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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
サイドカバーを部分的に削る必要がありましたが、万能ヤスリを使って、取扱説明書通りに作業すれば、ちゃんと自分で出来ました。取扱説明書に記載されている四角いゴム製部品（キャリアの裏面に貼って、フェンダーとの接触・騒音を予防するモノらしい）が、箱の中を探しても見当たりませんでした。
でも、ちょうど手近に代用できるモノ（スポンジ片）があったので大丈夫でした。あー良かった！
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4.0/5
数あるキャリアのなかで、デザインは一番です。荷物を載せてなくてもさまになります。
造りはかなりしっかりしていて丈夫そうです。穴がたくさんあるので箱を固定したり、紐通したり、フックをかけたり。使い勝手もいいです。
デザインと使い勝手を両立したいいキャリアだと思います。
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4.0/5
市内ですと40分、高速ですと1時間でお尻が痛くなります。
デイトナのコージーシートを買ってみました。
足つきもよくなりました。
純正シートより硬め
これだと高速は2時間ぐらいは走れます
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4.0/5
以前はハンドルバー取り付けタイプでしたが
取り付けがし辛いヘルメット外装にキズが付く等
あまりよくありませんでしたが
このヘルメットホルダー ミラークランプはいい
ヘルメットロックはし易い
ヘルメットが上を向いているので突然の降雨でも内装が濡れ辛い
欠点としては内装が痛むかも（自分は気にならない）
ミラーのポジションが変わる
総合的には取り付けて良かったと思える商品です
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4.0/5
隼のリヤ用ウインカーを色々試していますが、今回デイトナで良さそうなのが出ていたので、付けてみました。
注意点は別途ステーとLED用リレーが必要になります。
シュッとしてカッコよく、コンパクトながら車検対応で申し分ありませんが、本体とステーを繋ぐボルトがシルバーではなくブラックであれば完璧でした。
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4.0/5
ホーネットSのフロントと、隼のリアに付けてみました。デザインはシュッとしていて引き締まってカッコイイですが、別途ステーが必要なのと、LED用リレーが必要になります。
ひとつ残念なのが、黒ボディーなのにステーと繋げるボルトが安っぽいスチールボルト（シルバー）で目立つ点です。いずれ塗るか黒いボルトに変えたいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ホースクリップが五個付属なので、ありがたい。2層構造なのでしっかりしています。品質面に不安なし。簡単にカットできるし、使いやすいですよ。
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4.0/5
ステーを使ってバイクに付けましたが、画面の大きさも丁度良く見やすく満足しております。警告もモード切替が有り必要のない警告をカットできるので、うるさくなく便利だと思います。デザイン的にはオーソドックスな感じでしょうか。
不安な点として、やはり皆さんが指摘されるように防水カバーのゴムがチギレそうなことですね。それから走り出すと画面の内側が曇ってしまいます。見え難くなるという事だけなのでそれ以上問題はないと思いますが。
まとめとして、値段は少々高いと思いますが、ツーリング中の取り締まりに対する不安から解放されて、ますますツーリングが楽しくなりそうです。
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使用車輛はホンダ CB-1 です
サイズはLLで全く問題は有りませんでした。
市販のシルバータイプでCB400SFあたりに
適合したものを購入して使用していたのですが、
余りに寸足らずで話にならなかったので
交換時期を図っていました。
既存の原チャリのカバーが敗れたことを機に
今回のDAYTONAのものを購入することにしました。
すっぽりと車体をカバーできて良好です。
前輪部はワイヤーが通せるので便利です。
後輪のワイヤー通しが有ればいいなとは思いましたが。
下部の裾を絞れるのでカバーが風などで外れ
にくく良いと思いました。
対候性については今後確認していきたいと思います。
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4.0/5
最初のアップハンドル（中古でカスタムされていたapeを購入）が、好みに合わなかったので。
交換して正解でした。
ボディー色とも合うし。
ハンドルブレース付きで、お買い得！？
ただし、ブレースのおかげで、イグニッションキーが回しにくいです。
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