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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29895件 （詳細インプレ数：28579件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
今回、この商品を購入した理由はタイトルの通りです。手に取ってみて感じたことは、少し重いなということです。ただ、それ以外に不満な点や気になった点はなく、満足しています。
ウインカーステーとしては、やや高価な部類に入りますが、その分しっかりとしたつくりとなっています。
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デイトナさんのプロテックパッドシートです。
ジャケットのボタンやチャックからタンクを守ったり
荷物の積載時のネットやベルトから
リヤカウルを守ったりします。
一度、この商品を手に取ってしまうと
他の傷防止シートが頼りなく見えてしまいます(*^^*)
お値段は他のシートより高いですが
やはり、傷から守っるて事では厚い物が安心ですね~(`・ω・´)
私は荷物積載時にベルトからの擦れから
シートカウルを守る為に使用しています。
一枚物なので自分の必要分を切り出して
剥がれ防止に四隅を丸くしています。
十分な厚みが有るので
”シートを貼ったのに傷が付いた(´・ω・`)”
と言う事は無いと思います (`・ω・´)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
手で揺らしただけではビクともしません。ただ、ハンドルに取り付けるスペースが無くブレースに取り付けたのでビキニカウルからスマホ本体が出てしまいます。シリコンゴムでスマホ本体を押さえられるので心配はないと思いますが高速走行がちょっと心配ですねぇ。
値段なりの作りなので満足してます。
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この機種は本体と取り付け用のネジのみで、コードにはヒューズやギボシ端子などはついていません。取り付けにあたり、ギボシ端子などの加工が必要となります。本体自体は他の機種に多いゴムキャップではないので、蓋がいつの間にか無くなる心配はないです。防水性は無いので雨に濡れないシートやカウル内への設置が必要と思われます。
SRXのように取り付けスペースに乏しい車種にオススメです。
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4.0/5
ベスパGTS250用に購入しました。
肉抜きされたデザインのアームは角度調整時にクリック感があり使いやすいです。
ブルーミラーは視認性もよく後方の視界も問題ありません。
販売単位が左右両用のミラー1個なので、価格がちょっと高めなのがネックですが、デザイン品質共に満足です。
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4.0/5
外側の蓋部分を純正のマイナスから六角穴にしたくて購入。
合わせて、純正のピン部が錆びていたので、スムーズな動きになればと。
装着自体は固着がなければ簡単。
ちょっと純正より長いので、反対側は突き出ます。
無論、干渉するわけではないので特に問題ではないです。
特に何か変わるわけではないのですが、次回のメンテ時に余計な気を使わないですみそうです。
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4.0/5
純正部品のような質感と形状、値段の安い商品はペラペラのチューブもありますが、この商品はゴムの肉厚もしっかりとしており、安心して使用できます。
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4.0/5
以前は、ホンダの純正カバーを使用していましたが、さほど使用感に違いが無いのに(むしろ作りは、しっかりしているぐらいです。)値段が半額ほどと言うのは、嬉しい次第です(耐久性は未だ解りませんが?)・・この次購入する時は、純正品は買わない事にしました。
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何気なく出かけて、急に買い物をした時シート下に収納しておくことである程度の買い物ならタンデム部分に収納出来ます。
締め付けの強弱も調整できますし、丸めればシート下に収納できますのでネイキッドバイク程度の収納があれば十分収納できます。
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4.0/5
TLシートから変更しました。謳い文句の長時間運転しても尻が痛くならないスーパーウレタン採用とのことですが、そんなことなくTLシートよりもクッションが薄くなっているため1時間近くも運転していると尻が痛くなってきます。ちょいと残念ですが形はTLシートより断然良く普段はCOZYシートでツーリング時はTLシートの使い分けしています。
カッコイイですよ！
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