ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30273件 (詳細インプレ数:28998件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
以前、購入したヘルメットのデザインに合わせてラインを入れて
ついでに外装の小キズを研磨し再塗装しました。
耐ガソリンクリアはタンクだけで良かったけど…
使いきりタイプなので外装全てに吹き付けて丁度でした。
チョビ缶があればベストかな~?
次は母親のjoker90を全塗装する予定 〔間違いオーダーのブルーイッシュカクテルホワイト〕消化の為(^◇^;)
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初めてオイル交換するのに購入。
先が細くフレキシブルに動くので、たいていの車両に使えると思います。
オイルの入れ口と出口に蓋が付いているので、保管中にゴミが入る事を防げ、精神的に安心できます。
ただ、良いのはその点くらいで他は特筆する事がありません。
DAYTONAのステッカーくらい貼ってあると良いんですけどね。
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3.0/5
スクーター用に購入しました。
自動車用はあるのですが角度が合わず、良いものがないかと探していたらこれがありました。
値段も微妙なんで買うかどうか迷いましたが、類似した物はあまり無く高価なモデルしか見つからないのでポチッと。
サイズはコンパクトで持ちやすいです。
チャック部分はイメージしていたより大きいですね
ただ精度が悪く国産メーカー品と同じ条件で測定すると0.1の誤差がありました…
レバー部分に堂々とTaiwanの文字がありますのでメーターは目安程度に考えましょう
自動車用のチャック仕様だと同じ物がオークションに安く売っているのも心が痛みます
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3.0/5
ヘルメットは運転者側OGKのAVAND2で使用。
取付用の金具が、ヘルメットに取り付かずむしろ金具が外れた。
元々取り外せる仕様のようなので、特に困りはしないが途方にくれる。
まずは、付属の粘着式両面テープだけで使用。
固定力弱し。
外れてもワイヤー式なので道路に落ちたりはしないが、問題あり。
両面テープ+養生テープ固定でバッチリ。
タンデムツーリング自体の頻度が少ないのと、イヤホンとマイクのワイヤーの取り回しが(仕様が無いことだが)面倒なので、養生テープで納得することにする。
慣れだとは思うが、被るときにワイヤーの取り回しが若干、煩わしい。
また。
パッセンジャー側が半帽タイプなので、スマホ用の3.5ジャックのインカムで代用できるかと思ったが、片耳がマイクになった…。
色々と試行錯誤しているが、高速に乗っていない(乗れない)ので後ろの声は聞こえる。
前の声が後ろに聞こえればいいかな?とか思い始めてる。
コスパは良いが、金銭面の余裕があるならば無線の方が面倒は少ないんだろうな…と思った。
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ナンバープレートぴったりサイズよりも若干大きい。
赤を購入したけど、色が安っぽい。
これなら無難に黒をチョイスした方がよかったかも。
同時購入したリフレクターを隠してしまいます。
☆三つで。
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デイトナのナンバーリムと同時購入し装着しました。
ナンバーリムがリフレクターを半分くらい隠しちゃいます(泣)
まぁ、ないと警察に突っ込まれるからつけたって感じなんでまぁいいですけど・・・。
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3.0/5
ブラックカバーというだけあり、真っ黒です。黒いので、夜間にカバーを掛けようとすると、カバーの向きがわかりにくいです。チェーンロックを通す穴が、前後で色分けされていますが、小さいので見分けるのにはあまり役に立ちません。
縫製もあまり丁寧ではありません。糸がほつれているようなところもありました。二年目にもこのカバーを購入しましたが、その時は縫い合わされていない箇所もありましたので、まだマシになったと思います。
あと、私のバイクだと適応車種のはずですが、写真のように前輪がちょっとはみ出てしまいます。
性能面は購入したばかりなのでわかりませんが、夜露程度であれば、バイクが濡れる事はありませんでした。
とにかくコストパフォーマンスには優れていると思います。
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リジットタイプをサブのスクーターで使っているので、メインマシン用にクイックタイプを購入しました。
ホルダーの固定は簡単ですが、しっかり固定するにはレンチが必要でした。
固定クリップ部分が結構大きいので狭い場所に取り付けるならリジットタイプの方がオススメかと思います。
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今までは一般的な結束バンド、ナイロンやPP製等のインシュロックで配線をまとめていたが、マジックテープタイプの結束バンドを見つけたので購入してみた
幅19mm、長さ1mの粘着力がそこまで強くないマジックテープ。表面が接着される側で、裏面が接着する側になっており、巻き付けることで接着できる。固定は配線のみとなっており、カウルのような車体と固定する物には使用できない。マジックテープの形状は普段目にしているループとフックの組み合わせではなく、短い起毛と小さな突起が無数に散りばめられたマジックテープだった
配線をまとめる時は、結束バンドを好きな長さにカットして配線に巻き付けるだけ。インシュロックは固定後に外すとなるとカットしかなかったが、こちらは剥がして巻き直せばいいので配線の増減が可能。なので、後々のことを考えて気持ち長めにカットしたほうがいい
マジックテープの結束バンドに替えたからと言って、変わるのは見た目だけしかなくインシュロックと比べてコスパが悪い。もっと言えば何かの拍子で外れてしまう可能性も無きにしも非ずなので、巻き付ける時は一回転半以上は使いたい。人と差別化を図りたい人向けの結束バンドです
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3.0/5
これまで燃料タンクを留めるボルトに自作の携帯ホルダーを付けていたが、メンテの際いちいちそれらを外さないとタンクを持ち上げられないことからこの商品を購入しました。これは、ステムボルトの穴を利用して取り付けるもので、この商品以外にマウントボルトが必要になります。
私は、これにシガー・USBマウントとヒロチーのユニバーサルホルダ(携帯ホルダ)を装着し、給電のON/OFFのボタンを取り付けました。装着はしっかりしていて、高速走行、峠走行でも問題なくがっちりついています。これで遠出のナビもばっちりです。
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