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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29857件 (詳細インプレ数:28542件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 72 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
パディさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:25.5cm
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 0

ツーリング使用で数回。
金具が2箇所取れました。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/10 14:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W800 STREET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
防護性 4

W800の純正エンジンガードの形状が好みでなくデイトナのコレが良さそうと取り付けましたが…センターの2本のパイプカバーはあまりにも貧弱で、簡単にへし曲がってしまい驚愕。思案の挙句相応の肉厚のアルミパイプを切断して交換しました。デザインは秀逸です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/04 09:59

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コメント(1)

コンドリアノフさん 

貴重なレビューありがとうございます、参考になります。
どのような転倒をされたか分かりませんが、へし曲がってしまったのは正しいと思います。
もしへし曲がらなかったら、パイプガードが衝撃を受け止めなかったということなので
メインフレームまでダメージが伝わり最悪メインフレームが歪む可能性があります。

nesさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1

形状はコンパクトで良い。
ボルトが裏側から締めるタイプで取り付け難さはあったが
シフトインジケータのステーとしては良く機能していた。

ただし1年弱で埋め込みの雌ネジ部分にクラックが発生。
ゴムをはさんでの固定なのでボルトの軸力も大したことないはずなのに。。。
おそらく樹脂が中途半端に硬すぎて靭性がないのが問題だと思う。
これに重量物を固定する人はいないと思うので、
もう少し柔らかめの樹脂にした方がいいのではないかと。
それかかっちりアルミ製に変更か?

形状は良いので改善を求む。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/31 18:00
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Quicksilverさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1400/ZX-14 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

購入後の初期不良チェックは問題無く、背もたれが大きいので座り心地も満足できる物でした。本場のキャンプが楽しみでした。
ところが、本番の一発目。コンクリートの下場で使用した所、フレームが変形してしまいました。
商品説明で言うほどの強度は無いのかもしれません。
95kgの体重で変形してしまいます。
この手のチェアは、高級高額なブランド品から、粗悪なコピー商品までいくつか購入しましたが、初回で変形したケースは初めてでした。
修理してもらえるのだろうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/10 19:30
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ハスクさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: F800GS | XR250 | SVARTPILEN 125 )

利用車種: F800GS(-2018)

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 左がF800純正、右がDaytona

    左がF800純正、右がDaytona

ねじ山にバリが出ていて、仕上げの出来はいまいちです。当たり前だが、ピッチと形状はバッチリです。通常工具で開閉できるというのは結構メリットあると思います。
磁石は純正より強いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/11 12:23
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ucciさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トレーサー900 | PCX160 )

利用車種: SR400

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 4
コストパフォーマンス 2

歴史あるキャブトンマフラーのデザインで購入。
音はそう大きくなく、純正+α程度。
トルクの落ち込みはそう感じないが、パワーのアップもそう感じられない。全域トルク&パワーアップとは思わない。
他のインプレ通り、速度が上がるとマフラーの音はきこえない。
付属のガスケットが潰れていたので減点。
自己主張したい人には向かないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/22 18:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZX-9R

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正がバカになったので交換しましたが、微妙にサイズが合ってないような気がします。力任せに締め込みましたが・・・リザーブタンクから溢れなくなり、機能はしているので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/21 21:15

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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

スマホを取付ける為、購入いたしました。
取り付けには、問題なく出来たのですがマルチバ?に取り付ける部分が貫通ボルト受けのセンターが分かりづらい!など有ります。
同色黒は分かりますが、変更しても。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/22 13:01

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るたさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB400SF )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

曇ったような状態でクリアさがありません。
保護シートが貼ってあるのかと思い、剥がそうとしても外れません。
老眼鏡ライダーにはたすかるアイテムなので、品質の向上をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/16 23:34

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hir503さん(インプレ投稿数: 15件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

注意書きに気づかず装着したら、ネジ山がなめ気味になりました。原因はキャップ内のパッキンが奥まで入っておらず、ネジ山に噛み込んだからでしたが、このインプレ書くとき商品名に続いて注意書きされていることに気づきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/06 11:48

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