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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 2181 - 2190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Tommyさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

あまり高額なグローブは要らないが、そこそこの値段で必要最低限の防護性があるのでとても良いと思う。

革の硬さも柔らかく、ゴワゴワしないので最初から手に馴染みやすいのが良い。

ただ、他のレビューにもあるが確かに親指だけが異様に長い。まあ短いよりはまだ良いが親指で操作する際に若干違和感があるかも。

もう一つ気になるのが、使用後に色落ちして手のひらに色が付くこと。まあ新しいうちだけだと思うけど‥

サイズ感は170センチ一般男性でLサイズで指先が若干余るくらいだったのでピッタリが良い方はMサイズでも良いかも知れません。

以上、あくまで参考までに。

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投稿日付: 2023/04/04 09:40
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ジクさんぽさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

とてもシンプル&コンパクトなツールで使い易いです。
チェーンメンテナンスが楽に出来る様になって大助かりです。
強風時には転倒対策にも使えてコスパ◎

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投稿日付: 2023/04/03 12:24

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 | CRF250L )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

1か月半放置したところバッテリー弱ってましたので購入。

もう一個の方は「回復微弱充電器」と書いてて意味は分からんが高い方を買っておけばいいだろうとこちらを選びました。

使い方は非常に簡単です、コンセントに繋いでバッテリーに繋げるだけ。コンセントに繋がずにバッテリーに繋げると電圧測れます。

取説載せときます。もっと早くに買っておくべきでした。

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投稿日付: 2023/04/01 21:11
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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中華製の安物だと2500円くらいで買えたりするが、持ち上げているバイクは200万以上
だったりするわけでここはけちるところではないでしょう。
倒れて数十万の部品代を考えれば安いものです。
ただU字フックはコーティングがないので失敗してスイングアームに
傷を入れてしまった。

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投稿日付: 2023/03/31 22:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

SBS 614LSから入れ替えた感想です。SBSはとにかく鳴きが酷かったですが、ゴールデンパッドは鳴きが発生しませんので、気持ち良くブレーキング出来ます。コントロール性は同じくらいかと思います。耐久性はこれから検証します。

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投稿日付: 2023/03/31 15:05

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hiroさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

Amazonに初代隼にも使用可能との投稿があったのを見て、試しで購入。
特に問題なく取付は出来ます。
ただし、純正のミラーのゴムカバーには少し隙間ができます。

アライのフルフェイスだと、?環がロック部分にギリギリなので内装を痛めそうなのと、ロックを外すときにキーを差し込むのが少しやり辛いです。
付属のワイヤー仕様も考慮に入れようと思います。

とはいえ、純正ヘルメットホルダーはシートバッグ等を使用すると使えないので、これを付けたことでヘルメットの置き場に困る事がなくなりました。

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投稿日付: 2023/03/31 12:28

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いつも林道ツーリングで使用しているハスクバーナのTE250のサイレンサーがうるさくなって来たので、こちらのグラスウールを購入し、交換してみました。作業は汚れますが、簡単でした。ハスクバーナのTE250はボルトでサイレンサーが分解できるようになっているので、リベッターが必要かと思って購入しましたが、不要でした。
あと、ワイヤーが付属しているので、別途購入する必要はありません。


グラスウールは巻き付けてワイヤーで固定するだけでとても簡単な作業です。
装着後に音を聞いて見ましたが、正直そんなに変わらなかったっていうのが印象です。
でも、長年放置してきたグラスウールだったので新品に変えることが出来て気持ち的には大満足です。

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投稿日付: 2023/03/31 07:43

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かきぴーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L | TE250 | TE250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

この容量でこの値段はコスパが良すぎる。
防錆剤が入っており安心して使ってます。しかし防錆剤が入っている影響か、洗車後にシートが少し滑るので注意が必要かと思います。
洗車時は高圧洗浄機を使用し泡洗車しているため、他のシャンプーと併用して使用しています。

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投稿日付: 2023/03/30 15:28

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クジラッキーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 0
取り付けやすさ 5

泊まりがけのツーリングに出かける為に簡易的なセキュリティをさがしてました。
非常にコンパクトで荷物の邪魔にならないのがいいと思います。

目立つ色のスパイラルコードもついてるので外し忘れや防犯の視覚効果もあると思います。

スペアキーも3個付属してますので落としたり無くしたりしても安心ですね

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投稿日付: 2023/03/30 08:19

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みらぱんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ダックス125 | GSX-S1000 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ダックス125に使用。
製品にはCT125用とあるが、デイトナに問い合わせ、この品番が適合するとの回答を貰い、アクセサリー電源カプラーオンで簡単に電源を取り出せた。
これは、製品の問題ではないが、電源取り出し位置のヘッドライト裏のスペースに余裕がなく、カプラー含め、配線を収めるのに少し苦労した。

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投稿日付: 2023/03/28 17:16

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