がなくてこの荷台を購入したました。

利点　
・No2　荷台の取り付けで純正のフックは撤去かと思いましたが取り付ける段階でそのまま使用可能でした。
・時間をかければなんかと取り付けられます。
・荷物を多く搭載できるので重宝します。利点はこの一点に絞られますね。

欠点
・全体を持つとわかるのですが重量が物なので組み立て中に足の上の落とすと怪我をする。
・取り付けた後に何かの理由で支柱を片方外し不具合を復旧させ、外した片方の支柱のみで元のに戻そうとすると固定ボルトの取り付け位置がずれて又荷台の重量があり取り付けは難しい、出来たとしたもバランスが崩れてしま後ろから見ると歪に荷台になってしまうので荷物を搭載した時の落下が怖い。
・先に左右の支柱を止めて最後に荷台の台座を取り付けると言う事ですが取り付け手順を守っている限り問題はないのですが荷台の重量があり各部のネジを仮組の状態にして動かせる誤差の状態にしてバランスを確認後、一つ一つ増し締めしないネジが破損・なめてします。
・荷台のフックをかける穴が多数空いていますが金属フックを使用している場合は、荷台が摩耗して変形する場合があります。固定に使っている物なので仕方ない仕様ですね。
・No2　荷台とテールの隙間が手が入るかどうかの微妙な隙間しかないので清掃する時に長い棒又は雑巾を入れ込んでやらないと清掃しずらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段はバイク屋さんでオイル交換をするときに一緒にやってもらっていましたが、次回はオイル交換の際、オイルフィルター持ち込みでやってもらうために購入しました。部品代が少し安く済むといいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィルター交換作業で必要なので購入しました。
取り外す工具は他にもありますが、取り付け時に規定トルクで締め付け出来るのがいいです。
今回のフィルターは純正品でしたが脱着ともに問題なく作業出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レンズの内側が結露する問題があります。
この現象は防水カメラ全般に発生する課題で、この商品だけの問題ではないのですが・・

使用時の発熱と走行風でのレンズの冷却による温度差で内部に入っている空気の湿気がレンズ内側を結露させる　という現象ですね。
発生は毎回ではなく、外気温による　という感じですが。

マニュアルには「気温の低い場所から室内に移動した場合に結露することがある」とありますが、走行中に発生するのは致命的。

マニュアルとかカタログに走行中にも発生することが書かれていない点は減点ですね。

穴でも開けて、通気性を良くすれば解決しそうですが・・
それでは防水性が・・

結露がなければ、夜間でもきれいに撮影できています。

電源ケーブルや固定パーツが複数入っているので、うまくすれば1セットで2台での共有が可能です。

設定がPCからしかできないのは不便。
外で使うモノなんだし、スマホからの設定変更はMUSTでしょ。
設定ファイルをテキストエディタで書き換えればできないこともないですが。

画質を一番落とした状態で5分で368MBです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】
純正のブレーキパッドの効きに不満があったので、定評のあるコチラの商品を購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
純正ではギュッと握りこまないと効きが弱かったですが、コチラのブレーキパッドはブレーキレバーを握った瞬間から効く感じです。
純正の2割増し位の制動力がある感じです。
その分、路面が濡れている場合は慎重に操作したほうが良さそうです。

【取付は難しかったですか？】
私のシグナスXの場合はボルトを4つ外すだけなので簡単です。
30分かからずに作業は終わりました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ブレーキキャリパー等を固定しているボルトの締付トルクを知っておく必要があるので、サービスマニュアルはあった方が良いと思います。
また、保安部品なので何かあった時は自己責任になります。

【期待外れだった点はありますか？】
鳴き防止のグリスを使用しましたが、少し鳴きが出ます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
制動力があって効きますが、その分価格も高いです。
もう少し安いと嬉しいです。

【比較した商品はありますか？】
RK　TAKASAGO　CHAIN　メガアロイX　ブレーキパッド

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンを弄った時に買った物が残っていると、あてにしていましたが、残念な状態になっていたので、なんとなくこちらを購入しました。普通に使える良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マルチバーホルダーを、購入いたしました。
実際使用期間がないので、塗装が何年持つか分かりません。
取付に関しては、バー自体が何パイなのか説明書にも記載されておりません。
記載して頂くと助かります。
デイトナ一式で、取り付ける場合が多いと思いますから特に！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。