DAYTONA:デイトナ

ツーリングの際、スマホでナビを使用される方にはぜひ使ってほしい商品です。
上下左右からの保持、さらにスマホ画面に反応しない輪ゴムによる前後方向の保持、背面の滑り止め、どれをとってもいい出来だと思います。

贅沢を言えば、本体に金属パーツが使われていれば、さらにしっかりした作りだったかもしれませんが、その場合、商品の重さバランスと、価格面で逆に目を覆うことになったかもしれません。

人気商品上位にあるだけあり、大変お勧めできる商品です。

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虫回しは錆びたりせず何年でも持つのですが虫回しに被せるプラスティックのキャップが数年で駄目になります。しかし専用サイズでバルブのキャップは使えませんので、丸ごと買い替えました。勿体ない気もしますが、安い品なので仕方ないと思います。虫回し自体は大変重宝します。

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アストロIQを購入したついでに偏光レンズと曇り止め効果を期待して購入。アライのピンロックシート装着するにはシールドも購入して費用も掛かる。又劣化とともに隙間が開くピンロックより両面テープで完全接着するプログリップＰＧ-3000の方が確実である。
６年前より価格が値上がりしているのが残念である。

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リピート購入です。もうコスパ最高と思います。これ以上のパットは必要ないと思います。初期制動はまあまあ、そこからが握り混めばバッチリ。カブで使用していますが純正パットに比べると持ちは悪いです。まー普段から全開なので耐久に関しても不満はありません。

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使用中の車体カバーが古くなって、更に少しの衝撃で破れてしまいました。
色々検索してみたんですが、価格がピンから桐で更にトップケースがつけてあるんで
サイズ的にも決めかねていたところ、この商品を見つけて購入しました。
インプレを少し。
１．ＰＣＸ用とは書いてあるんですが少し大きかったようですね
２．商品的には厚みもありますが、被せるには手間が掛からずに出来るんで良いです
３．フロント側は丁度良さそうですがリヤは少し大きいかも。
４．ロック穴がフロント、リヤにありこの点は風に煽られる等した時には効果が有りそうです
５．後使用しないときは小さく畳めて場所を取らない。

少し大きいのが難点ですが、買い換えた時に使用が出来れば良いんですが。

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XT250Xに使用。
XT250X（セロー250）に取り付けの場合、
車体側のステーは外して本品付属のステーを使った方が簡単です。
また、端子の角度が純正とは異なりますが、取り付けには問題ありません。

純正ホーンを買うより、かなり安く交換できて満足です。

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購入目的はレーダー探知機とスマホのブルートゥース同時受信
VZ-7000は同時受信できたものの誤作動が多く、お守り程度と考えても
とても使えないレベル（修理に出しても正常との事）でZ320Bにしたら
同時受信できなくなり、不便に思っていたところ
MOTO GPS RADAR LCD 3.0が発売
ブルートゥースの対応プロファイルを確認して即購入
どちらが先だったか忘れましたが、Bluetoothヘッドセット（当方：B+COMの聞くだけ）
への接続登録順序が違うとNGで順序を変えてやり直したらOKでした
ただ（これはMOTO GPS RADARとは関係ないのですが）スマホ音楽は途切れることが多い状態です
Googleナビは問題なく同時接続で使えます（スマホ：SO-02H）
四輪用の取り付けステーは付属していたのですがバイク用のものは別途購入必要との事もあり
後部座席下に入れて使用していますが問題なく受信できています（Ninja1000）
四輪でも使用できる仕様の為、初期設定ではハイウエイラジオ受信区間アナウンスまであり
いくらずぼらでも設定変更しないと少しうるさいと感じます。
操作ボタン部分がタッチパネルですが固いので強く推す必要があります。バッグに入れた時の
誤作動防止かなZ320Bはバッグなどに入れると誤作動しまくりでしたが。
設定変更の時（何かこれも設定があるのかもしれませんが）取説を見ながらゆっくり
選択しているとすぐに画面が消えてしまい最初からやり直しになってしまします。

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ストレートバルブのためエアを入れ辛い、原付スクーターのために購入しました。

ほかの方がインプレしている通り、エクステンションの取り外し時にエアが漏れますが、エアバルブの構造上仕方がないと思います。

私は漏れることを前提に多めにエアを入れて、エアゲージで最終確認します。

エアゲージを持っていない方はエクステンションを購入するのではなく、タイヤ交換の際にL型バルブに交換したほうが、結果的に良いと思います。

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画像の通り、ステップバーにピッタリ付きます。
スリムタイプなのでイモネジ固定後に付属のナットでゆるみ止めが必要。ナットの出っ張りが逆にイイ感じになっています。
変速もブレーキもフィーリングは変わらすファッショナブルになりました！

（唯一の難所はこの製品ではなくて純正のステップラバーでした、簡単に抜けません！大型の工業バサミでジョキジョキ切って捨てました。）

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ＰＣＸ１２５のリヤブレーキが鳴くのでこのブレーキシューに交換しました。
鳴きは止まりブレーキの効き具合もノーマルとは全然違います。
フロントブレーキディスクとパッドも社外品に替えているのでバランスが取れて扱いやすいです。
今回もまた購入しました。

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