ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29855件 (詳細インプレ数:28540件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
このゴールデンパッドからハイパーシンタードへ浮気して、
今回もう一度ゴールデンパッドに帰ってきました。
持ちはゴールデンパッドの方が良いみたいです。
操作性&効きの違いは私には感じられません。
トータルでゴールデンパッド>ハイパーシンタードな感じです。
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KLE400にはHONDA用のマルチステップロングをつけました。
しかし、接地面積が大きすぎて足首が回転しづらいように感じます。
そこで、ショートに交換しました。
こういう補修部品が充実している辺り、やはりデイトナさんですね。
要望として、専用のステップエンドがあればネジの脱落防止も出来ていいと思いますが。
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4.0/5
ナビとUSB電源の取り付けに使用。
ノーマルハンドルに電子機器を取り付けるには最良です。
取り付け角度によりナビがスクリーンに干渉しますが、角度換えれば問題なし。(ナビが手前に来て操作性が良くなりました)
USB電源も角度によりチョークケーブルの操作に支障が出ますが、角度換えれば問題なし。
カウル内に収まる為、高速で飛ばしてもナビのブレ等一切なし。
取り付けボルトが黒なら、☆5です。
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4.0/5
商品に付属されている消音用グラスウールに消音用グラスウールマット10mmを追加してドラッグパイプ50mmに取り付けた結果、アイドリング時の排気音が静かになりました。バリバリ音も満足できるほどではありませんがそれ程、気にならなくなりました。スロットルを戻した時のアフターファイヤーは、ほぼ完全に解消されました。
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今までヤマハのカバーを使っていましたが、値段が高いし、トップケースを付けたらカバーが出来なくなり購入しました。FJR1300にサイドパニア、トップケースを装備したまま、大きさ、形状はぴったりです。地面まですっぽりと覆い満足です。
ただ、今回購入のスタンダードの他にプレミアムを考えましたが、やはり値段が倍近くするのであきらめスタンダードを試しに。素材はやはり値段なり、あとはどのくらいもつかですね。
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ガードを付けるなら新車時にと決めていたので装着しました。
ジータ製と迷いましたが、オイル交換時取り外しの必要無いこちらに決めました。
まだ、ガードをヒットさせるような場所には行ってないので効果は分かりませんが、ある程度の厚みはありますので期待しています。
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4.0/5
トリシティにデイトナのマルチマウントバーSCを
付けた後に、こいつを装着! ばっちりです!
こいつはクイックタイプですので、その気になれば
工具なしではずすことができる(硬いですけどね)
ので、ちょっとだけ盗難は心配ですが・・・^^;
ま、そんなに悪い人は日本にはいない(?)だろう!
そう信じたい・・・ (^。^)y-.。o○
現在の所、ぐらつきもなくしっかり付いています。
あとは電源取り出しを実施予定・・・さあ、しかし
いつになることやら・・・ (笑)
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リアフェンダーレス化に伴い
ナンバー灯が必要になったので購入です。
付属のワンタッチコネクターは使わず
カプラーを別途購入して加工しました。
配線の+-の説明などもちゃんと説明書に書いてあったので親切な部類だと思います。
林道走行の振動にどれだけ耐えてくれるか・・・
これから様子見な感じデスね。
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4.0/5
始動時の低い水温と電圧が知りたくて購入しました。
取付けに少し時間が掛かりますが、機能的には申し分
ありません。液晶表示が反射しますので夜間の方が
見やすいと思います。
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4.0/5
同じ商品が断線したため再度購入。長さはピッタリです。数年で断線しましたがケーブルのカーブがややきつい形で使用しているので耐久性はこんなものかも。
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