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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29855件 (詳細インプレ数:28541件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4811 件中 2241 - 2250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
リターンGSX-Riderさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

GSX-R1000R(17年式)にて使用中です。
サイズ感や電圧など、純正と遜色ないので特別な不満はありません!

Amazonで売られているような台湾ユアサなどのバッテリーは液を後入れで蓋するタイプのため、バッテリー横置きのGSX-Rの場合は液漏れのおそれがあるため、最初から液入りかつ、ゲルタイプで漏れる可能性が低いこちらの商品を購入しました!

使用から2ヶ月程度なので耐久性は不明ですが、6000円前後で買えるのでこれからもリピート予定です。

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投稿日付: 2020/05/03 17:00
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halさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR | CBR1000RR-R FIREBLADE | モンキー125 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

フロントに使用しています。
LEDでないウインカーはデザイン的にレトロなものが多い(ように思える)中、こちらの製品はスッキリとした見た目でとても満足しています。
ちなみにこのウインカーで車検も問題なく通っています。

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投稿日付: 2020/04/30 18:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SR400fiへ取付。専門的知識はないが、配線図を見ながら取り付けることができた。
タコのパルス取り出しを、イグニッションコイルから分岐する場合は、オレンジの配線を分岐しなければならない。
燃料警告灯は、別途インジケーターを追加予定。

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投稿日付: 2020/04/30 16:12

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団鬼七さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: sonota | トリッカー )

利用車種: トリッカー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トリッカーにスマホ電源供給のために設置。
ブレーキリレーに噛まそうとしたものの、形状が合わず断念。
電工ペンチを使いホーンから電源を取ることで解決。

ともあれ取り付けから1年、問題なく稼働しています。

ハンドル取り付け用の部品はなかなか秀逸ですね。自作ではなかなか綺麗に固定するのは難しいところですが、これを見事に解決してくれているので、総じて満足度は高いですね。

これもハザードリレーと同じく、楽しい工作でした。

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投稿日付: 2020/04/25 21:32

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U4さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

CRF250Lに乗っていますが、積載性が無いため購入しました。
荷掛けフックはありますが、シートの上ではなくリアカウルの上に乗せる形になってしまうので荷物が滑って落とさない為にもキャリアは必須です。
装着は30分ほどあれば誰でも付けれるぐらい簡単です。
また、純正の荷掛けフックもそのまま流用しますので便利です。
装着中の剛性感は結構あります。
GIVIのトップケースもそのまま装着出来ました。
キャリアに「ココ!」というところにボルト穴があり、汎用ベースプレートをつける事ができます。

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投稿日付: 2020/04/23 15:13

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Fさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクをワンボックス車に積むとき、カウル着きでタイダウンがカウルに当たるのが気になるときにあると便利です。ハンドルの外側の紐から引っ張るのでカウルに干渉することなく安心して運転できます。

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投稿日付: 2020/04/22 00:43
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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ZZRでも使用中ですが、交換するつもりはなかったのですが、買ってしまった!いざ交換すると滑りにくく、良いではありませんか。高級感も出ますし!取り付けは、ポン!で10分ぐらいかな。

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投稿日付: 2020/04/21 22:51

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akaさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スマホのステムマウントに使用しています。

RAM MOUNTのM8ボルトベース(RAM-B-367BU)とM8×80のキャップボルトを組み合わせれば、スマホホルダーの取り付け箇所が少ないセパハンでもステムマウントでスマートに取り付けできます。

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投稿日付: 2020/04/19 16:39

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きゅーぴーぱぱさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

正直言いますと効果を体感できません。電気部品の端子間の症状が目で見えないのと同じことで、そこまでの体感が出来ないのが残念ですが、接触部分を洗浄してある程度の潤いといいますか綺麗にしてくれる感は何となく感じましたので今後の予防整備に使っていきます。

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投稿日付: 2020/04/19 08:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

新型KATANAはノーマルでヘルメットロックするには、いちいちシートを外してフレームにあるヘルメットのDリング掛けに引っ掛けてシートを再び閉めないといけないという面倒な作業が必要でした。
そこで、適合するヘルメットホルダーを物色していたある日のイベントでラッキーな事に本製品をゲットする事が出来ました。
早速、帰宅してから取り付けを行ったのですが、説明書も見やすく分かりやすくて簡単に楽々作業完了。
使用感も一時的にバイクから離れる時は簡単にヘルメットをロックする事が出来て便利です。
短所としては仕方が無い事ですが、バイクのキー以外にヘルメットホルダーのキーが一本増える事。
こればかりは仕方が無いですよね。

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投稿日付: 2020/04/12 23:50

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