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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30273件 （詳細インプレ数：28998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
夏場のヘルメット内部の汗濡れを乾かすための商品では無い事をまず最初に書かせて頂きます。なぜならそれほど勢いがあるファンではないからです。消臭機と考えて下さい。消臭の効果は、期待したほどではないのが私の感想です。ファンの威力が小さい為、音に関しては気にならないレベルです。
タイマーが付いているともっと便利かなと感じました。
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この商品はボルトのみで取り付ける（本体にはねじ穴が空いていてフェンダー裏からボルトを取り付ける。ナットは使わない）タイプだが、本体のねじ穴深さがかなり浅く、その分ボルト長が短い。
また本体とフェンダーの間に防振ゴムを挟むので、フェンダーから出るボルトの先はほんの少し。
それがどういう結果を招くかというと、非常に取り付けが大変ということ。
普通パーツはボルトを先の部分だけねじ穴に入れて、仮止めをして本締めにすると思うが、先に述べたようにねじ長がギリギリなため、仮止めが出来ない（本締めしないとねじがかまない）。
また防振ゴムに空いているボルトを通す穴もややずれているため、ボルトがまっすぐ入らずこれにも苦労させられた。
ゴムの穴を大きく空けて、もう一名に本製品を押えていてもらい、リアタイヤを外してフェンダー裏に入り込むくらいの体制でないと、スムーズな取り付けは出来ないのではと思ってしまった。
ちなみに私はもともとついていた社外品テールランプベースを再利用して、テールランプとリフレクターのみ使用しました。表面仕上げなどはきれいなので再度取り付け挑戦したいです。
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まず、ちょうど良い大きさで見やすい
小さい物は、見た目は良いが見づらく本来の機能を無視することになる
取り付けも簡単だし値段も手頃
ミラーにそこまで拘らない人にはお勧め
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3.0/5
デイトナ製品のマウントだとネジの長さは問題ないと思いますが、社外品のマウントだと短かったため、ホームセンターで、別途 M4×15mm を5円×4本購入しました。
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3.0/5
デイトナ製ライザーの取り付けに必要なので購入しました。車種を分かりやすく表示してくれていたので、間違うこともありませんでしたし、特に問題ありません。もう少し値段が安いといいのですが。
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3.0/5
ツーリング先のバイクに、カバーが欲しいので購入しました。
ハーフカバーなので、停めてすぐにカバーが掛けれるので、便利ですね！
収納はかなり薄くなるので、バックの隙間に詰め込めますね！
使ってみた感じですが、もう一回り大きければ、さらに良かったのではないかと…
LLサイズの設定があれば☆×4ですね！
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元々リアのディスクが小さく、
キャリパーも片押し。
推奨のパッドもRKのXが付いていたので、
ほとんど変わりませんでした。
いいレビューが多く、期待しすぎて
しまったので逆にガッカリしました。
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3.0/5
ツーリング中、暫くバイクを離れる際の日除けに購入しました。
日差しが強い日でもタンクやシートが灼けず重宝しています。
伸びやすい生地と絶妙なフックの配置で車体への取り付けは数秒でOKです。
コンパクトに畳め、収納袋が付属していますのでツーリングへの携行に便利です。
SAでの食事中など、バイクの間を人が通ることによる当て傷、外国人団体による無断跨りを回避するためにも有効です。
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自作ステーを作成しましたが、ナンバーのブレ＆強度の問題で交換のために購入しました。丁度良い角度で止められることは今までありません。強度もバッチリで、ブレもない。あとは、サビによる耐久性の問題だけです。
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元々のヘッドライトが貧弱なバイクの為バルブ自体でそんなに劇的に明るくなる事は無かった。今までのバルブに比べ若干明るくなったかな?くらいの変化です。
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