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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30284件 (詳細インプレ数:29009件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12841 件中 2151 - 2160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Mistさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正のラジエターキャップが銀色で目立つのでデイトナの黒色に変更。
ちょっとした変更だけど、黒で統一感が出るので気に入っている。
値段が安価なのも良い。

ラジエターキャップ自体は高価な物から同価格まで幅広く売られているけど
だいたいアルミ製だったりするのでいまいち信用に欠けるのが困りもの。
アルマイト加工は奇麗だけど腐食や耐久度が怖すぎる。
その点で言えばデイトナはステンレスなのでアルミよりも信頼できるかな。
デザインは程よく黒系で纏まっているし、必要な表示も分かりやすいのも良い。


純正と違ってイモネジで固定する作りになっていないのが唯一の不満点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/21 11:12

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わいえぬさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: スーパーカブ110 | RC125 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
耐久性 5
  • 耐震ゲル専用で安心です。

    耐震ゲル専用で安心です。

  • 黒のハンドルバーだと目立ちません!(見えません)

    黒のハンドルバーだと目立ちません!(見えません)

  • グリップ差し込んで完了です。

    グリップ差し込んで完了です。

デイトナ プログリップ 耐震ゲル専用のグリップボンドです。
最近はボンド使わない方が増えているようですが、
やはり固定力が薄いと不安があるので、専用のコチラを使用しました。
他社さんのグリップボンドや市販の通常ボンドと比べると硬さがあります。
速乾性(30分)となっていますが、15分くらいから硬化し始めますので、その間ならグリップの位置調整可能です。
硬化し始めるとしっかり固定されますので、少量をハンドルに塗る感じで大丈夫です。
ただ、硬めのボンドなので伸びが良く無いのでヘラなり手袋なりでしっかり伸ばす必要があります。

他の類似製品と比べるとこの製品は黒色のボンドとなっていますので、ハンドルバーが黒い場合に特におすすめです。
はみ出しても目立ちません!!

1本で何回使えるんだよ…ってくらい量がありますので、複数持ちの方や定期的にグリップ変える方は自前で買うのがおすすめです。
お店で頼むとグリップボンド代を請求されますが余りはもらえませんし。

使い方は
�@キャップを外す。
�Aキャップのお尻で内蓋に穴を開ける
�Bボンドをハンドルバーにつける
�C蓋をする
�Dハンドルバーのバンドを伸ばす
�Eグリップを押し込む
です。
�Eの際に滑りが悪ければパーツクリーナーをグリップ内側に吹いておくとスルスル入ります。
このグリップボンドは硬い割には、グリップ差し込みの抵抗にならずグリップを入れやすいです。
耐震ゲルグリップがお好きな方は1つは持っておいても損はありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/20 23:47

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241497さん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: YZ250X | ブロンコ | CRF125F )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

【使用状況を教えてください】
スイングアームの塗装を落とすために購入しました。
他の商品とも迷っていたのですが金額とブランドの信頼性でこちらを選択しました。

【使ってみていかがでしたか?】
思っているより強力です。気温が10度くらいの状況で使用したのですが、塗って20秒ほどで反応が始まりました。
20分ほど放置しておくと少し乾いて塗装面が浮き上がってくるのでそれをスクレイパーなどで削り取る感じです。
一回でほとんどの塗装は落ちますが油分が乗っていた箇所や塗装が厚いところは1回じゃ取りきれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
某スケ○トンなどと比較するとやはり劣りますが性能は申し分ないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
刺激強めです。肌につくと足ピリピリし始めます。
また、手袋や容器もしっかりと使用可能な物か確認してから使用しないと普通に溶けます。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/20 23:36

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Maroさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

フェンダーレスにするか悩ましいところかもしれませんが、私にはベストでした。
取り付けもスムーズで質感も良く、SRの足元が引き締まった感じがします。ノーマルと違いサビないところも気に入ってます。さすがデイトナ、ピッタリです。

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投稿日付: 2025/03/20 18:40

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

キー式ではキーの保管が面倒でした、これなら番号さえ覚えておけば大丈夫です。
ハンドルに取付てミラーにヘルメットを置いてロックできるのでとても便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/20 06:08

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genkiさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

ロアーだけでもカッコイイ、取り付けも簡単、お勧めです。

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投稿日付: 2025/03/19 19:17

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マサさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 250TR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

早速新品のバッテリーを付けてセルを回した所、キュルキュルっとすぐにエンジン始動しました!迅速な配送と良い商品をありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/19 15:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
機能性 5
見えやすさ 5

車輪の直径と回転数から速度を表示する時に重宝しています。
オリジナルの車両なので比較的柔軟に速度表示が出来ます。
ただ、外観のデザインが少々丸みを帯びているので、メーターをケースに半埋めすると四隅に僅かな隙間が出来てしまい、設計泣かせなところが不便です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/19 11:38

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たにぽんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム | KSR-2 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

初めて買った赤パッドの印象が良すぎて、それ以降のブレーキパッドはバイクを問わず全てこの赤パッドにしています。
私のグロムは前ブレーキにメッシュホースを入れていますが、それでもブレーキの握りに正比例する効力の立ち上がりの分かりやすさは変わりません。

この効力の立ち上がりの分かりやすさは特にタンデムの時に助かります。
また、特に泣き止めグリスの塗布や面取りなどしなくても、音はなりませんでした。
グロム の黒色のキャリパーから見える赤色は、ワンポイントとしてしっかりと赤パッドをアピールしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/19 00:19

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赤血球ドバ男さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TS200R | ウルフ250 )

利用車種: ウルフ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正から交換。バッチリです。デザインも良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 22:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

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