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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 3252 件中 2751 - 2760 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラーを交換し出足が遅くなったため軽めのkものをチョイスしました。
購入後電子天秤で誤差を計測しましたが、6個中4個はジャスト16g、その他2個も誤差は0.1gと非常に高い加工品質だと思います。
先日装着後1000kmほど走ったので確認してみましたが、純正と同等またはそれ以上の耐久性では無いでしょうか?
安いウェイトローラーを短いスパンで交換するよりもずっとお得です。
グリスは付けなくても十分な耐久性ですね。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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カメちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SRV250

5.0/5

★★★★★

バンジョウとの接続に、ネジで繋ぐものが多くありますが、カシメ済みタイプを購入しましょう。私の様にネジを締め切ってしまって、使用以前に、購入したラインをオシャカにしない様にしましょう。アルミバンジョウと、アルミ袋ナットですので、締めると普通にナットの溝がズルットきてアウトです。
ナットのみの、購入、取替はできません。ブレーキラインごとの、再交換となります。又締め付けが緩ければ、ブレーキオイルが漏れます。カシメタイプ選択が懸命です。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18

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やまださん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★

購入前に様々なメーカのICウインカーリレーを調べましたが、取付ゴムの形状、コネクターが付属している、サイズなど、この商品が一番良いと思いました。実際に到着後も取り付けに問題はありませんでした。

W800はどうもメンテナンス性に癖があり、リレーの場所も分かりやすくはありませんでした。W650はサイドケースの内側にあったようですが、W800ではシートを取り外した左側の隙間のようなところにありました。場所が分かれば後は簡単で、これを取り出して、単に交換するだけです。LEDとバルブを一つずつ取り替えてすべてのパターンで動作状況を確認しましたが、問題ありません。取り替えて1か月ほど経ちましたが、順調に機能しています。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

アルミ材のスプロケットは、謂わばレーシングパーツでしかありません!!
耐久性が低く、脆いアルミ材はどんなに精度を高めた逸品であっても味の落ちは超特急!!
あっさりと摩耗し削れ見るも無残な有様になるだけのトホホと俯いてしまいたくなるものです。

それに対し、スチール材は強く剛性高く、しかもこちらの製品は焼入れとクロームメッキを施した、超エクセレントな質感に脱帽ものです!!

真面目に設計し、立派に造り込まれた、素晴らしい逸品の超ウルトラ級ドリヴンスプロケットが、こちらの製品になるのです!!

デイトナ製のドリブンスプロケットなんかマイナーな存在だしぃ~。。。
この解釈は、大大大の大間違えなのです!!

こちらの製品は半端なく良く出来てますよ!!

スチール素材のドリブンスプロケットの中では、世界ナンバーワンの存在ですよ!!

因みに、、、
見た目も、アルミ材の硬質アルマイト処理が施されたドリブンスプロケットよりも威厳があり凛とした佇まいが上等な代物である事を即座にどなたでも感じる事が出来る筈です!!
要は、スンゲ~カッチョイ~外観なのです!!

超が幾つあっても足りないくらい、ウルトラグレートのドリブンスプロケットです!!

スチール材の極上のドリブンスプロケット、お薦めですッ!!

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投稿日付: 2013/12/18 10:36
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ツルツルのライオンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-25 )

5.0/5

★★★★★

ネットではなく布なので積載物の落下の心配は少ない。

布の部分は思ったほどは伸びないが、その分ゴムが伸びるので工夫次第でどうにかなるかと・・・。
僕はLサイズを買いました。

乗ってるバイクがスポーツなので、フックをかけるところが少なく困ってますが、商品自体には満足です。

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投稿日付: 2013/12/18 10:36
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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのフェンダーをカットして、フェンダーレスにするか考えた結果、ノーマルの場合反射器の位置がナンバープレートより上側にあるのが気に入らなかったのでショートリアフェンダーを購入しました。

黒ゲルをマットブラックに塗装して取り付けました。
説明書も丁寧ですごく解りやすかったです。

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投稿日付: 2013/12/18 10:36
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AgeBananaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX-II )

5.0/5

★★★★★

最近、近場で盗難被害が増えていたため購入。
車体サイズより1周り大きいものを買ったのですが、結果的にカバーがかぶせやすく良かったです。
最近はバイクの盗難被害も増えてきているので、セキュリティを気にしている人はぜひ買って欲しい一品です。
しかも黒だからかっこいい!

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投稿日付: 2013/12/18 10:36

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ブラッシンググルームさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ヘッドライトの位置を下げたので、隙間を隠す為に購入しました。

こんなにカッコ良くなり大満足です!!!
どことなくドカッティ風になった気がします。

取付は簡単で10分で付けられました。

風防効果はゼロです。
これは元々期待していなかったので、問題ありません。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25
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pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCXのライトスイッチ用に購入しました。好みの問題かもしれませんが、ヘッドランプスイッチは、ボタンがイエローで、スライド式が最適と思います。スライドの硬さも丁度よかったです。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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GGさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

搭載ゼロのGSR250
改善の決め手はこのキャリア。

専用品のため、取り付けは純正クラブーを外しそこに付けただけの、いわゆるポン付け。15分で完了です。

積載過重制限4Kgと標記してありますが、結構丈夫そうです。GIVIのBOX取り付け可能なのがポイント高いです。アシストグリップ純正がお尻の後ろに対して
太ももの付け根付近となり握りやすいです。自分は使わないですが・・・。
総合的には良く出来た製品でお勧めの一品です。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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