DAYTONA:デイトナ

電圧の管理をしたかったので、もともと付けていたデイトナの温度計を取り外して本製品をつけました。油温又は水温の管理と併せて、電圧は18vまで計測できるようなのでレギュレーターの故障なども管理できます。
いろいろと比較検討しましたが、多機能かつ、反転表示でカッコいいこと、価格、既につけていたセンサーがそのまま使用できることから本製品にしました。
ただ、液晶の表示が反転表示のためか取付の位置・角度によっては周りが反射して文字がかなり見えにくいです。
自分の場合には取り付け位置に拘ってつけてみたのですが、トップブリッジのアルミの部分が反射して殆ど見えません。場所によっては空なども反射して見えにくいと思います。反射しない場所・角度を選べばいいのでしょうが、自分は携帯電話等の反射しにくい保護フィルムを使ってみようと思っています。
その他、時計や最高温度の記憶、温度警告機能もついてこの価格でしたらいい製品だと思います。

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デイトナのゴールデンパッドからの交換です。

ゴールデンパッドは峠で丁度いい感じの
効き具合ですが、市街地では効き過ぎで
ブレーキの加減がとてもシビアでした。

それと、フロントがゴールデンパッドで
リアがドラムブレーキで前後の効き具合の
バランスが崩れました。

なので純正に近い感じのハイパーシンタードパッドが
丁度いいように思います。
このパッドはゴールデンパッドと比べると
流れてしまう感じですが握り込めば
しっかりと効きます。
タイムを競うような走りには向かないですが
のんびり走る自分にはこれで十分です。

ブレーキダストの飛び散りが少ないようですが、
スポークの掃除には手を抜かない方がいいかもしれません。
少量のダストでも長期間放置すると取りにくくなります。

ブレーキの鳴きは殆どありません。
ローターとの相性だと思いますが
アタリがつくまでの間、停止する直前に
僅かにキッと鳴りましが
アタリついてからは問題有りません。

丁度良いパッドだと思います。

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ゼファー750に取り付けました。
純正はマルチリフレクターでないので。
ポン付けで何の加工も必要なく、キッチリ付いたので大満足です。
今のところ不満がないので、良かった所を挙げます。

○ガタツキや隙間がなく、純正かと思うくらいキッチリ取り付けできた
○光軸がしっかりしている
○スポーティーで引き締まって見えてカッコイイ
○バルブ付属なので、万が一切れたときの予備として助かる

値段的にもヘッドライトとしては手軽な方なのでオススメします！

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DAYTONAデイトナ マウントボルトと一緒に使う物です。
というか、マウントボルトでハンドル真ん中につける物でしょう。
セットで販売してくれればいいのに・・・
これに、Ribleリブレ　ユニバーサルホルダー ハンドルクランプタイプ　をつけて、それにナビをつけました。
角度によっては日光で見にくいです。
スクリーンにナビを付けようかと迷ったのですが、操作しやすさや、ナビの大きさから考えて、スクリーンではきっと遠いと思っています。

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8時間1日ではとれませんが2~3日使用すると臭いは改善します。すっきりするかんじはわかります。空気清浄機のプラズマクラスターと同じです。値段が他店の7909円が最安値ですが、こちらも相当安いと思います。7909円になったら色違い購入予定です。

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ウエイトローラーにはドライ派とグリス派がおられますが、ローラー及びプーリー本体の寿命や変速のスムーズさから私は長い事グリス派です。マメなメンテナンスが必須ですが、もうドライ派には戻れません。様々なグリスを試してきましたが、このグリスは持ちが違います。他の製品に比べ、1.5倍から2倍程度の潤滑持続効果が有ります。飛散度合いも比較的少なく、掃除にもあまりてこずりません。
塗布の際も、適度なねっとり感(絡みつくような粘度)で均一に塗布でき、グリス派の方には是非一度試して頂きたい一品です。モリブデン配合のため黒色なのが残念ですが、やむを得ないところでしょうね。

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商品説明通り、ワイヤーが極細でシッカリしているので、インジェクターなしで注油できました。
アクセルとクラッチに使用しましたが、どちらも軽くなった事を実感できました！
噴射の勢いと粘度のせいか、思っていた以上に反対側から出てくるのが早かったです。予めウエス等で養生しておきましょう。
容量も十分で、この値段なら買いだと思います。
オススメします！

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納車と同時にこのグリスを購入し、すぐにゴム類に劣化防止を目的に塗布しました。
年に1回程度の塗布を繰り返していて、8年経った今でもヒビ等の発生はありません。
このグリスのおかげだと思っています。
容量十分な割に手頃な値段で、なおかつグリスの伸びが良いので、なかなか減りません。
バイク、車、家財道具にも使えるので買いだと思います。
オススメします！

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くるくる回すだけでとても簡単に取り付けできましたが、思った以上に反対側を向いてしまいました。
プライヤー？を持っていないので今後直して行きたいと思います！

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　SR400（03年式）のマフラーをM＆Mの左出しアップマフラーに交換しましたことで、左足の膝下辺りがマフラーと当たり気味になるので購入に至りました。
　マフラーガードを最初は付けていたのですが、なかなか巧い具合にいかず、サーモプロテクトラップに辿り着きました。
　取付は簡単です、しかしながらコツとして巻きたい場所の後ろから巻いていくのが良いかと個人的に思います。これは、走行風や雨の際に後ろから巻いてあると進行方向に対して巻き溝が多少なりともマシになるからです。一考にして頂ければ幸いです。
　取付てしばらくの間は白い煙がでてきます、これは中の耐熱ウールが熱をもって焼けているからだと思いますが…このサーモラップを取った場合巻いていたマフラー部がどうなっていることやら…
　その他として、マフラーが怪我をして包帯を巻かれているように見えなくもない！？
　見た目としては賛否が分かれると思いますので4☆としました。約1か月使用していますが概ね満足しています。

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