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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
MT-09は洗車のときに水が入りやすそうな形状のダウンマフラーなので購入しました。
それまではボロ布などを突っ込んでいましたが、このプラグのほうがしっかりと栓をしてくれる気がします。
大型の車両は、大体このサイズで問題ないと思います。
ゴムが意外と柔らかいので、密着性が高く、効果を発揮してくれます。
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5.0/5
同価格帯の他社製品に比べて質感・形状が優れています。
丸みのある小さなフォルムもクラシックで気に入っています。視認性も悪くなく実用性も特に問題ありません。
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5.0/5
小柄なボルティーにも程よいサイズ感でマッチしています。
付属の両面テープで強固に固定出来るので、今のところ脱落等の不安はありません。
簡単取付けでイメージアップが出来る大満足のパーツです。
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スマホをナビとして使用するために購入しました。
MT-09はメーターが右にオフセットされているので、ハンドルクランプの間の部分に付けようかと思いましたがメーターが見づらくなってしまい、写真の位置に落ち着きました。
携帯の機種はSO-04Eですが、カバーを着けていると収まりません。
携帯の電源スイッチも横のホルダー部分のところにきてしまうので若干押しづらくなります。
取り付けは簡単で、説明書を一度見ればすぐにわかります。
この値段でこのクオリティなら十分元が取れると思います。
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ノーマルのテールランプのデザインが気に入らなかったので、購入しました。
取り付けは非常に簡単で、説明書の通りに作業すればすぐに取り付け可能です。
ノーマルフェンダーでも十分雰囲気が変わるパーツだと思います。
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5.0/5
ハーネスを配線するのに、テープでグルグルだと面倒ですが、このチューブを使えば、あっという間です。配線をまとめ、かつ保護するのには必須で、良い買い物をしたと思います。
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MT-09のハンドル交換時、ノーマルのバーエンドは
ノーマルハンドルにネジ加工で取り付けてありますが
これは内部のラバー(ゴム)のインナーが2種類付属していて、Φ14mm~Φ19mmのハンドルバーエンド内径に対応している汎用パーツです。
振動も特に感じませんし、「機能すれば良し。」なのでOK！
何より「安く」てGOODです。
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5.0/5
今まで乗ってきたスクーターでほぼ毎回使用してます
今回はアプリオタイプ2にて使用
写真の通り純正とは巻き方向が逆です
なんでかは分かりませんw
今まではそこまで変化は感じていなかったのですが、今回アプリオタイプ2に入れたら理想にドンピシャでした
固さは3％というより5~6％UPしたように感じます
純正が劣化していたからかもしれませんが…
ローラーをトータル1.5g軽くした時のようなフィーリング
それでいて再加速時にはキックダウンもローラー軽量化より素早くキビキビ走ります
今はターボフィルターと横綱マフラーを装着していて…
駆動系は
・キタコパワードライブキット
・純正流用細軸ボス
・ボスワッシャー0.9mm
・強化クラッチスプリング
・ウエイト4.0g×3、3.5g×3
にしてあります
加速感の感じ方、好みは人によってバラバラでしょうから一概にこれでベスト！とも言えないのですが
個人的にはこれが一番気持ち良い組み合わせです
もうちょっとだけウエイト軽くするかワッシャー増やすか…
と色々考えていたのですがこのセンスプで一発で理想通りになって楽しくて試走のつもりがついつい遠回りしてしまいましたw
トータルバランスは難しいですが、決まった時は本当に楽しいですね
今後ボアアップやポート加工等していく予定なので…
その時には同社の10％UPを購入予定です
純正エンジンだったら3％UPくらいまでが最高速も犠牲にならず良いバランスだと思います
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5.0/5
ZRX1200DAEGに屋外で使用しています。
値段が安かったのであまり期待していなかったんですが、防水効果もちゃんとあり思ったよりもとても良かったです。W
破れたら次回もまたデイトナさんの車体カバーを買おうと思います。
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5.0/5
信号待ちの度、エンジンに手を当て暖を取っていた事が今となっては痛い思い出となりました。
グリップの太さが心配でしたがノーマルより一回り太くなった事で逆にグリップ感が向上し良くなりました。
これからのバイクライフはこのアイテム無しでは考えられなくなりました。
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