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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通の六角だとエキパイに当たってしまいます
【使用状況を教えてください】
整備・カスタムの際に使用しています。特に私のバイクはオイルフィルター交換の際にエキパイを取外さないといけないのですが、普通の六角レンチだとエキパイに当たってしまいますがショートタイプですと画像の通り狭い場所でも使いやすいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、商品を取り出した際に表面にグリスが塗ってあるのか？ってぐらいヌルヌルしていましたのでパーツクリーナーで拭き取りました。
【使ってみていかがでしたか？】
とても使いやすいです、やはり狭い場所（エキパイ周りやキャブ周辺）で大活躍します。質感もいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで使っていた激安品とは比べ物にならないくらいいい質感です。
ただ有名どころの大手工具メーカーには精度や質感は劣るかもしれませんが、その代わり安いため気にしていません。
ただし、普通の六角レンチに比べてショートタイプっていうことで若干高めなのが残念です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
今回はW800のフォークオイル交換作業で使用しましたが、何も心配することなく、液面位置も正確に目盛りをセットし、シリンジで吸い取るだけ。
以前はスケール等使用して確認もしにくく、何度も液面位置を確認して手間が掛かりました。
此方、購入後オイル交換やオーバーホールで4回程使用していますが、いつも液面調整が簡単に出来るので作業が非常にスムーズに一発で完了します。
気を使うとすると、シリンジでオイルを吸い取る際に、フォーク上面に密着させて慎重に行うことです、オイルが固めの場合は若干、吸い取り難い時があるので確実に進めるようにしています。
フォークオイル交換は垂直固定治具と此れが有れば安心確実ですね。
強いて言えば目盛りが少し見辛いかも、私は何度も確認してから抜き取るようにしています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
良いですよ?
いくつかエアゲージ持っていますが誤差はありません
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
キャリパー脱着時に毎回 ウエス＋ビニール袋＋Ｓ字フックで吊り下げでメンテナンスをしていました。
使用頻度を考えるとあっても良いかなと購入しました。
はい、もっと早く買えば良かったです。泣
非常に便利です。ポーチ本体が厚手で信頼感があります。ヒモが長さ調節ができてそのまま引っかけられます。
ダブルキャリパーの方は２個買いましょう！
メンテナンス中毒者にはたまらない商品です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
これは便利。
リアタイヤは、ほんの僅か浮かせれば良いので、これで十分。フロントブレーキをきちんとかけて使います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
バイクや農機具などの修理メンテナンスにとても便利です。
耐久性がどうかだが、期待している。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
エンジンチューニングの中でもヘッドやハイカムに交換した際に必要な工具です。
作りはやや雑な感じを受けますが、今までになめたり緩めることができない事態は起こっていません。
調整には別途シックネスゲージとの併用でコツが必要となりますが、慣れればスピーディに作業ができるようになります。
また、ネジの大きさも2種類ありますので便利です!
価格も安いのでシックネスゲージと合わせての購入をオススメします!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
エンジンチューニングの際にヘッド交換やハイカム交換時には調整が必須です。
かなり精密なクリアランスを確保しておかないとまともに走らないどころか、最悪エンジンブローに繋がります。
高価なパーツがおしゃかにならないようにこちらのゲージを使用して細心の注意を払いながら、調整をしたほうが良いです。
素材はステンレス製でサビに強いですので、耐久性も問題ありません。
最も使用する部類の薄いゲージは使い続けると少々歪みが出てきますが、今までにこいつを使っての調整でトラブルは一度もありませんでした。
あまり使うことのない工具ですが、カスタムの幅が広がりますので、オススメします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ボアアップやクラッチ交換、オイルクーラー取り付け等のエンジンチューニング時のガスケットを交換する際にあったら便利です!
古いものはガスケットがこびり付いてなかなか取れず、カッターの刃などで剥がしていきますが、細かい部分はスクレーパーがあった方がキレイで早くに作業が出来ます。
価格もそんなに高価でないので、一家に一つはあったら良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スチール製でサビは気になりそうですが、作りはしっかりしており、耐久性は間違いないと思います。
セル付きエンジンへ交換した際に必要になりました。モンキーやカブ系でもセル付きエンジンのものはジェネレーターがカバー側に付いているため、こちらのプーラー出ないと取り外しが出来ません。
通常のタイプとこちらのタイプ両方持っていたら鬼に金棒です!
と言っても使用頻度は低いですが...
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