DAYTONA:デイトナ

ATVのメンテをしていて以前取り付けていたフィルターが根元から折れたので交換用で購入！
中が見えてとても良いと思う。しかし予想外に本体が大きかった。ホースの径も二段階使えてよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショップにて交換してもらいました。

交換にはやはりケーブルの取り回し変更は必要で、クラッチケーブルとフロントブレーキのホースの交わる部分を逆にしたとの事でした。
それとマスタシリンダがバーに干渉するのでその部分を削る必要がるようです。
これは、同じショップで取り付けた他の車両もそうっだたので個体差ではないようです。

取り付け後の試走では、ポジションの変化が少ししか感じられなかったのですが、高さを少し高くしてみたところ劇的に楽なポジションになりました。
やはりノーマルハンドルが遠く感じる方には絶対お勧めの一品です（＾＾）
特にフルにハンドルを切った状態で外側のグリップもしっかり握れて安心感が増しますし、走行中も椅子に座ってるようなポジションになるので超楽チンです。
外観もは写真のとおり少し変わります。
それと、これは好みがあるかも知れませんが、ミラーの位置が近くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクにナビをつけるために購入しました。スーパースポーツはセパハンなのでバーハンドル用のナビマウントが使えず、ナビの固定方法に困っていました。そこにこの商品が目にとまりました。ステムホールに締め込むだけでナビマウントが使えるようになります。長さも運転のジャマにならず、かつ複数のマウントが同時装着できる絶妙な長さです。
ただメッキが甘くすぐに錆びが出始めてしまったので-1です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015年 初売セールの安さに負けて購入しました。定価は8000円するだけあって、大きく、造りも問題ありません。

VMAX1700に使用したので、サイズは4Lです。フロントスタンド、リアスタンドを掛けた状態で、御覧のようにすっぽりタイヤまで隠れます。

屋外保管でないため、雨や風等を防ぐ性能は分かりませんが、埃よけと汚れ防止を兼ねるのであれば、一般的なシルバーのものより、埃等が目立って良いと思いました。カバーで車体を覆う場合、埃等が車体との間に入り、擦れることで車体にキズが付いてしまうことがあります。それを回避するためにも、カバーが汚れているか否かが分かる「ブラック」は良いと感じています。

VMAXはエアインテークが張り出しているため、カバーが当たる部分はやや窮屈になります。逆に、私のVMAXは、ハンドルおよびミラーが純正より低いため、上部に余裕がありますが、純正のハンドルおよびミラーでも十分にカバーできる余裕があると思います。

湿気がこもらないように、ミラーの部分にメッシュ部分がありますが、外からは全く見えない状況で、そこから雨等の侵入もないのではないでしょうか。

フロント部分にワイヤーロックを掛ける穴も開いていますが、赤い縁取りがしてあるので、分かりやすくなっています。

室内保管においては、かなり使い勝手が良いと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は購入2回目です。予想通りのダウンでノーマル形状維持で乗り心地は硬めで再購入です。もう少し値段が安くなると☆5にしたい所ですが今回は☆4にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

結構大きいフィルターです。
かなりのごみがつまらない限り、ガソリンが流れなくなることもなさそうです。
但し、フィルターの目はタンク内のストレーナー程度なので過度な期待は禁物です。
大きなサビなどは濾過できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

送料無料にするためオマケで買ってみました。
締め付けた感じが純正アルミワッシャーと違い違和感を感じます。
使ってしばらく経ちますが全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

防水カバーをしていると、どうしても傷がついてしまうので購入してみました。
今までは防水カバーの下に古い毛布をかけていたんですが、この製品の生地は軽くてソフトで伸縮性もあるので、大型車を必要充分に保護してくれていて（Lサイズです）、外したあとも収納に困りませんでした。毛布は重くて置き場に困ります。
耐久性はまだわかりませんが、自分はリピーターになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

APEでは武川のコンパクトLCDサーモメーター用ステーとして、またカブ110では48Φタコメーター用ステーとして使っています。使うモノよっては若干大きいので用途に合わせて写真のようにカットしています。ハンドル周りのパーツなのでピッタリサイズにカットするとスッキリしていいですよ。
バイスに挟んでディスクグラインダーであっさりカットできます。（そのままだと錆びますのでガンメタに塗装しました）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入理由】
乗り方にもよると思いますが、3年半（40、000km）の使用で写真のように摩耗してしまいました。
雨の日などには滑ることから安全のため交換しました。
回り止めピンは2箇所ありますので、ペグを180°回転させると更に3年ほど使えそうですが、年の瀬ということもあり気分一新、ブラックからクリアカラーのものに新調することにしました。
【特長】
ペグと同色のM8取り付けボルトが同梱されています。
回り止めピンは付属せず、既存のものを流用しますので、走行時の脱落などで買い直す際には注意が必要です。
また補修用パーツですので説明書などは入っていません。
締め付けトルクは22~24N・mです。
【その他】
関係ないですがエンド開口部はφ18mmです。
HEXビットやステップスライダー選択時のご参考まで。
※ 可倒式なのでスライダーは無意味ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。