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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30273件 (詳細インプレ数:28998件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4046 件中 2791 - 2800 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ylamoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | PX200E )

利用車種: SS750

3.0/5

★★★★★

とても作りが良いし、ブレーキの効きもよくて、動作や耐久制に期待出来そうです。
交換もまったく問題ありませんでした。みなさんにお勧め出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/24 13:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

中古で購入した時から付いていたので純正シートとの比較はできませんが、お尻が後ろにズレすぎない形状なので良いかと思います。
裏面の仕上げがあんまりきれいではない印象ですが、普段見えないので問題ないです。

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投稿日付: 2014/09/21 16:49
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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

3.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーメンテナンスに購入。
価格も手頃なので多くは求められませんが、ホールド機能がついていたので、使いやすさに多少期待していたものの、使い勝手は至って普通でした。
この手のグリップ形状は力が入れにくく作業し難いので、どこの工具メーカーでも良いから作業しやすいツールを開発して欲しいです。

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投稿日付: 2014/09/20 16:22

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awayasuさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LEAD100 [リード] | スーパーカブC125 )

3.0/5

★★★★★

家内とのタンデム用として購入しました。私のウェスト(お腹回り)サイズが99cmなのでLサイズを選びました。試に装着するとかなりサイズが大きいです。私のウェストに合わせて調整すると肝心のタンデムライダーが掴まるハンドルが私のかなり前側に来るためタンデムライダーが掴まりにくく、掴まりやすいところにセッティングして最少の位置まで絞めても私への締め付けが緩くなりブカブカといった、構造的にかなり調整が難しくなっています。これを無駄なく上手く使うためには私の腹回りが太くなるように多く着込んで使おうと思っています。物は造りもよくしっかりしており、タンデムライダーが安心できることが一番ですね。
かなり大きな人でなければMサイズをお勧めします。

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投稿日付: 2014/09/18 11:59
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レンさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

海外安物よりはいい
作りもしっかり肉厚で振動も純正より抑えられてる感じかな?(;・∀・)
まぁ…価格なりの商品
オススメはできるレベル

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投稿日付: 2014/09/15 12:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

タイヤ交換のために購入。

リムカバーもセットでこの値段は安い!(他の所は1、800円くらいでした。)

レバーは3本あれば嬉しいかな?

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投稿日付: 2014/09/13 16:21

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ばなさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

3.0/5

★★★★★

なんかちっさくないか?
純正のメインジェットと少し形がちいさいけど、大丈夫かな?笑σ(^_^;)
一応ためしてないけど、また試してから投稿します。
見間違いやったかな笑

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投稿日付: 2014/09/12 21:41
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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: GSF1200

3.0/5

★★★★★

中古で購入した車両にトキコの6podが付いておりZRX1100用でのインプレッションです。
交換前のパット(メーカー型番不明)に比べコントロール性は明らかに向上しました。
だだハードブレーキングでの効きは交換前の物の方が良かったです。
まだ当たりがついていない事も考えられますので1000kmくらい走れば、また違ったインプレッションになる可能性は高いと思いますが評価点は3としておきました。

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投稿日付: 2014/09/07 13:07
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メタボライダーさん 

5000kmほど使用しましたがやっぱりスポーツライディングには不向きな性能でした。減りも早いみたいです。
その後、同メーカーのゴールデンパッドに変更。こちらはご機嫌な性能です。
ただし、ウエット路面での初期制動力は赤パッドが上です。

3.0/5

★★★★★

家のコンブレッサー用に購入しました。手動圧のポンプも有りますがスクーター等の10インチホイールのバルブが垂直なタイプは差し込みしにくく、バルブは歪むし、かなり入れにくかったのですがコレは入れ易いです。ただ付属のエアゲージはあまり正確ではありません。
自分は別のエアゲージで入れたあと計ってます。

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投稿日付: 2014/09/05 22:04
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kobucatさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | ZRX1200ダエグ | Dトラッカー )

3.0/5

★★★★★

ZZR1100C
バーハンからノーマルハンドルに交換したため、ナビ・USB電源を取り付けるために購入。
取り付け後、九州ツーリングに出かけましたが問題なし。
色々なものが取り付けられオススメです。

ナビを取り付けるとスクリーンに干渉するため、スクリーンをカットしました。
本体がブラック、ボルト・ワッシャーもブラックの方が合いそう。近日中に交換予定。

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投稿日付: 2014/08/31 17:04
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