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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30273件 (詳細インプレ数:28998件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4046 件中 2241 - 2250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
NOB_Riderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

旧型をバイクで約2年使っていますが、今回新型発売ということで、各種機能も向上していることを期待して購入しました。

結論としては、バイクよりもクルマ向きと判断し、新型はクルマに設置し、バイクには旧型にしました。

理由:
1.サイズが一回り大きくなって、重量も重くなりました。
 新型のデザイン自体はエッジが効いたクールさがあり旧型よりもかっこいいのですが、如何せん、サイズアップと重量アップですので、バイクのハンドルに取り付けたく「小型化」を期待した私には残念。

2.ディスプレイが情報過多
 新型はディスプレイが大きくなり、しかも3分割(新機能)や2分割(旧型と同じ)で使ったりできるようになりました。しかも、各情報のビジュアルデザインもお洒落になっています。しかし、バイクで走りながらチラ見して使う私には、情報がガチャガチャし過ぎて直感性がなく見辛く感じます。旧型の方がシンプルでコアな情報のフォントサイズが大きくて良かった。クルマでじっくり見る分には大丈夫なんですが、残念。

3.使用感としての機能向上はあまり感じない
 受信する衛星の数、反応速度等々随所に機能向上があるとは思うのですが、実際バイクに付けて都合1000km程度ツーリングした限りでは、それほど著しい進化は感じませんでした。

デイトナのこの製品、私は特に「高度計」が好きで楽しく使っておりますし、山サイドのツーリングにはぜひ連れて行きたい機器です。旧型と比較しなければ新型のサイズも気にならないかもしれません。今後、軽く、小さい新型が出ることを祈っております。

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投稿日付: 2016/09/28 10:42
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takuさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GS1200SS | GSR750 | CBR650R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

フェンダーに傷が入って、純正色のタッチペンを探していて、
これにしました。
色に関しては、結構純正色を再現できている感じ。
使い勝手も問題なし。
ただし、塗料自体がぼってりとした感じでなく、
さらっとした感じなんで、傷が深いと傷を埋めることは出来ないです。
重ね塗りをしてみたけど、だめでした。
まあ、かなり目立たなくなったので、おおむね満足です。

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投稿日付: 2016/09/27 10:50

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文七さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R125 | XSR900 GP | DR-Z4SM )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付けは簡単だが、付属する六角では締め付けの調整ができないサイズのねじがあるのでそこは減点。そこの調整をしなかった結果ギャップの多い道等走ったり、高速走行した結果傾きました。またスマホのボタン類が横にあるものは押せない可能性があるため購入前に確認しましょう。

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投稿日付: 2016/09/26 00:58
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マックさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
ライフ 2
制動性能 4
フィーリング 4

前回赤パッドより交換したのをアップしました。先日、約4000キロで残量0になりまのりした。赤パッドより耐久性があると思っていたので予想外の結果でした。乗りかたも関係すると思いますが予想外の結果でした。

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投稿日付: 2016/09/25 22:13

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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
耐久性 3

屋根付き駐車場なので雨風は心配無いので目立たないブラックカバーに変えました。2Lと3Lは適合は2Lなのですが現在使用中のカバーが2Lでぴったり過ぎるのと3Lが2Lよりも安かった為3Lにしました。
埃除けと防犯対策になり良いものと思います。

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投稿日付: 2016/09/22 23:59

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hirokitaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | クロスカブ110 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

以前はHDヘルメットスピーカーを2回ほど使いました。1回目は11か月くらい使えましたが、2回目は半年ほどでケーブルが断線。通勤でほぼ毎日使うので音質はあきらめて値段重視で今回はこちらにしました。音は確かにHDヘルメットスピーカーのほうが良いですが、約3000円出して1年持たないのはちょっと納得がいかないので今回は安いほうにしました。まあとりあえず使えるかな。

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投稿日付: 2016/09/20 23:20

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BLACK MAMBA 1050さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FIREBOLT XB9R | 690SMC R | CROX 125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

KTMのモタード車にETCを取り付ける為に購入しました。
さすがベースはオフ車だけあって、シート下はぎゅうぎゅうで取付スペースが確保できない為(二輪用最薄車載器ならシート下でも取り付け可能らしいが値段が高い・・・)、フレームとシュラウドの隙間に取り付けました。
縦でも横でも取り付け出来、タイラップ(結束バンド)で固定したので、取り付けに自由度があり良い感じです。
専用のアンテナステーも付いていて親切だと思います。
さすが専用ケースだけのことはある!

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投稿日付: 2016/09/19 22:42

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pcrさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | HORNET250 [ホーネット] | CB1300SF )

利用車種: ホーネット250

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

リアブレーキ用に買いました。まだ耐久性はわかりませんが制動力はリアブレーキに使用するには
問題ないレベルだと思います。

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投稿日付: 2016/09/18 22:35

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ミッカンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

pcx150のクラッチスプリング交換のため、
購入しました。ロングとなっていますが、
長さよりも、軸径が太くしっかりしていて、
取っ手のところが太めでオマケに
ローレット加工までされており、すごく使い
やすいです。
買って正解だと思います。

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投稿日付: 2016/09/17 19:09

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 奥がそうです。

    奥がそうです。

正直、最上位機種LCDモデルと比べても
遜色のない(言い過ぎですか?)「大きさ」
でして、私が使っていた他メーカーモデルと
比較しても(写真ではわかりにくいですが)
かなり大きく、分厚いなぁ?と言う印象です

これなら、ブルーツース内蔵までを
基準としていただけたら合格なんですが
少々残念ですね。「バイク専用」ではない
ことを、了承できる人用かなぁ?(^_^;)

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投稿日付: 2016/09/17 12:40
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