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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29825件 （詳細インプレ数：28517件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りと思う
【フィット感はどうでしたか？】
SHOEIはＭサイズですが、こちらはLサイズで頬が若干緩いと感じる
【使ってみていかがでしたか？】
今までがゴーグルを使っていたので雨の日も快適と感じた
【機能面など商品の仕様を教えてください】
個人的には、ライトスモークのシールドを購入したのでバイザーは要らないかな
【期待外れな点はありましたか？】
値段も安いしこんなもんかな
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段も安いしデザインも気に入ってます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
・値段が手頃なので買い増ししやすい
・日本のバイク用品は安全性を考慮していると思うけど高過ぎ
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤や街乗りメイン、たまにツーリングでスマホホルダーを装着したいので、信頼のデイトナ製を選んでみた。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ステー類は黒塗装のスチール製でしっかりしてる。
【取付けは難しかったですか？】
2025?のNMAXは適合外で、AmazonやWEBのレビューでも
・無加工で簡単に着いた
・穴の加工などが必要
・加工含めた簡単には付かない
などとバラバラですが、自分の2026NMAX155との組み合わせですと無加工ポン付けでした。
取り付け時に各ボルト類をゆるゆるで仮止めしておけば何も難しくなく取り付け位置と締め付けを調整しながら簡単に着くのですが、先にミラーマウントのステーとマウントバーを固定するボルトをしっかり締め付けてから取り付けしようとすると、加工しないと付かない！という感想になると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
四角いままです
シンプルなパッケージ
車体側
接地側
手回しでOKでした
サイドスタンドを利用して後輪を浮かせる器具です。今までこのタイプは倒れ予防のつっかえ棒として使うと思っていました。後輪が浮いてチェーンのメンテナンスがめちゃめちゃ楽になりました。手回しだけで浮きました。
同タイプの製品の中では安めですがデイトナ製なので信頼できます。ただ、丸くして握りやすくする等の配慮はなく、四角い鉄の塊で無骨な造りです。見栄えに関係する物ではないのでいいんですが、もうちょっと気を使ってもいいのにとは思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スッキリ、ナンバー灯はLED!
エリミネーターSEなんでドラレコ、GPSアンテナもそのまま取り付け、また純正のナンバー灯の出っ張りも無くなり、スッキリしました…
取り付けが難しくはないですが、多少の時間はかかりました…
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
説明書はありません
スポンジを被せるのですが、直径の1/3位の穴を拡げなければいけません。無理に拡げすぎると破れそうな感じがするので注意が必要。新品はスポンジが柔らかいので心地よいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏用の誘い文句に興味が有ったので購入させていただきました。本日60km程の距離の郊外路を走った感想です、気温28℃の中バイパス道路を時速70kｍ/hで走りましたが50km/hでは28℃の熱風のせいか風の流入は感じられず60km/h以上になって初めて風を感じました(涼しくはありません) 想像ですが30℃を超える暑い日では走行風そのものが暑いので涼しい感覚になる為には高速道などでスピードを出した時でしょうか? 木洩れ日など日陰では涼しさを感じたので走行風は確実に靴内部に入って来ます、夏用の誘い文句に嘘はありません 道の駅で10分程歩き回りましたが特段の不便さを感じませんでした 普通のスニーカーに比べると靴底に硬さを感じますがバイク用と思えばこの硬さは足の保護として頼もしく感じます 今回はよい買い物が出来ました。
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サイズ：タイト
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
まだ街乗りだけ
【使ってみていかがでしたか？】
水道でびちゃびちゃに濡らして着るので、着る事を一瞬ためらう、内側の服がびちょびちょに成ります。半日くらいだと全然乾かない、１日ツーリング問題無さそう
外側は強力な撥水加工でさらさらしてますが、脱いだ時の置き場を考えないとダメ。ビニール袋に入れてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安定のデイトナさんです
貼り付ける前に脱脂をしておいた方が良さそうです。
右左上部のボルト為の切り抜きが合っていません。
給油の際に、傷防止の予防として取り付けました。が…ボルトの為の切り抜き部分が多すぎるので結果的にその部分が見えてしまいますがデザインとして見れば…妥協点ではないでしょうか？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
強風や地震時の転倒防止に使用しています、万がいちに備えるため
信頼できるメーカーでスチール製でコンパクトなものを選びました
念のため防錆処理を施した方が良いと思います
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サイズ：L
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
始めは山羊革のを注文したのですが在庫切れで入荷予定が1ヶ月後の連絡があり、1ヶ月待つと更に1ヶ月後の連絡があり結局諦めて牛革にしました。牛革で硬いかなと思っていたのですがパンチングのおかげで柔らかです。牛革にして正解かもしれません。
ただ、使い始めは脱ぐと手に黒いゴミのような物が纏わりつきます。早く全て出終わるまで我慢の時間です。
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