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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28995件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4046 件中 201 - 210 件)

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くろすけさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: FZ1フェザー | FZ1 )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0

パーツで購入できるのは有り難いですが、そもそも割れる物でしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 14:46

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エヌティーさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:23.5cm
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • つま先の上にゆとりがあるので、もう少しスリムだシフトチェンジしやすそう

    つま先の上にゆとりがあるので、もう少しスリムだシフトチェンジしやすそう

足つきの悪いスクーターに乗ってるので、足つき改善に購入。たまに家族のマニュアルバイクも乗るので、シフトチェンジに支障ないタイプの厚底ブーツを購入しました。つま先部分まで底がしっかりしているので、足つき改善には良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 14:20

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460さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

まあ、十分でしょう。
ハンドルバーもついているので、ウェイトだけの効果かどうかは不明ですが・・・。
取り付けはしっかりしていますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 06:34

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ごぼうさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 2
デザイン 5

一度購入したのですが、フードのハトメが外れていて交換していただきました
フードのハトメがしっかり止まっていいのですが取り外し時に固いのでハトメが
生地から外れやすいので強度必要かなと感じました。

腕の空気取り入れ部分?のファスナーのつまみが小さく手袋だと摘まみにくく
ちょっと大きめのタグみたいな物があったほうがいいなと思いました

ポケットの物を取り出したときにポケットの中の布までも一緒に出てきてしまう
ので布は内側で縫製等で出てこないようなれば、と思いました。

でも全体的に形状がスマートでとても気に入ってます

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投稿日付: 2025/11/05 11:20
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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3
  • やっぱり赤パッドはカスタム感が増しますね。

    やっぱり赤パッドはカスタム感が増しますね。

  • 純正と比較です。
純正はガタガタになってます。

    純正と比較です。 純正はガタガタになってます。

  • 6000キロでこの残量ならよくもっていますが、鳴きすぎです。

    6000キロでこの残量ならよくもっていますが、鳴きすぎです。

純正ディスクパッドの残量はまだあるんですが、ブレーキ鳴きがかなり酷く、前のC125の純正パッドも酷かったので、C125の時と同じく、デイトナ赤パッドにしました。
赤パッドの方が、ローターに優しいので。
交換後のインプレとしては、効きは純正と変わらず、ブレーキ鳴きは全く無くなりました。
これからも赤パッドを使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 22:49
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youさん(インプレ投稿数: 2525件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

パンク修理の補充用に、いざパンクした際に修理出来るようにストックです。あまり活躍しない方がいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 21:08

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イシさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: グラストラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 0

初心者でも簡単に交換できました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 17:44

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しんさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 5
防護性 4

デザイン、サイズ感ともに満足です。ただ、手のひらに縫い付けた革は、縫製がいまひとつで、2回使用ですでにほつれが出てきてます。また、その革の素材の問題かグリップへ細かな付着物が着きます。これは取れますし、いつか付かなくなると思いますが、少し気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/29 19:40

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おっさんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | KLX250 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 3

今までは平山産業のバイクカバーLLサイズを使っていましたが、この商品は3Lですが若干小さめですかね。それと耐熱シートを後から貼る設計ですが位置合わせが難しく一発勝負ですねこれ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/29 08:00

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え。さん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

年式間違えて使用できず(TT)
フロント用は問題なく使えてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/28 00:08

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