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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30292件 （詳細インプレ数：29017件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
4.0/5
30cm程度しか必要なかったけど、買いに行く時間がなかったので、本品を購入した。
クリップも複数種類持っていたし、不要かと思っていたが、結果的にはこのホースにベストフィットのクリップの手持ちがなく、付属されていて助かった。
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10000km台湾五期のメンテナンスついでで、一人乗りと同じくらい、タンデムで出掛ける事が多いので、前から気になっていたフロントブレーキをかけたときの沈み込みが、丁度良い固すぎずの乗り心地で、気分もアップしました。
フォークオイルは今回、エルフの#10を入れましたがタンデムメインなら、もうひとつ番手を上げても良いかもしれません。
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4.0/5
配線の繋ぎ目など、絶縁テープを巻くよりもコレを使ったほうが見栄えが良いですし安心感もあります。メーター単位で切り売りの設定があるとありがたいです。
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PCX125 ESPに装着しました。
以前アドレスV125にも使用していたので、今回もデイトナを選択しました。
今回、15gのウエイトローラーに交換しましたが、出だしや再加速でかなり違いを実感できました。
かなり街乗りで乗りやすくなりました。一番体重に対して合っているのかも？
仕方ない事ですが、ウエイトローラーを軽くした分やはり最高速は落ちました。(街乗り使用なのであまり気にしませんが)
色々重さはあるので、自分の体形や体重、用途に合わせてローラーの重さを変えていくのも楽しいかもしれないです。
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4.0/5
軽量化のために購入。
安いのに夜間でも充分に明るい。
ただ謎なのがステー部。
どう考えても使いようのない形状をしている。
工夫して取り付けられる方におすすめです。
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4.0/5
床付きバイク保管庫内で使用してます。ハイパモタードのサイドスタンドにピッタリのサイズです。以前はゴム系のシートを使用してましたが、スタンドの裏にへばりついてしまいNG。これは良いですね。
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4.0/5
FAZER8のバッテリーはシート下にあるのですが、シートがボルトで固定されており、それの取り外しにかなり負担を感じたので、このデイトなのソケットとプラグを購入しました。防水タイプなので車体の外にも設置できるのですが、見た目が気になるため、簡単にアクセスできるリアシート下に収納して使用しています。
充電のメンテナンス性は飛躍的に向上したので、大変満足しています。
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4.0/5
ナビ音声と音楽を聴くだけならなんら支障はありません。
操作も3ボタンだけで難しいこともありませんでした。ただ、付属のスピーカーの質は、値段相応でナビだけななら問題ありませんが、音楽を聞くならスピーカーを変えるほうがいいと思います。（実際私は別のスピーカーをヘルメットに仕込んでいます。）
防水であり、雨の中でもナビ音声が聞けて迷わないで、目的地に到着できます。
さらに単4電池1本というお手軽さであり、（私は電源操作を何度かしたことにより電池が消耗したのか）最大8時間はもつと思います。充電式なら切れたらそれまでですが、予備の電池1本でまた使えますよ
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そこそこのお値段でしっかりブレーキが効きます。
怪しげな激安品はブレーキに使うのは危険です。
少しだけ値段を追加して安心できるものを使うべきです。
効き具合は初期のタッチも奥の制動力も満足できます。
雨天はまだ試していないので未評価でお願いします。
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4.0/5
クランプ部は鉄製で丈夫に出来ています。
取り外しが簡単なのも◎
クランプ部＋角度調整用プラパーツ＋ホルダー部
をネジ一本通して取り付ける形になります。
縦横の角度調整はあらかじめ角度を決めて固定するため、変更する際はネジを取り外して行います。
ホルダー部もワンプッシュで装着/解除でき、
使い勝手は非常によいです。
走行中の振動で外れかけたため、私はネジ長変更＋カラーを足して使用しています。
私のスマホはドコモf-01fですが、ちゃんと入ります。
これ以上の大きさは無理そうです。
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