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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 3197 件中 2561 - 2570 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
canoさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB400SS | XG250 TRICKER [トリッカー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

イメージしていたとおり良い製品です。振動でズレる事なくがっちり固定でき、角度調整や取り外し等扱い易いです。不満な点はスマホに厚みのあるケースを付けている場合、台座に付いている緩衝材を撤去しないと両サイドからクランプできません。(スペアの緩衝材は付いています)価格面では自転車用のスマホホルダーで似たような製品が販売されており、比較するとこちらは少々お高い気がします。

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投稿日付: 2014/06/06 20:09

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リュウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: SV1000

4.0/5

★★★★★

あまり大したことは言えませんが、純正パッドより明らかに効きが良いです。街中ではそんなに違いは感じませんが、ワインディングを走った時は明らかに効きが良いと感じました。これで耐久性もあれば良いのですが、今後、要確認ですね。

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投稿日付: 2014/06/04 22:08

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ぽーちんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

ZX-12RのA型に被せるために購入しました。
サイズは3Lです。12Rに3Lですと、スッポリとバイク全体が隠れ、カバーが多少地面に擦るぐらいです。
当方、バイクカバーは小さめより大きめの方が好みのため、こちらのサイズを購入して良かったです。
ミラーは社外を取り付けていますが、純正でも社外でも、ミラーを折りたたまなくてもスッポリと全体をカバーしてくれます。オススメです。
唯一気になる所と言えば、しばらく使用していると、地面などに擦れたりしたところの表面の黒い塗装?が所々剥げて、下地のシルバー部分が見えてきてしまいます。
言われないと気付かないレベルのことなので、ほとんど気になりませんが...。
あと、カバー自体が黒いので、やはり埃や汚れが目立ちやすいです。
当方は上からもう一枚カバーを被せているため気になりませんが、気になさる方は気をつけたほうがいいと思います。

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投稿日付: 2014/06/04 14:57

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masaさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

内容量も多く吹き付け時の飛散も少ない為使い易くチェーンに付いた汚れも綺麗に落としてくれます。液体はサラサラした溶剤ですが一旦全体に吹き付けてから何度かホイールを回転させチェーンの細部にまで行き渡らせた後にウェスで磨けば綺麗に汚れを落とせます。
一本あれば暫く使えますので重宝してます。

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投稿日付: 2014/06/03 10:12

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takuさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR400のドレンボルトに使いました。オイル交換の時に交換しました。性能は申し分ありません。
純正の物より厚さは太めです。ですが、僕は問題ありませんでした。

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投稿日付: 2014/06/02 19:57

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素人さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YBR125 )

利用車種: YBR125

4.0/5

★★★★★

ナックルバイザーの取付に必ず必要となります。
ヤマハ車に取付の際は、市販の逆ネジ→正ネジに変換するアダプタと市販のミラーが必要です。
純正ミラーを使用する場合は、ホームセンター等でネジやナットを数本追加購入する必要があります。
ステー(金属の板とネジ、ナット、スペーサー)なので、半額くらいでも良いのでは?と思います。

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投稿日付: 2014/06/02 17:03

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おやじさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

塗装面積の割に値段が高く、一度塗り始めると塗りきらないとダメなところは気になりましが、塗った後は、塗装もはがれにくく、満足しております。

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投稿日付: 2014/05/31 22:06

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san`sさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

cb400sfに使用。クラシックなイメージに変わりました。加速中に少し震えますが、まあ視認性もよく満足いく商品です。1個入りなので左右つける時は2個買いましょう。

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投稿日付: 2014/05/31 14:41

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k357さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

リコール問題で、最初の商品は回収とのことで本日代替品が届きました。特に私のは不具合はなかったのですが一部に不良があったようですね。。GWのツーリングで使用。ナビの音声と携帯がつながればいいので私にはちょうどいいです。設定は簡単。すぐにつながります。
着信は受けてないのですが、使いやすいと思います。ただ付属のスピーカーはちょっと私にはだめでした。安い薄型ヘッドホンを買ってきて使ってます。
今回はポイントがあったので楽天店を利用しました。
リコール問題がなければ星5つでもいいんですが。あったので1つへらしました。

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投稿日付: 2014/05/30 22:44
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虎猫 風太さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

オーバーホールしていて、毎回気になっていたのはピストンピンのダメージ。
必ずと言っていいほど、画像(下の部品)のような筋が入ります。
場所が場所だけに、潤滑が厳しい箇所なのでしょう。

今回は、APEX-μ処理というものが施されたピストンピンを導入してみました。
見た目は曇った感じで、鈍い光り具合。WPC処理と似たようなものでしょうか。

オイルを塗ってみると違いは歴然。ノーマルのツルツルに対し、処理パーツはヌルヌル。
大げさに言うと、オイルを吸い込んでいるような感じになります。
明らかに、オイルの保持性能が異なりますね。

組み込んで違いが直ぐに分かるようなパーツではありませんが、いざというときには役立ちそうです。

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投稿日付: 2014/05/30 00:06

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