DAYTONA:デイトナ

自分が思ったより、固定出来て価格的にも安く良かったです。
取り付けフレームを強く回すと緩むのでそこが注意点です
後は問題ありませんでした。

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期待のサルフェーション除去機能は
オプティメイトのような機能はありますが充分では無いようです。
他の機能は充分ですので、測定も可能なのでディスプレイの分だけ付加価値増と思えばいい商品です。

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SR400の2013年式に装着するつもりで、注文した。。
金具が全く合わず、返品しても適合するタイプの製品は無いのだろうと思い、加工して無理矢理装着した。。ーーグラグラ動いて不安定な感じだが、シート自体の作りはしっかりしていて、コーナリング時にも人車一体感を堪能させてくれるだけに、返す返すも残念。
今まで数多くデイトナ製品を購入してその全てに満足して信頼感もあっただけに、もう少し的確で正確な適合情報の記載が欲しかった。星3つの評価はその部分であり、そこがなければ星5つでした。

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サンスターのディスクローターに交換する際、同時に交換しました。
安価な割りに評判が良かったので購入してみましたが、皆さんが書かれているほどの性能には及びませんでした。確かにコントロールのしやすさは純正より上だと感じましたが、絶対的制動力に欠ける印象です。握れば握っただけ効くというのも納得ではありますが、かなり強く握らないと強力な制動力は得られず、咄嗟の時に慌てる場面もありました。
ローターの当たりが出た頃に双方を清掃して組みなおしましたが、特に変化ありませんでした。
元々ローターの慣らし用にと思って調達したのですが、定評通りの性能ならそのまま使うつもりでいたので少々あてが外れた感じです。
とは言ってもガツンとかければそれなりに効きますから実用できないほど効かないという訳ではありませんので効き方の好みの問題もあるのかもしれません。また、もしかするとローターとの相性（と言っても純正と同じステンのローターですが・・・）だったり、新品ローターには向かないなどのウイークポイントがあるのかも知れません。現在使用中の純正ローターで普通に交換した場合、皆さんの評価通りの可能性もありますのでイレギュラーな条件でのインプレという事で参考程度にどうぞ。因みに、バックプレートが薄くパッドが厚いので持ちは期待できそうですし、ソフトなブレーキタッチになろうかと思います。
価格的に諦めの付く範囲でしたし、元々慣らしが終わったら交換しても良いつもりで購入しましたので、大きな不満はありません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・本来はETCを取り付ける専用ステーだったが、珍しいクランク形のステーだったので、今まで取り付けていたL字ステー二枚重ねの代わりになるのでは？と思い購入した

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・今回使用した場所はテンプメーターを設置していたステーとの交換で、共締めしていたカウル側のボルトサイズがM5、メーターステーのサイスがM10と偶然にも一致した。メーターステーとの固定はローターボルトを使用
・取り付け後はテンプメーターがメーターに近付いたことで見た目がスッキリになり、走行しても振動やズレはなかった

【期待外れだった点はありますか？】
・なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・専用品とはいえ、ステーの細かいサイズを記載して欲しかった。どこにも載っていなかったので載せておきます

【比較した商品はありますか？】
・各メーカーのステーとホームセンターのステー

【その他】
・あくまでETCを取り付ける際に使用するステーなので、汎用ステーとして使用する場合はそれなりの工夫が必要。ボルト穴のサイズもM5とM10なので使い勝手もイマイチ

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・バイク用に設計されている
・「合計1500円以上お買い上げで送料無料」のキャンペーン中だった
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　三角表示板自体の組み立ては簡単ですが、設置用の脚に難ありです。
　設置イメージ（実際は、もっとバイクから離して設置するかと思います）を投稿しておきます。
車用の三角表示板のように重りが付いていないので、風に吹き飛ばされやすいかと思いましたが、4つの脚で案外踏ん張ってくれます。
　バイク用とあって、コンパクトに収納できます。
自分の場合は、トップケース（KRAUSERのK4（http://imp.webike.net/commu/article/0210023/））に収納しています（投稿写真を参照）。
　
【設置（取付）は難しかったですか？】
　最初、設置用の脚を展開しようとすると、非常に固くて展開することが出来ず途方にくれました（T_T）
幸い1脚だけ展開することが出来たので、こちらを参考に他の脚も展開できるように加工しました。
　
【設置（取付）のポイントやコツを教えてください】
　設置する際は風に吹き飛ばされないように、念のためチェーンロックを重り代わりに使用しています（投稿写真を参照）。
　また、三角表示板の頂点を固定する軸が外れないように加工しています。
　
【期待外れだった点はありますか？】
・設置用の脚に難あり
・三角表示板の頂点を固定する軸が外れやすい
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　細部の作りこみを改善して欲しい。
　
【比較した商品はありますか？】
・NEWING：オートバイ専用三角停止表示板
　（http://www.webike.net/sd/21958402/）
　こちらの三角表示板は、設置する際にバイクの後輪へ取り付ける方式になります。
バイクから離して設置できるので、本インプレの方を購入しました。
　
【その他】
　20年近くバイクに乗っていますが、三角表示板が必要な事態に遭遇したことはありません。
ただ、万が一のことを考えて購入してみました。
　
※「第5回インプレッションコンテスト」（http://campaign.webike.net/2016/03/20160318_impression_contest/）に応募しています。

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今までは、他の良く聞くパッドを使っていましたが、ゴールデンパッドに変えてからとてもコントローラブルになりました！効くのは良いけれど、コントロール性が損なわれていることに気付きました。街乗りレベルでは十分な性能です！

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買ったもののまだ使っていません。他のレビューに臭いが凄いとか手にかかるとダメとか色々あったのでまだ怖くて使えていません。
今は、使うときが来るまで飾っておきます。

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音量を下げるという意味では効果絶大です。
ただし、音質が美しくなく、排気もれの様な品のないものになりました。内部にでている爪の角度で若干の音質調整ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】決行なんでも切れるのでニッパーの変わりにどうぞ
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】手にしっかりなじむ
【期待外れだった点はありますか？】少しがたが目立つ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し精度よく作ってくれても良かったのでは
【比較した商品はありますか？】ふっつうのニッパー

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