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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30273件 （詳細インプレ数：28998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
黒い色で人目につきにくいとゆうセールスポイントと手頃な価格の割に丈夫そうな素材を使っている様だったので購入しましたが一年過ぎ位から太陽光の良く当たる部分から色の退色が目立つ様になり二年も経つと黒色が完全に抜けてしまった部分もかなり広がってしまいました。
色落ちがあまり気にならないのなら破損するまでが三年位あったのでコストパホーマンスは悪くないと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
CJ43にとりつけました。
配線は簡単ですが、まず80cmでは全然足りません
ビグスクには要注意ですね
それとCJ43だけかもしれませんが
そのまま既成状態(緑線だがなぜかアースカット)でもHIは点灯し、メータ-インジゲ-タ-が点灯しました
説明書のLoカットにしたら(黒と緑を入れ替え)
メ-タ-インジゲ-タ-は消えLoのみスイッチ機能が
働きました
まあまあ満足ですが
25.4mmハンドル対応品をもっとだしてもらえれば
いいかなと思い☆3にしました。
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3.0/5
本当はキットのマニホールドセットを購入したかったのですが、既に廃版で仕方なく補修用で揃えた次第。元々キット物の補修用なので、取付け事態に問題はありません。
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3.0/5
購入して商品が届き、いざ交換しようとした所不要なガスケットが多すぎて、使うガスケットより不要なガスケットの方が多い始末。値段は安いのですが、なんだか損した気分になりました。
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3.0/5
文字通り防風は効果あり。極寒の長距離には無理かも。
中が蒸れてしまいあまり気持ちよくありませんでした。
寒い雨の日のちょっとした防水手袋には良いかもしれません。
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サーキット走行が多くなり、キャリパー清掃の頻度も多くなったので、送料無料の金額合わせのために購入。
実際に使ってみましたが、確かにピストン間の隙間ができるんですが・・・
ピストンを出していくときにピストンが片側だけ出てるとピストンが外れてしまうので、結局手で押さえてしまい邪魔になりますw
私のやり方が悪いのかもしれませんが、なくてもキャリパー清掃できるのでなんとも言えませんね・・・。
でも値段も値段なので持っていて損はないと思います。
きっと役に立つ時が来ることを信じますw
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3.0/5
車両は2014モデルで、ノーマルモノブロックキャリパー・ノーマルパッド・ブレンボRCS19マスター・スウェッジラインプロホースを付け、ツーリング・峠などで使用していました。
コントロール性が良く気に入ってましたが、もう少し制動力が欲しく、このパッドを付けてみました。
慣れの問題かと思いますが、この仕様にはもう少し初期の制動力を抑えたパッドの方が合っていると思います。
私の主観ですが、制動力は思った通りで強力なんですが、コントロールの幅が狭まくなり、微調整しにくくなった感じです。
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3.0/5
APE100のシリンダーガスケット用に買いました。リペアパーツのガスケットセットは0.5mmの物しかなく圧縮比を変えたい場合は自分で作るしかありません。
汎用品な上に高いものではないので文句はありませんが、縦横あと1cm大きければ同じ物が2枚作れたのに大半があまってしまった。しかも他に使い道がありません。
性能は問題ないのでお勧めです。
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3.0/5
自分で何かとメンテナンスするため、マグネット付きの受け皿が欲しかったのでカナリ役立っています。
旧車なので鉄製のボルト・ワッシャーが多く、細かものの紛失防止にはカナリ安心します！
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3.0/5
nc31に取付ました。
純正ハンドルで、グリップの多少のズレは覚悟していましたが、ユルユルでした‥。
スイッチが防水ではないとのことで、取付位置に悩んでいるところです。グリップの暖かさは、気持ち暖かいかな？といった感じです。
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