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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 3992 件中 2821 - 2830 件)

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ええやんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

VTR250のフロントに付けました。
本当は赤パッドを狙っていたのですが、セール価格に負けてコチラを選択。

感想は、良く言えばコントローラブル、悪く言えば初期制動がイマイチな感じです。
ガツンとは効きません、握った分だけ、あくまでマイルドな味付けですかね。
とはいえ、ちょこっと街乗り+たまにツーリング程度のユーザーなら十分な性能ではないでしょうか。純正互換と考えれば、価格面ではかなり優位。スポーティな走りをしない一般ユーザーなら、ダメ元で試してみるのも悪くないと思います。
※ちなみに、こちらはパッド面にスリットがないタイプです。そこらにこだわりのある方は要注意。

次回こそは赤パッドにして、商品ごとの特性を確かめてみたいと思います。

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投稿日付: 2014/06/02 16:46
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Chase(追撃)さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1400 | セロー225W | シグナスX )

3.0/5

★★★★★

本当はリアフェンダーカット後に付けようと思ってたのですが、カットしなくても専用のリアフェンダーカットのパーツが在ることを知りまして 後々でも使えると思い購入に踏み切りました。若干ではありますが、後方が変化!自己申告じゃないと、人にはなかなか気付いてもらえないかもしれません。

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投稿日付: 2014/05/31 23:32

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ | YZF-R15 )

3.0/5

★★★★★

オーヴァーレーシングマフラーのエンドバッフルを外したので音対策の為に購入しましたが、エンドバッフルの外径しか測っておらずサイレンサー内部が細くなっているという形状を確認しなかった為に取り付きませんでした(T_T)

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投稿日付: 2014/05/31 20:51

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Topgunさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: TMAX530

3.0/5

★★★★★

イグニッションキーに付けているキーホルダーが、走行中の振動でボディと擦れ、傷が付いているのを発見し、透明感のあるシートを探していたところ、この商品を発見。
たかがシールと思っていましたが、ハサミで切り取り貼り付けると、透明感は抜群!
よく見ないと、シールが貼ってあることすら分からないほどで満足。
シールなのに価格が高い理由に納得。

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投稿日付: 2014/05/29 00:33

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ちゃさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

モンキーに装着しました。

取り付けは簡単でしたが、直接ライトステー(ライトが付いてる三角の部分)に取り付ける為、塗装に傷が付いてしまいました。

傷が付くのを嫌うのであれば自分で緩衝材(ゴムとか)を加工して取り付けた方が良いと思います。

付けてみて見た目の印象が変わり、何となく防風効果もある感じ(微妙)で気に入っています。

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投稿日付: 2014/05/28 17:05

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3.0/5

★★★★★

タイヤ交換を自分でするために買いました。これでバルブのコアがはずせるのでチューブを外すときに大活躍してくれます。
年に何回かしか使うことはないですが無いとすごくこまります。

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投稿日付: 2014/05/28 01:16

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サブヤハさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

3.0/5

★★★★★

夏場のヘルメット内部の汗濡れを乾かすための商品では無い事をまず最初に書かせて頂きます。なぜならそれほど勢いがあるファンではないからです。消臭機と考えて下さい。消臭の効果は、期待したほどではないのが私の感想です。ファンの威力が小さい為、音に関しては気にならないレベルです。
タイマーが付いているともっと便利かなと感じました。

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投稿日付: 2014/05/27 22:15
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ABTさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

この商品はボルトのみで取り付ける(本体にはねじ穴が空いていてフェンダー裏からボルトを取り付ける。ナットは使わない)タイプだが、本体のねじ穴深さがかなり浅く、その分ボルト長が短い。
また本体とフェンダーの間に防振ゴムを挟むので、フェンダーから出るボルトの先はほんの少し。
それがどういう結果を招くかというと、非常に取り付けが大変ということ。
普通パーツはボルトを先の部分だけねじ穴に入れて、仮止めをして本締めにすると思うが、先に述べたようにねじ長がギリギリなため、仮止めが出来ない(本締めしないとねじがかまない)。
また防振ゴムに空いているボルトを通す穴もややずれているため、ボルトがまっすぐ入らずこれにも苦労させられた。
ゴムの穴を大きく空けて、もう一名に本製品を押えていてもらい、リアタイヤを外してフェンダー裏に入り込むくらいの体制でないと、スムーズな取り付けは出来ないのではと思ってしまった。
ちなみに私はもともとついていた社外品テールランプベースを再利用して、テールランプとリフレクターのみ使用しました。表面仕上げなどはきれいなので再度取り付け挑戦したいです。

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投稿日付: 2014/05/27 20:14
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キリンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

まず、ちょうど良い大きさで見やすい
小さい物は、見た目は良いが見づらく本来の機能を無視することになる
取り付けも簡単だし値段も手頃
ミラーにそこまで拘らない人にはお勧め

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投稿日付: 2014/05/27 18:54

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こうちゃんくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

デイトナ製品のマウントだとネジの長さは問題ないと思いますが、社外品のマウントだと短かったため、ホームセンターで、別途 M4×15mm を5円×4本購入しました。

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投稿日付: 2014/05/27 16:37

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