DAYTONA:デイトナ

説明書通りに作業すれば整備初心者でも取り付け可能かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジクサー250に取り付けました。
純正ブレーキの制動力やコントロール性に不満があったのでゴールデンパッットに変えました
感想としては制動力、コントロール性が上がり使いやすくなりました

ブレンボが付いている大型バイクに比べるとダメダメですが、コスパが良いので満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さいので風防としての効果はあまり感じられず。
上端があごよりもずっと下にくるので。
だけど見た目はカッコイイ。
当初はあまり気にしてなかったけど、そのまま取り付けるとミラーの位置が元よりもだいぶ内側に入るので、人によっては見づらく感じるかも。
なのでミラー用の高さ調整スペーサーを使って、元々のミラー位置に戻して使っている。
締めつけトルクは元と同じにしたが、振動で震えたり緩んだりすることもなく、今のところは全く問題無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電熱グリップヒーター付けたい！
追加でタコメーター付けたい！！
あっ！USB電源もあると便利！！！
でも電気関連はニガテってワタクシの最初の一歩。
アクセサリー電源にいくつも分岐させたくないのでとりだしは1箇所、このユニットを取り付けたら安定して合計4個の取り出しが確保できます。
ニガテなりに時間を掛ければ取り付けられました。
追加の電装品関連ってスッキリまとめるのは経験必要かと思いますが素人の方が電装イジる第一歩にすればなんとかなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正で巻いてあるテープが若干めくれてきたので、補修用に購入しました。
程よい粘着力で使いやすいです。耐久性はまだわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

北海道10月22日峠の方にツーリングに行ってきました。気温１０度以下1時間走ったとこで冷たくなり冬用のグローブに交換。１０度以下だと寒いです。サイズ的には普段手袋を履くときは、Mなので大きくもなく小さくもなくって感じです。ちょうどいい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤号エストレヤのリアブレーキに使っていた赤パッドが使用限界にきたため交換しました。通勤号エストレヤにはフロントにゴールデンパッド、リアに赤パッドの組み合わせで乗っていましたが、5,200kmでリアの赤パッドだけが完全に摩擦材が無くなってしまいました。自分の走り方の癖でリアブレーキを多用しがちなのもありますが、他のバイクで同じ組み合わせで乗っていたときでもこんなにリアだけが無くなることはありませんでした。現在の通勤路が往復100kmでそのほとんどが幹線道路ということもあり、リアブレーキの使用頻度が今までよりも多くなっていたことが原因と思われます。
今回ブレーキパッドを交換する際には、同じデイトナ製のパッドでも特に耐久性を重視したハイパーシンタードを選んでみました。

【使ってみていかがでしたか？】
交換してまだ500km程度の走行ですが、操作性についてはこれまでと同じようにリアブレーキを使っていて特に違和感はありません。これで狙い通り耐久性が上がってくれていれば御の字です。
赤パッドよりも耐久性が上がっている分、ディスクローターへの負担がどの程度上がっているかも今後見ていきます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
赤パッドと比較して今のところ良い感じです。耐久性が上がりローターへの攻撃性も気にならないようなら前後ともハイパーシンタードにしても良いかなと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキパッドの交換はキャリパーの脱着を伴うため、整備に不安がある場合はバイクショップにお願いしましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そんなに高い代物ではないので、高級ドレンボルトガスケットを購入してみました。見た目も良いですが、ゆるみ止めやオイル漏れがし辛くなる効果が期待できそうです。実際ノーマルガスケットでも新品を用いて適切なトルクでドレンボルトを締めれば漏れないので、意味はないかもしれませんが、、、気持ちはあがります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
自宅ガレージで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りですが、やや薄っぺらい印象

【使ってみていかがでしたか？】
CL250専用かと思うほどのシンデレラフィット！
サイズはバッチリでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2019年式のZ900に使用中。
購入サイズはLL。普段はリアのみメンテナンススタンドを掛けて保管しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも厚手で、手に取った瞬間にカバーとしての効果は非常に高そうだと期待が高まりました。
以前は同社カバーのウォーターレジスタンスではない商品を使っていましたが、それとは明らかに異なる厚みです。

【使ってみていかがでしたか？】
届いた日に早速カバーを掛けて使っていますが、晴れの日は特に問題なく普通に日光を遮ってくれます。
翌々日に運良く雨が降ったので、雨が上がってから車体への影響を確認しましたが、中には全く影響がなく防水性能はしっかり発揮してくれました。
また、LLサイズは比較的大きめなので、メンテスタンドを掛けたことで高さが出ても下まで覆ってくれるのでホイールがはみ出て汚れるようなこともありませんでした。
また、センターにはベルトもついているのでカバーがバタつくこともなくしっかり車体を守ってくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきかどうかは微妙ですが、耐熱シートをマフラーが当たる部分に貼り付けることができるのですが、適用にやると全然効果を発揮しないので、しっかり場所を確認してから貼ることをおすすめします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同社製の通常のカバーよりも価格は上がりますが、防水面を考えると今後はこちらをリピートしようかと思います。
あとは耐用年数がどれくらいか？ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。