ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28995件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 0 |
Webikeサイト説明文にはCBR650Fに適合と書いてありましたが、全く形状が異なり、取り付け不可。ちゃんとメーカーHPを確認すれば良かったです。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ソロシートを付けるとどうしても純正のバッテリーケースだと予備のヒューズを挟む部分がはみ出してみっともなかったが、これを付けると隠れてスッキリする。
取り付けも簡単で説明書を読みながら手順通りやれば5分以内にできる。
ただ注意しなければいけないのは、バッテリーのアースを噛ます部分をしっかり考えないといけない。ケースをボルトで取り付けつ部分が2箇所あるが一方は車体の金属パーツでない部分で、アースが機能しないので、しっかり車体の金属部分を見極めて噛ませないといけない。自分はこの2分の1を外して取り付けていたので注意が必要。ちゃんと確認すれば間違えることはないと思います。
ソロシートを取り付けていて、カラーを噛ますカスタムシートを付けているわけだはないので他のシートに適用するかはわかりませんが、バッテリーの縦の出っ張り、ケースの横の出っ張りは解消されるのでコンパクトになり、色々と対応しそうです。
ただ、痒い所なのでそうなのかもしれないが、結構値段が高いように感じた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
地方に出かけた際、駐車スペースが必ずしも舗装とは限りません。
土ベースの上にサイドスタンドを掛けても徐々に傾いていきそうで、気が気でなりませんでした。
私の車種はサイドスタンドプレートも当時設定が無く、付けても走行中に脱落の心配もあり、あまり好みではありません。
携帯しているときは邪魔な付属ロープとフックですが使ってみれば納得。
地盤の良好な所まで移動してからこのスタンドホルダーを取りに来る手間がありません。
やむなく購入したスタンドホルダーですが、出かける際にはシートバックに必ず入れています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
野外での使用です
経年劣化というより経月劣化します
夏場の強い日光の状況下では日に日に退色が始まり
1シーズン持ちません
価格は抑えられているものの、薄手なので
劣化が進むと破れます
野外使用では1年持ちませんでした
しかし裾が絞れたり、盗難防止ロック穴が非金属だったりと
機能面に優れているので日光が直接当たらない場所での保管には良い製品だと思います。
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3.4/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 1 |
3年前にパートナー用に購入して、とても山羊革が柔らかくしっかりとした縫製でした。他にいくつかの革手袋を購入しましたが、このタイプが一番フィット感が良く今回自分用に同じ物にしたのですが、いただいた品物は山羊革が硬く薄く、色についてはまるで茶色になってしまい、たった3年の間にこんなに変化してしまうのかと、正直落胆してしまいました。 乱文で失礼します。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
デイトナのバイクカバーに元々付属しているものに比べると、半分位の長さのようです。
2つを連結して、ようやくカバーの上からバイクを一周出来ました。(バイクZ125PRO カバーMサイズ)
さすがに少し長さが少し余るので、調整しました。
機能としては問題ありませんので付属のベルトが破損または紛失したときには代替品として使用できます。
耐久性については不明ですが、作り自体はしっかりしています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
四発CBR250RRに乗ってた頃、ナンバープレートの端が曲がるのが気に入らなかった。
乗り換えの際に購入したが、いい感じです。
まずナンバープレートが曲がりません。
大型バイクへの取り付けなので緑の淵周りに黒色の淵が出来上がるので気持ち質感がよく感じます。
プラシーボ効果かもしれませんが。
ちなみにその次に乗り換えたバイクにも使ってます。
コストパフォーマンス凄いですね。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のハーネスは傷付けたくない、だが割り込みしたいという割とニッチな需要のために購入しました。
形状に問題はなく、純正コネクターの接続もしっかりしています。
端子の作りもちゃんとしています。
こうした端子が手軽に手に入るのはとても助かります。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
アモ缶使用の自作サイドパニアに使用。
まぁ正直バイク自体のテールランプもリフレクターもあるので別に無くてもよいのですが気分で装着。
しっかり光を拾って反射してくれます。
夜中家の中にパニアを置いてくと遠目にもきらりと光ってくれています。
でもせっかくならば取り付けねじはステンレスだったらよかったかも。
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