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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28521件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 804 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
迷子のおサルさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 3
コントロール性 3

以前はゴールデンパッドを付けでしたが
今回は、予算の関係でハイパーシンタードにしましたが、
ゴールデンパッドに比べて効きが弱いです。
価格相応な感じですかね…
次は、ゴールデンパッドにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/01 21:10

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駄馬びっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | スティード400 | スティード400 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

長さは文句なしでしたが、幅にやられました。自分がしっかり確認してないのが悪いんです、が、購入される方は幅サイズまでちゃんと確認されて下さい。イメージされてる包帯位の幅、の半分位しかないです。あと、付属品はありません。バンテージ本体しか入っていませんのでタイラップや針金は準備されておく方がよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/16 17:07

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OKBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 2
取り付けやすさ 2

泊りがけのツーリングや普段使いのカバーのインナー用として購入。
小型車から大型車までと記載があり適合車にHONDA CB1300の文字。
そのため自分が所有しているKawasaki Z900RSにも使用できると思い購入。
カバーのサイズ的には確かに車体の上部を覆いかぶせることができてはいるのだが、
カバーに内蔵されているゴムの伸縮が強くウインカーやその他強度が低い
部分にかかると無駄な負荷がかかり破損しないかと正直不安。
そのため使用に躊躇し使用できておらず。
購入を検討されているのであればもうワンランク上のサイズを考えた方が良いと思われる。
またカバー自体に収納袋が縫い付けられているため、
カバーを折りたたむ向きに注意が必要で収納しにくい。
そのため自分は縫い付けられている袋をカバーから切り離し収納している。

投稿日付: 2021/03/07 15:25

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ガッツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

専用ケーブル、セット品のリンクを押しても 、検索結果を得られません?掲載している意味がない!2次側クラッチの補修部品を買ってみましたが、ノーマルには、当然?取り付けできず、せっかく付いている、レバー根本のワイヤー調整を取り外し、何とかノーマルワイヤーで取り付けできましたが…取り付け説明書も一切無く、アップロードした画像、クラッチレバー支点部に緩み止めのナット付いていたのかな?走行していて、クラッチ何か重いな?って思ったら、ボルトめっちゃ緩んで、危うく外れる所でした、付いていたのかな????この様な事を注意をすれば、友人にオススメ出来ます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/23 20:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ベースとテールランプのリンク部分、説明書通りボルトを通し締め付けたが、固定されない。
締め付けが甘いのかと更に締め付けても変わらず、外そうとしたらおそらく袋ナット内でボルトが潰れ外れない
説明書を読み返してもワッシャーやスプリングの位置は同じ
他の部分については問題なく、質感もいいため残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/22 05:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 250SB
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2

【使用状況を教えてください】
スポークホイールを洗うために3回ほど使用いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
フレキシブルのフレキシブル部分が思ったよりも力を入れないと曲がらないようになっています。
それ以外はほぼ画像通りの商品でした。

【使ってみていかがでしたか?】
モタードのホイールなので17インチのスポークホイールに使用いたしましたが、
思っていたよりリム側スポークの付け根部分などの細かいところが洗えていませんでした。
自分の使い方が悪いのかもしれませんでが試行錯誤して3回ほど使い、再度購入することはないなと感じます。
自分の手を使いスポンジで洗った方がきれいになっている感があり満足度も高いです。(寒いですが)

【注意すべきポイントを教えてください】
スポンジ状になっている白い部分がスポークに引っ掛かってポロポロ取れます。
すぐに禿げるってことはないとは思いますが、何となく切なくなります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のこういう商品は使ったことが無い為比較はできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/15 20:14

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2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 2
取り付けやすさ 3
  • 装着画像

    装着画像

  • 真上びゅー。

    真上びゅー。

  • バッグ装着。

    バッグ装着。

全体的に作りが荒いと言うか、大手メーカの製品と考えると微妙。
溶接が雑な為に仕上りが汚く、これは錆びるかな…と思いながら見ていたら、案の定、一週間で錆が出た。
軽症なうちに錆び落としを使い、錆止めを塗って以降は問題無し。

コスパは余りよろしくないかなあ。
溶接痕が汚く錆び易い専用ステー、素材はスチールの大量生産で8,000円弱はちと酷いかも。

ただ、大手メーカの専用品だけあり、精度そのものは悪くないし、
専用のバッグも取付が容易かつしっかりと固定出来るので、性能そのものは評価できる。

作りが雑でモノに見合った値段ではない、と言うだけで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/25 20:11
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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: Z900RS

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 2

紐での装着は握り心地が悪そうだったので、釣り竿用の熱収縮チューブ40mmで装着しました。
少したわみがありますがそれ程違和感はありません。

しかし肝心の発熱量が低く外気による冷却で温度が上がらない、素手でかろうじて感じられる程度。
気温が10度位であれば暖かさを感じられますが、そこまで気温が上がれば必要ないです。
単体だと全く使い物になりません、ハンドルカバーと併用しないと効果がないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/14 20:32

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M koさん 

収縮チューブの厚さ分で熱が伝わりにくくなっているはずです。
メーカー説明通りの使用で十分温かく使えます。

RRさん(インプレ投稿数: 80件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
機能性 4

プロテーパーのピローグリップの固いエンドをカットすることは出来ませんでした。
叩いているうちにカッターの鉄部が変形してきたのでやめました。
このために買ったのに・・・
素材が鉄なんだし、もう少しカッター部を鋭く出来ないかなと思いました。
画像のオクのパチモンは問題なく切れました。

自分があまり仕上がりを気にしないせいか、他の方が言うように確かに穴は少しズレがでますが、
気にしなければ問題ないかも。

めったに使う工具では無いし、値段も微妙に高く感じてずっと変えずじまいでした。
1,500円くらいならもっと早く買っていたと思います。

樹脂ケースに全て収納出来る造りは良いと思いました!

投稿日付: 2021/01/12 12:55
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mapiさん 

「RR」さん
初めまして。的確なインプレありがとうございます。

私は、Unitのカッターを購入しました。Unit品とDAYTONA品は、写真やインプレを見る限り同一品のように思われます。

私もプロテーパーのピローグリップに使用予定ですが、確かにグリップエンドが固いので、温めて柔らかくしてから使用したいと思います。

Unit品はカッターの刃の径が、アクセル側、クラッチ側ともにグリップの内径より細いです。
センターがズレないように、カッターに養生テープを巻いて調整の予定です。

取説に「グリップの内径よりカッターの径が細い場合は、カッターにテープを巻いて調整してください。」と記載すべきだと思います。

くらちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GB250クラブマン )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 2
機能性 3
  • 掛かりが浅く、力を掛けると外れてしまい、使えない

    掛かりが浅く、力を掛けると外れてしまい、使えない

GB250のステムメンテのために、対応ナット径:36-48mmとあったので購入した。
ステムに3kgくらいの力を掛けようとすると、掛りが浅いために途中で外れてしまう。
小さなトルクなら、手でレンチを抑えながらでも可能だが・・・・。
もう少し内側のアールを大きくしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/11 15:39

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